[Overige] VW stopt verkoop diesels en onderzoekt testmanipulatie

Opgelost.

http://s.ad.nl/4173034

Ik zat juist vanavond te lezen dat er niet alleen een Europees akkoord is over de uitstoot, maar ook tussen de toegestane verschillen (afwijkingen) tussen praktijktest en labtest. Aan het het stond een mooi zinnetje: in tegenstelling tot de verwachting heeft VW sinds het bekend worden van de sjoemelsoftware, juist iets meer auto's verkocht in vergelijking met vorig jaar...

Vandaag werd bekend dat vorig kwartaal VW 3,5 miljard verlies heeft gemaakt, maar dat is nadat ze de voorziening van 6,7 miljard die ze hebben getroffen voor de afwikkeling van de affaire in mindering gebracht hadden van de omzet.
Je kunt het dus ook anders lezen: ze hebben 3 miljard winst gemaakt maar ze hebben de voorziening in het derde kwartaal verrekend in de cijfers waardoor na belastingen er netto een verlies van 1,6 miljard over blijft.
Boekhoudkundig hadden ze deze voorziening ook in meerdere jaren kunnen afschrijven maar ze hebben ervoor gekozen om dit in 1 keer te doen.
Waarom? Wellicht om de politiek duidelijk te maken dat als ze VW te hard aanpakken dit vele banen gaat kosten.

Menaz zei:

Opgelost.

http://s.ad.nl/4173034

Klik om te vergroten...

Niet vergeten dat diegenen die nu commentaar leveren toebehoren aan de "linkse" fracties in het EP en die zouden liefst helemaal geen auto's meer zien rijden maar ons via fiets en volkomend ontoereikend openbaar vervoer over de wereld zaken zien doen, of dat haalbaar is of niet.
De andere partijen begrijpen h??l erg goed dat als ze binnen 2 jaar de uitlaatgas emissies van de dieselauto's zo sterk willen verlagen dit honderdduizenden banen gaat kosten.
Met andere woorden de doelstelling wat milieu betreft moeten behaald worden KOST WAT KOST als de melkkoe maar verdwijnt en de mensen hun vrijheid van verplaatsing wordt afgenomen zodat deze politieke kliek hier 100% zeggenschap over krijgt.
Overigens stoten in een 2 jaar geleden door TNO opgesteld verschenen rapport alle scooters in NL 2 x zo veel fijnstof uit als het GEHELE wagenpark in NL bij elkaar inclusief de rivier scheepvaart.
Maar dat rapport werd in een split second in de lade geflikkerd want dan kun je geen autootje meer pesten.
Hierbij is niet meegenomen de fijnstof emissies van alle landbouwvoertuigen in NL.
Stel je voor dat de automobilist ontdekt dat zij HELEMAAL niet de grootste veroorzakers van luchtvervuiling zijn.
Voorbeelden:
Om 25 verkeersdoden in NL minder te behalen moeten de autofabrikanten miljarden investeren om dit op Europees gebied mogelijk te maken.
In heel NL sterven 2500 Nederlanders aan fouten tijdens operaties en daar maakt niemand zich druk om.
Er worden ook geen 100 miljard+ uitgegeven om dit aantal met 75 naar beneden te brengen laat staan over h??l Europa.
Als binnen NL alle kolencentrales binnen 2 jaar worden gesloten of omgebouwd worden naar aardgas dan worden zonder enig probleem de CO2 eisen waaraan NL zich heeft geconformeerd gehaald zonder de melkkoe auto aan te pakken.
Tja trek je conclusies.

Snah zei:

Als binnen NL alle kolencentrales binnen 2 jaar worden gesloten of omgebouwd worden naar aardgas dan worden zonder enig probleem de CO2 eisen waaraan NL zich heeft geconformeerd gehaald zonder de melkkoe auto aan te pakken.
Tja trek je conclusies.

Klik om te vergroten...

Nu wel toch al redelijk offtopic zijn ga ik hier maar even op in.

Gas is natuurlijk nog steeds niet vrij van uitstoot en natuurlijk veel duurder dan kolen.

Misschien een leuk veel goedkoper alternatief zonder uitstoot... kernenergie?
Komt bij dat een elektrische auto dan ook echt uitstoot vrij is ipv alleen ter plekke.

