[SEAT] [Exeo 3R] 1.8 TSI vervuilde gasklep

[XPtuning]

Staat van vervuiling van gasklep naar 85000Km

Uiteraard schoon gemaakt met resultaat dat de motor beter aanslaat.

Staat van de inlaat kleppen is nog erger:
Zie thread http://www.seat-online.nl/showthrea...TFSI-kop-Reinigen-Preventief-Onderhoud/page21
#203

Door het weer, regen en onweer geen foto gemaakt van een schone gasklep.
De gasklep is deels van zwart kunststof aan de inlaat zijde...
Na het schoonmaken een drupje olie aan beide zijden op het asje van de klep gedaan.

 

[McDonald]

Mijn gasklep heb ik in mei na 67.000 km gereinigd en kon het effect ervan ook meteen merken. Had het idee dat de auto directer op het gaspedaal reageerde.
Heb het reinigen ervan dan ook maar opgenomen in mijn onderhouds-app.

 

[XPtuning]

Temperatuur sensor boven de gasklep was anders ook aardig zwart.

 

[XPtuning]

Bij een gasklep stand als voldoende open tot volgas merk je waarschijnlijk geen verschil.
Het verschil moet en is na mijn ervaring voornamelijk merkbaar bij overgangen tussen gas open>>dicht(overschakelen)>>open.

Bij de TSI zat erop de gasklep echt dun laagje zwarte koek, terwijl bij de 1.8 20VT het meer een bruine achtige laagje was zoals ik mij herinner bij mijn vorige auto een LEON FR 1.8 20VT AUQ.

 

[McDonald]

Bij mijn 1.8T 20VT zat aan de ingaande kant een bruin laagje en aan de utgaande kant een zwarte aanslag.
Aangezien ik bezig was het inlaatspruitstuk te verwijderen, meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om de gasklep met carburateurcleaner schoon te maken. Temperatuursensor viel wel mee, maar deze toch even met wat contactcleaner schoongemaakt.

 

[joonald]

Hallo,

Ik zie dat jullie de gasklep al bij 67000-85000 km hebben gereinigd, mijn 2.0 TSi heeft 130.000 op de klok en "ijlt" na in toeren.
(toerental schiet 200 -300 rpm door) in de 1ste 2 versnellingen vooral bij hard optrekken ;-).
Kan een vervuilde gasklep daar ook invloed op hebben?
De auto start goed, loopt ook rustig stationair en reageert goed op het gaspedaal.

Groeten Ronald

 

[XPtuning]

Bij mijn 1.8 TSI liep de motor meer gelijkmatig en slaat ook directer aan.

De gasklep hoort schoon te zijn, dus mogelijk dat je dit verhelpt. gebruik gasklep of carb cleaner.
Heb je al eens je inlaat spruitstuk en inlaat kleppen laten reiningen?
Zie deze link: http://www.seat-online.nl/showthread.php?11643-SEAT-Leon-1P-TFSI-kop-Reinigen-Preventief-Onderhoud

 

[joonald]

Ok, dat ziet er veel belovend uit zo'n reiniging, zit er in de regio Rotterdam een goed bedrijf die dat kan uitvoeren?

 

[erwin1988]

Onze sponsor Tuningparts --> Zoetermeer is goed te doen. En anders heb je Celtemps nog in ridderkerk volgens mij bied die het ook aan

 

[XPtuning]

Ik ben zeer recentelijk bij Tuningparts geweest, motor loopt zeker beter.
Ik zal mijn bevinding op andere thread plaatsen met endoscoop plaatjes.

 

[ExeoLex]

Voor de complete leek op motor gebied, waar zit deze Gasklep? en is dit zelf te verwijderen? ik heb namelijk nog steeds last van stotteren van de motor zo nu en dan als ik de motor meer belasting geef, dit na het vervangen van Bobine nummer 4 welke kaduk was.
Hoor het graag.

 

[Polleke]

Voor de complete leek op motor gebied, waar zit deze Gasklep? en is dit zelf te verwijderen? ik heb namelijk nog steeds last van stotteren van de motor zo nu en dan als ik de motor meer belasting geef, dit na het vervangen van Bobine nummer 4 welke kaduk was.
Hoor het graag.

Met alle respect maar als je een volkomen leek bent op motorgebied zou ik daar zelf niet aan beginnen en gewoon naar Celtemps of Tuningparts gaan voor een afspraak.

