www.vagtechniek.nl
  • SEAT Leon CUPRA 300: de krachtigste CUPRA ooit

    Dankzij een 221 kW/300 pk sterke 2.0 TSI-motor is de vernieuwde SEAT Leon CUPRA 300 het topmodel van de Leon-reeks, en tevens de krachtigste in serie gebouwde SEAT ooit. De krachtbron produceert 10 pk meer dan voorheen en is goed voor een maximumkoppel van liefst 380 Nm (voorheen 350 Nm) tussen 1.800 en 5.500 tpm. SEAT voorziet de Leon CUPRA 300 van een handgeschakelde zesbak of zestraps DSG-transmissie. Verder is de Leon ST CUPRA 300 ook beschikbaar met 4DRIVE vierwielaandrijving. Zijn topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u

    De Leon CUPRA 300 is uitgerust met elektronisch gestuurde schokdempers en Adaptive Chassis Control (DCC). Dat systeem reageert binnen milliseconden op de toestand van de weg en de rijstijl van de bestuurder en staat daardoor garant voor een uiterst comfortabel weggedrag. Eveneens standaard is een progressieve stuurinrichting die de gevoeligheid aanpast aan de situatie.

    Hydraulisch sperdifferentieel
    Belangrijk element van de aandrijflijn van de Leon CUPRA 300 is zijn hydraulische Haldex VAQ-sperdifferentieel. Het wordt elektronisch aangestuurd, verdeelt de aandrijfkrachten actief over de wielen en kan in extreme gevallen honderd procent van de aandrijfkrachten naar één wiel sturen. De bestuurder kan met het CUPRA Drive Profile overigens zelf instellen hoe de auto zich op de weg gedraagt. Er zijn vijf rijstanden beschikbaar: Comfort, Sport, Eco, Individual en CUPRA.

    De beste technologie
    Net als alle andere modellen in de SEAT Leon-serie, wordt de CUPRA 300 geleverd met een overvloed aan nieuwe technologieën, assistentiesystemen en functionaliteiten.

    Europese top
    In 2016, precies twintig jaar na de lancering van het merk CUPRA (een samenvoeging van CUP RACER), verkocht SEAT 9.000 exemplaren van de sportieve Leon, waarvan er 8.300 hun weg vonden naar Europese consumenten. Daarmee nestelt het snelste productiemodel van SEAT zich in de Europese top vijf van zijn segment.

    Nu te bestellen
    Prijzen van de SEAT Leon SC CUPRA 300 beginnen bij € 41.250*. De 5-deurs Leon CUPRA 300 is er vanaf € 41.600*, de Leon ST CUPRA 300 start bij € 42.600*. De meerprijs voor de DSG-transmissie bedraagt € 2.000. Het topmodel, de Leon CUPRA 300 4DRIVE, is er vanaf € 49.200*. De SEAT Leon CUPRA 300 is inmiddels te bestellen en staat vanaf medio april bij de dealers.


    De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

    *) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.seat.nl.
    Comments 6 Comments
    1. Prichy's Avatar
      Prichy -
      49.200 en dan nog wat geld overhouden voor wat opties. moet denk ik maar eens gaan sparen maar wat een geld zeg pfff
    1. frenkieshenkie's Avatar
      frenkieshenkie -
      Heel dik zo na de facelift! Oogt een stuk dynamischer die neus
    1. sitechris's Avatar
      sitechris -
      Dat kleine led mistlampen stripje doet veel idd .
    1. FR-Power's Avatar
      FR-Power -
      Quote Originally Posted by sitechris View Post
      Dat kleine led mistlampen stripje doet veel idd .
      Jij hebt hem al getest he de 4wd
    1. Antera's Avatar
      Antera -
      Nice mooie bommetje hoor
    1. sitechris's Avatar
      sitechris -
      Heb inderdaad gereden in de 4Drive. Ik zou zelf niet voor de 4WD kiezen en wel om een aantal redenen:

      1) De 4WD is net een tikje - heel minimaal overigens - minder lichtvoetig. Het scheelt niet veel overigens hoor. Ook de 4Drive rijdt geweldig op binnendoorwegen. Het is het verschil tussen een 8+ en een 8,5 zeg maar. Het is ook maar waar je voor kiest. De 4Drive is wel stabieler en heeft meer grip. Bij de FWD ben je iets meer in gevecht met de auto. Persoonlijk vind ik dat leuker, maar ik kan me voorstellen dat dit niet voor iedereen geldt.
      2) De 4WD is 6k duurder (wel standaard DSG).
      3) 4WD is alleen leverbaar op de ST wat ik al een nadeel vind, want dat vind ik de minst mooie koets.
      4) Helaas is het uitlaatgeluid op de ST veel meer ingetogen als op de 3- en 5-deurs. De leuke plofjes heb je niet in de ST.

      Desondanks is de wegligging en handling superstrak in de 4WD. Qua grip is het ongekend en op nat asfalt heb je er veel baat bij. En als je gaat tunen ook.

      Maar ik kies - na lang nadenken - toch voor de FWD.

      De Cupra staat overigens wel weer hoog op mijn shortlist. Eind dit jaar ben ik van plan de GTD in te ruilen als mijn woon-werkverkeer van 300 naar 30 terugzakt. De Cupra is en blijft een geweldige hothatch. Perfecte allrounder. Niet zo spectaculair, engaging en scherp als een Civic Type-R, maar wel een betere daily drive. En ook al is hij duurder, het blijft veel auto voor je geld. En qua rij-eigenschappen spectaculair genoeg. Emotioneel kies ik voor de Type-R, rationeel voor de Cupra. Ik ben er nog niet over uit. Maar het feit dat hij toch weer op de shortlist staat, zegt genoeg over mijn waarderlng voor de auto. Het is en blijft een juweeltje.

      O ja, het nieuwe navigatiesysteem in de Leon is trouwens een totale ramp. Even simpel de kaart in- en uitzoomen lukt dus niet meer. Voorheen was dat met een draaiknop, nu moet je dan met je vingers doen. Lukt nauwelijks, omdat de touchscreen niet reageert. Het draadloos opladen van je telefoon is overigens wel weer briljant. Jammer is dat je draadloos opladen alleen kan krijgen icm duurste navi.



      Jammer dat ze systeem van de Ateca niet gewoon hebben gebruikt. Dan maar een iets kleiner scherm.

  • Links

    Sponsor worden van SEAT-Online.nl?
    Vriend worden van SEAT-Online.nl?
    Volg SEAT-Online op Facebook!
    Volg SEAT-Online op Twitter!
  • Sponsors

    www.onderdelenstore24.nl

    www.carclean.nl

    www.jdengineering.nl

    www.oliewereld.nl

    www.vagtechniek.nl

    www.waxim.nl

    www.onderdelenwebshop24.nl