V.w.b. kernenergie ben ik het helemaal met je eens.
Als het afval probleem goed en veilig kan worden opgelost, overal en altijd controle mogelijk is op vredelievende toepassing en rampen zoals in Japan en Tjernobyl kunnen worden voorkomen dan is het de bijna ideale schone vorm van energie opwekking.
Alleen probeer dat maar eens de anti atoom lobby duidelijk te maken.

Snah zei:

Stel je voor dat de automobilist ontdekt dat zij HELEMAAL niet de grootste veroorzakers van luchtvervuiling zijn.

Klik om te vergroten...

Niet de uitstoot van dieselwagens maar houtkachels, open haarden en kampvuren jagen het meeste fijn stof rechtstreeks de lucht in. http://www.hln.be/hln/nl/2764/milie...n-open-haard-grootste-bronnen-fijn-stof.dhtml

http://www.hln.be/hln/nl/960/Buiten...gheden-bij-nog-eens-800-000-Volkswagens.dhtml

Andere onregelmatigheden (ivm CO2 uitstoot) met ook een benzinemotor betrokken

En we gaan weer verder:

http://www.ad.nl/ad/nl/1006/Auto/ar...og-eens-800-000-liegende-auto-s-ontdekt.dhtml

Ik ben benieuwd welke motor. Als ik kijk naar de modellen die in het artikel van AD staan, dan moet het haast de 1.2 TSI zijn.

Menaz zei:

Ik ben benieuwd welke motor. Als ik kijk naar de modellen die in het artikel van AD staan, dan moet het haast de 1.2 TSI zijn.

Klik om te vergroten...

Gaat naast benzine ook om dieseltjes:

Het zou gaan om de 1.4, 1.6 en 2.0 liter diesels die vanaf 2012 zijn gebouwd. De betrokken modellen zijn de VW Golf, Polo, Passat, Audi A1 en A3, Seat Ibiza en Skoda Octavia. Het benzineblok wat verdacht is, is het 1.4 blok met cilinderuitschakeling in de VW Polo BlueGT.

Klik om te vergroten...

bron: http://www.autoblog.nl/nieuws/volks...van-800-000-autos-klopt-niet-81658#post-81658

Dat 1.4 TSI blok ligt ook in de Leon 5F...:+

Enkel die met cilinderuitschakeling?
Heb zelf ook een 1.4 TSI maar zonder cilinderuitschakeling.

Achja, we zullen wel zien

adjego zei:

Dat 1.4 TSI blok ligt ook in de Leon 5F...:+

Klik om te vergroten...

Ha! Stap ik over naar Seat, krijg ik een sjoemelsoftware

De ene 1.4 TSI is de andere niet. En ze zullen ook vast niet allemaal dezelfde software hebben.

Menaz zei:

De ene 1.4 TSI is de andere niet. En ze zullen ook vast niet allemaal dezelfde software hebben.

Klik om te vergroten...

Ik weet het. Maar ik krijg de versie met cilinderuitschakeling ;-)

Ook daar zijn verschillende versies van. 140pk, 150pk.

Het is een bewering van de US EPA en VW heeft al laten weten dat zover zijn nu weten geen benzine motor voorzien is van dit soort software.
Het moet nu eerst maar eens goed bewezen worden.
Overigens heeft een consumenten organisatie ter proef ook een Opel Zafira 1.6 cdti getest op der rollenbank en die kwamen erachter dat deze hetzelfde verschijnsel vertoonde wanneer slecht 2 wielen werden aangedreven en niet 4.
Dus dat zou inhouden dat hier soortgelijke manieren van manipulatie gebruikt zijn.
Opel heeft dit feit categorisch ontkent en heeft aangegeven dat zij direct een Zafira hebben getest en deze het vlgs hun niet had.
Waarom nu niet de hele wereld over Opel heenvalt is en blijft een raadsel want dat gebeurde dus wel bij VW.
Maar ja een Zafira wordt niet in de VS verkocht dus geen herrie daar. Blijft vreemd.

En hoppa:

http://www.telegraaf.nl/binnenland/24699124/__RDW_test_op_sjoemelsoftware__.html

Snah zei:

En hoppa:

http://www.telegraaf.nl/binnenland/24699124/__RDW_test_op_sjoemelsoftware__.html

Klik om te vergroten...

ben benieuwd... ze trekken nu echt een beerput open denk ik....