[Overige] Voordelen van verschillende profielen

[CAT1977]

Hoi forum leden,
Ik ben opzoek naar nieuwe banden en tijdens het zoeken kwam er vragen in me op. Wat is eigenlijk het voordeel van symmetrische, asymmetrische en banden met V groeven?

Heeft het iets te maken met geluidsproductie van de banden?

Waarom zou ik bijvoorbeeld asymmetrische band nemen t.o.v. symmetrische profielen?

 

[StephanR]

V banden maken volgens mij meer geluid dan de andere.
wel vond ik dat je meer dreef op het wegdek..

heb nu een soort gelijke profiel als je eerste band. die geeft minder geluid en betere geleiding van het water.

 

[CAT1977]

Dus asymetrisch produceerd minder geluid en voerd meer water af? Die V profiel staat wel stoer vind ik

 

[Cordoba]

Dus asymetrisch produceerd minder geluid en voerd meer water af? Die V profiel staat wel stoer vind ik

Dat is wel een beetje erg versimpeld. Geluid is afhankelijk van:
- rubbersoort (hoe hard/zacht)
- hoever een profiel is weggesleten
- de grofheid van een profiel, zowel de grofte van de blokken rubber (bepaald de 'beweeglijkheid' van de band) als de grofte van de 'uitsnijdingen' (bepaald het samenpersen van de lucht tijdens het rollen)
- daarnaast hebben zaken als bandenspanning, bandenmaat, wegdek enz. ook allemaal invloed op zowel weggedrag als geluid.

Het beste kun je gewoon een aantal tests van banden naast elkaar leggen, om zo te bepalen wat je wil en wat acceptabel is, en vervolgens op prijs/leverbaarheid van banden gaan zoeken (of daar juist beginnen en van daar uit tests opzoeken).

Het idee achter een asymmetrisch profiel is volgens mij dat je meer verschillend profiel in ??n band hebt, zodat er altijd een deel van de band is, dat beter contact heeft dan de rest.

 

[-MB-]

Heb toyo's gehad met V profiel , staat indd er gaaf maar op een gegeven moment had ik er last van het 'cuppen' van de achterbanden..
Had deze banden toen op polo 6N 195/40/16 waren de maten geloof ik..
Maar dat kan ook goed komen omdat de schroefset knetters hard was en hij goed laag lag...