[SEAT] [Altea 5P] Ruiten beslaan weer snel

[marrich77]

Vanmorgen stapte ik in de auto om naar huis te rijden en het euvel van de dichtgeslagen voorruit begon weer.
Heb er sinds aanschaf van auto eigenlijk al last van.
Wordt het kouder, dan beslaat alles.
Kan wel de airco aanzetten / voorruit verwarming aanzetten en het lost wel weer op (ene x sneller als andere x)

Heb al van die vocht vreters in de auto gegooid die je na een ronde in de magnetron weer opnieuw kan gebruiken. Meerdere sokken met kattengrid erin gegooid.

Wat ik me eigenlijk afvraag, is het iets wat een beetje bij de Altea xl hoort?
Weet van mijn i30 die ik had, dat het er een beetje bij hoorde.

Als iemand het weet hoor ik het graag. En als iemand een andere tip heeft om het te verminderen (of zelf te verhelpen) hoor ik het graag.

Bij APK en beurt in januari laat ik in elk geval het interieurfilter wel vervangen (was vorige x ook al vervangen) maar dit heeft het ook niet echt verholpen.

 

[Cordoba]

Wat vaak helpt is om het laatste stukje (paar km) rijden vóór je de auto parkeert de kachel laag te zetten. Anders zit er in de buizen van de ventilatieroosters warme lucht, en warme lucht kan nu eenmaal meer vocht bevatten dan koude lucht. Als je dat niet doet zit er bij parkeren warme lucht in het systeem, en bij afkoelen condenseert de overmaat aan vocht in de buizen, als je gaat rijden komt dat vocht dus direct naar binnen en beslaan je ramen (meestal het koudste deel van autointerieur). Als je een flinke rit maakt en onderweg de kachel wat opstookt, zul je ook merken dat je het interieur droog stookt, zodat je ook minder last hebt, met alleen maar korte ritjes wordt een auto van binnen nooit echt droog.

Ik heb ook zo'n herbruikbare vochtvreter, en in de hele winterperiode moet ik misschien 2 keer dat ding in de magnetron doen.

 

[XPtuning]

De vloerbedekking controleren of deze mogelijk nat, dus onder de vloermatten kijken en voelen. Als ja, dan heb je mogelijk een lekkage ergens. Controleer de afwatering in parafan(de bak bij de ruitenwissers) hier moeten zeker één of twee gaten zitten om het water af te voeren.
De afdichting tussen het interieur filter en parafan is niet lek.

Weet van mijn i30 die ik had, dat het er een beetje bij hoorde.

Volgens mij is het gewoon een bedienings fout, verkeerd ingestelde verwarming. De verwarming is prima instaat om het interieur op te warmen en hiermee vocht uit te drijven.
Bij deze vochtige weersomstandigheden let erop dat de verwarming(airco) niet op de circuleren stand staat en dat je het een beetje warm stookt...dus niet met een koude auto rondrijden.

In de kofferbak achter de bekleding zitten ook ventilatie flaps waar lucht de auto weer kan verlaten...deze moeten niet geblokkeerd zijn...

 

[marrich77]

Die van de verwarming eerder uitzetten is een goeie. Ga ik vannacht in elk geval doen als ik naar het werk rij.

Matten zijn zover ik weet droog. Tussen de bekleding en de rubber matten in de auto leg ik liggen kranten (in de zomer was bekleding nat geworden en zo het vocht eruit getrokken.) En huidige kranten zijn kurk droog.

De flaps in de kofferbak ga ik morgen even bekijken of die vrij zijn. En rond parafaan zag ik laatst niets geks.

(En de luchtstroom staat altijd op doorstromen, nooit op circuleren)

Thnx voor de tips.

 

[XPtuning]

Om de afwatering van de parafan te controleren moet je echt met je hand voelen waar de gaten zijn, met borsteltje, stofzuiger overal onder door.

 

[Cordoba]

Om de parafaan afvoer te checken kun je ook gewoon met een gieter ofzo, water er in gieten, en dan kijken of er in het spatbord een flinke waterstraal is te zien. Ik had bij sommige auto's last dat er er bagger in de rubber afvoertuutjes in het spatbord ophoopte, waardoor de afvoer slecht doorliep. Door dan met je hand boven/achter het wiel die tuut te zoeken, en een paar keer plat te knijpen kun je er vervolgens water doorheen sturen (via gieter/parafan) en eventueel dan nog een paar keer in de tuten/spenen knijpen zodat de bagger er uit spoelt.

 

[XPtuning]

Het kunststof spatscherm binnen in het spatbord alleen aan de achter-onderzijde los maken om de opgehoopte bladeren, zand/grond etc... te verwijderen. Je zal verbaasd zijn hoeveel er uit komt...

 

[Snah]

Dit is eigenlijk een bekend oud probleem bij de 1P serie waarop deze auto ook gebaseerd is.
Lees even hier:

https://www.seat-online.nl/showthread.php?2862-SEAT-Leon-1P-beslagen-ramen&highlight=beslagen+ruiten