Mitsubishi Outlander PHEV

[sitechris]

Ik heb eindelijk eens in de Outlander PHEV kunnen rijden. Ik was niet erg te spreken over deze auto. Andere plugin-hybrids (BMW 330e, 225xe, Passat GTE) rijden zoveel fijner.

http://driveaholic.nl/rijtest-mitsubishi-outlander-phev-2016/

 

[emilio3333]

Helemaal eens.
Onlangs ook in gereden en werd er niet warm van.

 

[Menaz]

Dit is een forum voor liefhebbers. Ga eens weg met dat zaaddodende ding! -O--O-

 

[sitechris]

Er zullen hier vast mensen zijn die zo'n ding wel eens overwogen hebben. Of overwegen. Het is onze plicht ze te waarschuwen

 

[Menaz]

 

[Fura]

Vorig jaar ook mee gereden, wat een emotieloos, gevoelloos hok op 4 wielen zeg...

 

[Prichy]

Verschrikkelijke bak!!!

Verstuurd vanaf mijn GT-I9515 met Tapatalk

 

[Sty-lance TDI]

De facelift heeft um zeker goed gedaan, maar deze kan nog steeds in het rijtje "Multipla"

 

[frenkieshenkie]

Wat een afschuwelijke auto | En je ziet 'm nog een veel te veel rijden ook.. Zegt overigens vaak genoeg over de mensen die achter het stuur zitten :q

 

[nd-photo.nl]

De facelift heeft um zeker goed gedaan, maar deze kan nog steeds in het rijtje "Multipla"

Hahahah geweldig

 

[HellStorm666]

Mijn ouders hebben er een... met de mooie 0% regeling.
Rijdt totaal gevoelloos dat ding. Maar wel heerlijk veel ruimte op troep mee te nemen.
en ze rijden er gemiddeld toch 1:60 mee. Vooral kleine stukjes en wel netjes altijd aan de lader.

Zodra je wat verder ga en dus vol op brandstof verder moet is 1:10 gemiddeld. En soms zelfs 1:8.
Scooter idee (CVT) vind ik wat meevallen, maar dat kan zijn omdat de auto er voor een Prius 3 was .

 

[passiewassie]

De auto die men alleen rijdt als de overheid sponsor is.

 

[El Pino]

Ik zou er nog niet dood in gevonden willen worden. Dan maar een Seat .

 

[Fluxx]

Ben ik de enige die denkt dat Outlander eigenaren over het algemeen verschrikkelijk asociaal rijden?

 

[Weslietje]

De auto die men alleen rijdt als de overheid sponsor is.

+1

Sent from my E5823 using Tapatalk

 

[Cordoba]

Chris, zo'n 'milieuvriendelijke' auto kan je echt niet tegen een boom parkeren, neem dan een betonnen brugpijler.

Het enige voordeel van zo'n ding is dat ie aardig wat liters slurpt, en zo de staatskas weer spekt. CVT is volgens mij qua verbruik alleen gunstig in vergelijking met een antieke 3- of 4-traps automaat, een moderne 6-,7- of 9- traps DSG (of vergelijkbaar) is veel gunstiger in verbruik.

Chroomvormen van de voorbumper die terugkomen in het stuur zijn afzichtelijk.:F

@Fluxx +1 eh +2 met Weslietje erbij.

 

[Leon Ibiza]

Een jongen die ik ken heeft ook zo'n PHEV, uiteraard via z'n werk (en dus 0% bijtelling). Als je er in mee rijdt is het op zich best comfortabel, dat ding wil ook best vooruit (da's dan weer het voordeel van elektrische ondersteuning). Hoe het rijdt (als bestuurder) durf ik niet te zeggen, kan me voorstellen dat het geen sportwagen is :+ En dat het succes van die wagens afhankelijk is van de bekende staatssteun, tja... Is dat niet met meer modellen zo? Prius, Polo bluemotion, enz. Laten we eerlijk wezen, zolang die regeling er is zullen mensen het (op de verkeerde manier) gebruiken. Kun je ze moeilijk kwalijk nemen...

 

[sitechris]

Chris, zo'n 'milieuvriendelijke' auto kan je echt niet tegen een boom parkeren, neem dan een betonnen brugpijler.

Het enige voordeel van zo'n ding is dat ie aardig wat liters slurpt, en zo de staatskas weer spekt. CVT is volgens mij qua verbruik alleen gunstig in vergelijking met een antieke 3- of 4-traps automaat, een moderne 6-,7- of 9- traps DSG (of vergelijkbaar) is veel gunstiger in verbruik.

Chroomvormen van de voorbumper die terugkomen in het stuur zijn afzichtelijk.:F

@Fluxx +1 eh +2 met Weslietje erbij.

Ja idd, een moderne automaat rijdt niet alleen lekkerder, maar is in de praktijk ook gewoon zuiniger omdat het toerental lekker laag is. Bij de CVT gaat de motor bij minste of geringste beetje gas meteen loeien en dus ook zuipen.