[SEAT] [Leon KL] Algemeen en nieuws
- Onderwerp starter Snah
- Startdatum
Snah
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.333
Als dit de nieuwe Leon maar bespaard blijft en hebben ze het in Spanje wel voor elkaar gekregen:
https://www.ad.nl/auto/vw-dealers-b...eem-veel-mankementen-in-nieuwe-golf~af423b49/
https://www.ad.nl/auto/vw-dealers-b...eem-veel-mankementen-in-nieuwe-golf~af423b49/
Snah
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.333
Deze rij-impressie van de nieuwe Leon doet toch wel mijn wenkbrauwen fronsen en dat is niet vanwege de wagen maar het commentaar op de wagen.
Teveel bullshit over gebruikte materialen en te weinig over de techniek en rijkwaliteiten naar mijn mening.
Teveel bullshit over gebruikte materialen en te weinig over de techniek en rijkwaliteiten naar mijn mening.
TomTT
Member
- Lid geworden
- 24 dec 2019
- Berichten
- 129
De meeste reviews die ik gezien heb zijn allemaal uitermate positief, behalve over het touch multimedia gedoe.
Deze review lijkt de negatiefste te zijn die ik gezien heb. Binnenkort komen de meer uitgebreide tests en dan zullen ze overal wel verder op ingaan.
Deze review lijkt de negatiefste te zijn die ik gezien heb. Binnenkort komen de meer uitgebreide tests en dan zullen ze overal wel verder op ingaan.
Snah
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.333
Men mag van mij gerust kritiek leveren maar continue "van het is het net niet maar je ziet het niet of het eindresultaat is toch goed" lijkt meer op een biased persoon die iets tegen Seat of soortgelijke heeft.
Autovisie was in de jaren '70 een vooraanstaand blad met een erg goede hoofdredacteur destijds Nico de Jong.
Toen hij weg was (is inmiddels al jaren geleden overleden) is het verval ingezet en heeft nooit meer de kwaliteit bereikt die het had voornamelijk door (hoofd)redacteuren die zichzelf enorm goed vonden en dachten superieur te zijn en zelfingenomen waren.
Autovisie was in de jaren '70 een vooraanstaand blad met een erg goede hoofdredacteur destijds Nico de Jong.
Toen hij weg was (is inmiddels al jaren geleden overleden) is het verval ingezet en heeft nooit meer de kwaliteit bereikt die het had voornamelijk door (hoofd)redacteuren die zichzelf enorm goed vonden en dachten superieur te zijn en zelfingenomen waren.
Cordoba
Well-known member
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.408
Sowieso is de mening van journalisten over materiaalgebruik vooral gel*l in de ruimte: men kijkt, men voelt een keer, en heeft dan een oordeel over het materiaal (meestal kunststof), maar hoe een materiaal er uitziet na 100k km, of in hoeverre het brandvertragend is, of hoe een materiaal klappen absorbeert, of bij breken/scheuren scherpe randen ontstaan, dat onderzoeken de heren allemaal niet (om maar een paar andere aspecten van materiaalgebruik te noemen). Autojournalisten moeten zich naar mijn mening gewoon beperken tot zaken die ze kunnen beoordelen (zoals rijeigenschappen, of de techniek vernieuwend is, hoe het gebruiksgemak is, hoe de prijs van de auto is enz. ). Op het moment dat een journalist zich begeeft op het gebied waar ie geen verstand van heeft, is ie ?f als een papegaai de info van de fabrikant/importeur aan het herkauwen, of hij/zij kletst uit zijn nek.
Een bespreking van een auto mag best kritisch zijn, maar wel op basis van feiten/argumenten, niet op basis van gevoel, smaak of andere subjectieve zaken, al zal iedere beoordeling nooit 100% objectief zijn.
TomTT
Member
- Lid geworden
- 24 dec 2019
- Berichten
- 129
nieuwe review op Autoweek
Over het algemeen heel positief, behalve het multimedia en bedieningsgemak in de auto, die zijn ruk.
Over het algemeen heel positief, behalve het multimedia en bedieningsgemak in de auto, die zijn ruk.
Menaz
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 29 sep 2004
- Berichten
- 15.040
Sommige opmerkingen van AW zijn ook wel een beetje vergezocht. Alsof je voor elke bocht je demperinstellingen wilt aanpassen. 
Wat me ook vaak opvalt, is dat ze net doen alsof mensen alles op de middenconsole bedienen terwijl ze een stuur in hun jatten hebben met alle knoppen erop.
Geen fysieke climabediening blijft natuurlijk ruk.
Wat me ook vaak opvalt, is dat ze net doen alsof mensen alles op de middenconsole bedienen terwijl ze een stuur in hun jatten hebben met alle knoppen erop.
Geen fysieke climabediening blijft natuurlijk ruk.
Laatst bewerkt:
TomTT
Member
- Lid geworden
- 24 dec 2019
- Berichten
- 129
Klopt wat je zegt Menaz, maar, de drive profile instellingen horen snel bereikbaar te zijn, soms bedenk ik me wel eens als k een leuk bochtje zie om m snel ff om te zetten, en dan lukt dat met de nieuwe niet....
De meest gebruikte bediening zit idd op het stuur, en anders is er nog Android auto met stem bediening.
Voor de aircobediening zou een + en - toets (zoals bij de systemen van PSA) een beter alternatief zijn dan de schuif bediening van VAG.
De meest gebruikte bediening zit idd op het stuur, en anders is er nog Android auto met stem bediening.
Voor de aircobediening zou een + en - toets (zoals bij de systemen van PSA) een beter alternatief zijn dan de schuif bediening van VAG.
Leon097
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 13 okt 2019
- Berichten
- 996
Daar ben ik het zeker mee eens! Ik vind het oude interieur rust uitstralen. Die vreemde hoekige plaatsing van die ventilatieschacht rechts naast het stuur is echt een afknapper wat mij betreft.
Enige wat ik nooit heb gesnapt bij de huidige generatie(s) Audi*s, is dat er geen touchscreen op de MMI zit. :?
Enige wat ik nooit heb gesnapt bij de huidige generatie(s) Audi*s, is dat er geen touchscreen op de MMI zit. :?
TomTT
Member
- Lid geworden
- 24 dec 2019
- Berichten
- 129
Leon097
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 13 okt 2019
- Berichten
- 996
Dat auto’s in Duitsland goedkoper zijn is natuurlijk algemeen bekend. Ik heb net voor de grap bij Seat Duitsland eens met de configurator gespeeld en tot mijn verbazing kan je daar gewoon een full-option 2-liter Leon FR configureren voor dezelfde prijs als een 1.5 in Nederland, met alleen het “Technology Pack”!
Je hebt daar zelfs nog opties die hier niet eens te leveren zijn zoals o.a. een standkachel. Überhaupt belachelijk dat de 2-liter in Nederland niet te leveren is, al zou die dan toch onbetaalbaar zijn.
Waarschijnlijk haal ik oud nieuws aan, maar heb eigenlijk tot nu nooit echt door gehad dat het daadwerkelijk enorm veel kan schelen.
Je hebt daar zelfs nog opties die hier niet eens te leveren zijn zoals o.a. een standkachel. Überhaupt belachelijk dat de 2-liter in Nederland niet te leveren is, al zou die dan toch onbetaalbaar zijn.
Waarschijnlijk haal ik oud nieuws aan, maar heb eigenlijk tot nu nooit echt door gehad dat het daadwerkelijk enorm veel kan schelen.