[SEAT] [Leon 1P] start niet meer

[seat-1p]

hallo mijn auto wil niet meer starten seat leon 1.4 1p 2008

dit gebeurde na een rit van ongeveer 100 km kwam ik thuis voor de deur en lade even wat spullen uit (ca 5min )
toen wou ik de auto starten maar de auto deed nix meer

als ik sleutel omdraai dan gaan de lampjes op het dashbord de ene keer wel aan en andere keer niet
maar starten lukt niet en hoor ook helemaal geen geluid

ik heb nog geprobeerd met een andere auto via startkabels te starten dat lukte ook niet
toen gesleept en met een bepaalde snelheid proberen te starten dat lukte ook niet

de auto deed al een tijdje raar als je rijd rond de 20 a 30 km per uur hoor je de deur sloten locken/unlocken

onderhoud van de auto is gewoon goed
accu is ook goed

waar kan ik de massa kabel vinden ?

wat kan er aan de hand zijn ?

 

[nd-photo.nl]

Verschillende dingen:

-iets in de ontsteking, vonken je bougies nog?
-word er benzine(druk) geleverd?
-Krukaspositie sensor mogelijk kapot

kan je de auto uitlezen?

 

[Weslietje]

Dus met niet starten bedoel je ook dat de motor niet meer rondgaat? Of dat hij wel rond gaat en niet aanslaat?

 

[XPtuning]

Hoe oud is je accu? Kan ook gewoon een kapotte accu zijn...omdat je dashboard lampjes raar doen en de buiten temperatuur daalt ook weer.

 

[nd-photo.nl]

Jip dat zeker! Zwakke accus komen dan wat sneller aan het licht

 

[seat-1p]

ik heb nog geen tijd gehad om te kijken of de bougies vonken
of er benzine druk is en naar de krukaspositie sensor te kijken (werken,slecht weer)

ik kan de auto niet uitlezen

motor draait ook niet meer rond

ik weet niet hoe oud mn accu is

lampjes op de dashboard was alleen die ene keer dat de auto niet wilde starten
had toen het gebeurde ook de zekeringen gecheckt daar was ook niets mis mee

 

[jeroen30jr]

Sluit multimeter op je accupolen aan en probeer de auto te starten. Wat voor voltage zie je dan?.

 

[XPtuning]

Sluit multimeter op je accupolen aan en probeer de auto te starten. Wat voor voltage zie je dan?.

Multimeter op de DC stand

 

[Cordoba]

Sloten locken/unlocken is typisch voor een probleem met een microswitch in het deurslot, dat heeft waarschijnlijk niets met de rest te maken.

Heb je zowel de zekeringen incl. de 'smeltstrips' op de accu, als de zekeringen in het dashboard gecheckt? (en ook echt gemeten, een kapotte zekering kan soms vrijwel onzichtbaar kapot zijn)

Gezien het feit dat ie 'niets' doet, zal het niet de startblokkering zijn (komt voor bij kapotte leesring of kapotte transponder in de sleutel), anders zou je de reservesleutel kunnen proberen.

Tijdens de rit geen brandend acculaadlampje gezien?

Als ik er van uit ga, dat bij accu- of oplaadproblemen de auto wel had moeten starten met starthulp, zijn mijn eerste verdachten het contactslot, en wat vroeger het X-relais heette (relais van allerlei zaken die over het contact geschakeld zijn). Andere optie: check de brandstofpomp.

 

[top-sport]

Als je massakabel van je blok naar chassis van de auto slecht is , of nog net vast zit krijg je dezelfde verschijnselen,
als deze af is, dan kan je met je voltmeter de min op je motorblok zet en de plus op je pluspool van je accu zal je dit kunnen meten, ik heb dit bij mn leon cupra2009 gehad en bij mn zoon zn golf gti van 2012….