Remspecialist zuiden van het land

[sitechris]

Kent iemand een goede remspecialist in het zuiden van het land? Ik ben nog steeds niet content met mijn remmen op de CUPRA R. Weer trillen ze licht en ze maken ook wat herrie als ik bij hogere snelheden ga remmen. Ik wil eea eens laten checken door een onafhankelijke en ik zoek een goed adresje voor als de schijven weer te snel slijten.

 

[Trex]

Big Brake Kit evt wat voor je met 2 delige remmen, die gaan niet krom...

Kijk eens bij V-Maxx, die hebben tegenwoordig 365mm 6 zuiger remmen, nog niet voor jou auto, maar wellicht kan je jou auto beschikbaar stellen, heb ik ook gedaan met mijn 6L Cupra.
Dan is de montage gratis....

 

[Snah]

De schijven die jij er nu op hebt staan er om bekend en er zijn voor de Audi S3 al verbeterde schijven beschikbaar alleen weet ik niet of die inderdaad het probleem niet meer hebben.
Men zegt dat de TCR remmen van de Golf beter bestand zijn tegen zwaarder gebruik dus wellicht iets om te onderzoeken.

 

[sitechris]

Tnx mannen. Heb op ander forum ook adresje in duitsland gekregen op half uurtje rijden. Ik ga daar eens langs binnenkort.

 

[mart20vt]

Heb je de de 340mm van de S3 of het performance pakket 370mm ?

Zit er op een R standaard 370mm (TTRS)?

De problemen waren vooral met de 370mm van de TTRS enz.

 

[Snah]

Ik bedoelde de performance remmen op de S3, regent het klachten over die Chris hier beschreven heeft.
Op Motortalk.de staat het er vol van en er zijn al verschillende updates geweest maar hebben het probleem niet verholpen.

 

[LT83]

Volgens mij betreft het bekende probleem de RS3 remmen op het 367pk model

 

[Snah]

Die waren/zijn optie op de S3 (performance remmen zoals geschreven) en standaard op de RS3

 

[sitechris]

Probleem met de RS3 zat hem volgens mij ook in remsper ofzo toch? waardoor schijven oververhit raakten? Dat zou bij CUPRA R geen probleem moeten zijn.

 

[Snah]

Heb ook al gelezen dat sommigen de "waterfilm" verwijderen remactie hebben uitgeschakeld.
Of dat genoeg helpt is nog maar de vraag.
Goede aftermarket 2-delige remschijven is volgens mij een goede alternatieve oplossing.
Zoals al eerder gepost zouden de Golf TCR schijven ook helpen maar weet niet of daar i.d.d. t.o.v. de Cupra R verschil in zit.

 

[Erminio]

Heb ook al gelezen dat sommigen de "waterfilm" verwijderen remactie hebben uitgeschakeld.
Of dat genoeg helpt is nog maar de vraag.
Goede aftermarket 2-delige remschijven is volgens mij een goede alternatieve oplossing.
Zoals al eerder gepost zouden de Golf TCR schijven ook helpen maar weet niet of daar i.d.d. t.o.v. de Cupra R verschil in zit.

Vermoed dat de remmerij op de TCR AP racing is

 

[Trex]

Vermoed dat de remmerij op de TCR AP racing is

Ik denk dat de straat GTI Clubsport TCR bedoeld wordt, en niet waar jij aan denkt....O-)

Voor Weinig staat hier een compleet setje en die zijn ook uit een stuk.

Golf GTI TCR
De "echte" TCR heeft idd AP Racing 5000R.

 

[Bluepower]

Schijven van de CLubsport zijn 1 kg lichter dan de 345mm schijven, en beter qua design(interne koeling).
Dat zou nog een OEM+ optie kunnen zijn, maar ik denk dat je toch beter naar echte 2-delige schijven moet gaan kijken.

 

[Snah]

Om van het probleem af te komen denk ik ook de beste oplossing.
Niet goedkoop maar dan ben je ook alle ergernissen kwijt,
Aan de remklauwen zal het niet liggen.

 

[SkyBuMp]

Volgens mij heeft Chris op zijn cupra R, standaard de performance pack van Brembo eronder. Als je denkt aan een upgrade van klauw/schijf, al gekeken bij racingline forged kit?

 

[mart20vt]

Schijven van de CLubsport zijn 1 kg lichter dan de 345mm schijven, en beter qua design(interne koeling).
Dat zou nog een OEM+ optie kunnen zijn, maar ik denk dat je toch beter naar echte 2-delige schijven moet gaan kijken.

340mm...8)

Of de koeling per se beter is vraag ik mij af maar ik heb geen last van trillen, ik rijd er nu 2 jaar mee !!

Het is overigens natuurlijk van de zotte dat je op een nieuwe auto deze problemen hebt en dat je op eigen kosten een nieuw remsysteem moet aanschaffen?

 

[Snah]

Je hebt helemaal gelijk maar de fabrikant komt ook niet met een oplossing die werkt zoals ook op de fora van VW en Audi te lezen valt.
Ik heb er, ?ls je pers? er van af wilt zijn, dan ook begrip voor dat je dan zelf een werkende oplossing op eigen kosten monteert.
Mooiste zou zijn dat de autofabrikant dan de kosten hiervoor voor hun rekening zou nemen i.p.v. dat deze telkens na 20k/30k kilometer de schijven vervangen waarmee het feitelijke probleem niet opgelost wordt.
Maar dan moet een dealer ?n Pon wel meewerken en helaas betwijfel ik dat ten zeerste

 

[Erminio]

Ik denk dat de straat GTI Clubsport TCR bedoeld wordt, en niet waar jij aan denkt....O-)
De "echte" TCR heeft idd AP Racing 5000R.

Das toevallig, die heb ik ook

AL heeft TCr waarschijnlijk 360x30 schijven en 6 pots 8)