[Seat] [Altea 5P XL] 2.0 TDI PD 170PK (BMN) stottert soms in opwarmfase

[josv]

Mijn Seat Altea XL stottert soms bij lage snelheden. Het gaat om een 2.0 TDI PD 170PK (motorcode BMN) dus dezelfde motor als in de Leon 1P FR TDI en Altea 5P FR TDI. De auto is van Juli 2008 en MY09 en heeft 26500km gelopen.

Het stotteren komt op onregelmatige basis voor (dus niet altijd) maar voornamelijk binnen een paar minuten na het starten bij weinig gas geven. Het lijkt dat het probleem zich voordoet in de opwarmfase van de motor dus de motor is niet helemaal koud maar ook nog niet volledig op temperatuur. De Motor start probleemloos en draait netjes stationair. Ook als de motor warm is heb ik geen problemen (trekt prima)

Heeft iemand (onder andere Leon 1P FR/Altea 5P FR TDI PD rijders) hetzelfde probleem (gehad) en wat is de oplossing voor dit probleem?

 

[Dinky]

Bedoel je licht stotteren bij een koude motor met lage snelheid, ong 60-80 km\u?

 

[edwin1967]

Heb zelf een TDI FR uit juni 2008 met PD motor en heeft hetzelfde probleem, de ene keer wel de andere keer niet. Bij lage constante snelheid voel je dat hij af en toe inhoud, tank zelf V-Power of Ultimate daar kan het dan niet aan liggen. De snelheid ligt inderdaad tussen de 50 en 80 km/u. Iemand een idee waar het aan ligt?

 

[tbest]

Heb hetzelfde met mijn Altea FR TDI. Wordt veroorzaakt door het regenereren (schoonbranden) van het roetfilter en valt het meest op als je bijv. 50 in zijn 3 rijdt. Duurt meestal niet langer dan 5-10 minuten en blijft dan weer een paar honderd kilometer weg. Mocht dit te vaak voorkomen dan kun je de druksensor laten controleren/vervangen.

 

[josv]

Bedankt voor jullie reacties!
Het inhouden/stotteren gebeurt inderdaad bij lage snelheid en in 2 of 3 tijdens het opwarmen. Overigens is de auto ook al 1 keer afgeslagen bij het ontkoppelen voor een stoplicht. Misschien een ongelukkige samenloop van omstandigheden? Het fenomeen is inderdaad niet altijd merkbaar maar treed zo af en toe op. Ik zal in de gaten houden of het erger/vaker wordt en dan eventueel naar de sensor laten kijken. Hebben jullie dit zelf ook al laten onderzoeken/repareren of rijden jullie ook al tijden met dit fenomeen? (en dus geaccepteerd als "normaal gedrag bij deze motor)

 

[tbest]

Heb de druksensor nog onder garantie laten vervangen bij ca. 60.000 km. Werd daarna wel wat beter, maar het blijft een terugkerend fenomeen waar ik me maar bij heb neergelegd. Maar het kan nog veel erger. Op het "oude" forum was een topic van 100+ pagina's gewijd aan problemen met de FR TDI PD motor. Van de opvolger met CR motor heb ik hier nog geen slechte berichten gelezen.

 

[Dinky]

Heb hetzelfde met mijn Altea FR TDI. Wordt veroorzaakt door het regenereren (schoonbranden) van het roetfilter en valt het meest op als je bijv. 50 in zijn 3 rijdt.

Het lijkt me heel erg stug dat het door het regenereren komt, de mijne heeft het nooit gedaan totdat de distribute en de tandempomp zijn vervangen, direct daarna is het begonnen.

 

[Jeroen.]

Heeft het niets met de cycle van de EGR te maken? De 1.9PD motoren hebben hier ook last van. Ik heb daarop de EGR dichtgezet en was direct van het probleem af.
Ik noem maar een dwarsstraat.