Edit: Zie dit topic voor meer info: http://www.seat-online.nl/showthread.php?11643-SEAT-Leon-1P-TFSI-kop-Reinigen-Preventief-Onderhoud&highlight=motor+reinigen

 

[McDonald]

Voor de complete leek op motor gebied, waar zit deze Gasklep? en is dit zelf te verwijderen? ik heb namelijk nog steeds last van stotteren van de motor zo nu en dan als ik de motor meer belasting geef, dit na het vervangen van Bobine nummer 4 welke kaduk was.
Hoor het graag.

De gasklep zit links en is bevestigt aan het inlaatspruitstuk.
Het schoonmaken is niet zo'n probleem, wel het opnieuw instellen van de gasklep als je geen VCDS hebt.

Zie hier:
- http://www.audizine.com/forum/showthread.php/189574-DIY-B6-A4-1-8T-Throttle-Body-Cleaning
- http://hubpages.com/hub/How-To-clean-your-Throttle-Body-VWAudi-DIY#

 

[XPtuning]

De dealer moet prima je gasklep kunnen reinigen als je dit specifiek vraagt.

Is overigens niet echt moeilijk bij een TSI.(Alles op eigen risico wel te verstaan!)
- Accu los
- Stekkertjes op de gasklep los.
- Grote lucht slang los.
- Vier (lange)Torx parkers los.
- Rubber pakking opvallen en reinigen.
- Dan voorzichtig reinigen met een gasklep of carb cleaner.
(ik heb na het reinigen een drupje olie op het asje gedaan)

Omdat bij een TSI het inlaat spruitstuk van kunststof is is het aan te raden om bij montage ervoor te zorgen dat de Torx parker schroefdraad ook weer in het zelfde draad valt in het gatje. Hiermee voorkom je dat je het gat stript zegmaar uitlubbert als je in de toekomst vaker de gasklep demonteert.

 

[XPtuning]

Heb zaterdag voor de tweede keer de gaskep gereinigd, nu 161000Km op de teller...en sinds ~85000Km een oil catch can erop....gasklep was nu iets vettig maar zeker niet zo erg als toen bij 85000Km met de originele PCV erop....
Tevens de inlaat spruitstuk geschoon gemaakt maar ook dat viel nu mee, klein beetje droge/plakkerige zwarte aanslag, geen plas zwarte olie erin zoals toen....die 034Motorsport oil catch can werkt dus wel...
Het temperatuur sensortje boven de gasklep nu geheel schoon en niet zwart aangekoekt zoals toen.

Motor draait veel gelijkmatiger en slaat soepeler aan.

 

[RoadRunnerRik]

Dat zijn de leukere nieuwtjes, profijt hebben van de aanpassingen c.q. upgrades die je uitvoert aan de auto.

Hoevaak leeg je de catch can?

 

[Bluepower]

Heb zaterdag voor de tweede keer de gaskep gereinigd, nu 161000Km op de teller...en sinds ~85000Km een oil catch can erop....gasklep was nu iets vettig maar zeker niet zo erg als toen bij 85000Km met de originele PCV erop....
Tevens de inlaat spruitstuk geschoon gemaakt maar ook dat viel nu mee, klein beetje droge/plakkerige zwarte aanslag, geen plas zwarte olie erin zoals toen....die 034Motorsport oil catch can werkt dus wel...
Het temperatuur sensortje boven de gasklep nu geheel schoon en niet zwart aangekoekt zoals toen.

Motor draait veel gelijkmatiger en slaat soepeler aan.

Heb je het hele inlaatspruitstuk gedemonteerd om hem schoon te maken??

 

[XPtuning]

Heb je het hele inlaatspruitstuk gedemonteerd om hem schoon te maken??

Nee, alleen het bereikbare deel via de opening waar de gasklep op zit....een soort "flessen borstel" met katoenen doek er om heen in gespoten met carburateur reiniger...dan kom je toch best diep en om een hoekje als geheel niet te stijf is.

 

[XPtuning]

Dat zijn de leukere nieuwtjes, profijt hebben van de aanpassingen c.q. upgrades die je uitvoert aan de auto.

Hoevaak leeg je de catch can?

Dat is afhankelijk van het weer, bij nat of vochtig weer eens per 3~4 weken, in de droge zomer kan het langer zijn. In de winter als je auto buiten staat moet je hem leeg houden i.v.m.bevriezen.