[SEAT] [Ateca KH] ACT (cilinderuitschakeling) Ateca

[NvH]

Goedemiddag,

Zijn er mensen die weten of de ACT werkt bij een Ateca +-75km/u? Of is het niet haalbaar vanwege de grote en zwaarte van de Ateca. Zelf rijd ik een 1.5 tsi uit 2019.

Nathan

 

[RoadRunnerRik]

Over welke motor hebben we het? 1.4 / 1.5 / 2.0 tsi?
Boven de 1600 toeren is het ACT systeem actief mits er geen last gevraagd wordt van de motor.

 

[NvH]

Betreft een 1.5 tsi. Boven de 75km/u schakelt hij geen cilinders meer uit. Geen verbruikers aan en constante snelheid.

 

[RoadRunnerRik]

Is het nog versnelling afhankelijk? Wel in z'n 5 boven de 75kmu maar niet in z'n 6?

 

[ertromp]

Dit ligt toch anders.
Voorwaarden dat het blok in 2 cilinder modus gaat werken:
Motortoerental tussen ca. 1250 en 4000 rpm.
Olietemperatuur is minimaal 10°C.
Lambda regeling is actief.
Het koppel mag oplopen tot max 85Nm afhankelijk van de snelheid.
Er zijn dus nogal wat voorwaarden.
Dus ook bij 100km/h werkt ACT mits voldaan wordt aan bovenstaande voorwaarden

 

[NvH]

Ik rijd zo'n 45 minuten enkele reis naar het werk over enkel 80 km/u wegen. Zoals gezegd constante snelheid en alleen het mediastysteem aan. ACT is nog nooit aan gegaan. Toerental rond de 1600 geloof ik. Ik rijd een dsg trouwens en hij rijdt in bovenstaande situatie in de 6e versnelling.

Ik heb nog geen reactie mogen ontvangen van een Ateca, Touren of Kodiac rijder over ACT.
Misschien dat het wel werkt bij een Leon vanwege de omvang enz.

 

[XPtuning]

Admin; misschien dit draadje samen voegen bij deze: https://www.seat-online.nl/showthread.php?24607-SEAT-Ateca-KH-Cilinder-Uitschakeling