[SEAT] [Leon 1M] Foutcode airbag?

[Jeffa_90]

Hey forumleden,

Ik ben in bezit van een VAG 908 kabel, ik heb mijn Seat Leon 1.8t 20v uitgelezen. En er was 1 foutcode en dat ging over de airbag, ik kan er alleen niet uit opmaken wat er mis zou zijn.. Iemand enig idee als ze dit zien?

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

Ik hoor het graag

 

[My1stIbi]

Kan een slecht contact zijn in b.v. de stekkerverbinding van de airbag. Vaak helpt 't om die te solderen. Krijg je een foutlampje mbt de airbag? Zo nee, de melding geeft aan dat 't "intermittent" is. Iets als, 't is een keer voor gekomen maar zeker niet constant. En als 't lampje niet brand, clearen en later nog eens kijken of ie terugkomt. Als dat dan 't geval is kan je de stekker altijd nog vervangen door een soldering.

 

[Jeffa_90]

Oke ja ik zal het dan maar clearen want het lampje brandt niet.. als het wel brand kijk ik de stekker ook wel na maar om welke airbag gaat het dan?

 

[VeeX]

Volgens gerritspeek.nl :

foutcode: 00532
nl Voedingsspanning
du Versorgungsspannung
en Supply Voltage B+
Extra info bij de foutcodes. Intermittent

Voedingsspanning: Signaal te laag (Signal Too Low).

Mogelijke verschijnselen:

Functiebeperking

Mogelijke oorzaken:

Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
Voltage accu te laag
Bedrading en/of aansluitingen van/naar de accu
Accu defect

Mogelijke oplossingen:

Check / vervang zekering(en)
haal de zekering(en) er uit
maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
zekering(en) terugplaatsen / vervangen
Check bedrading en/of aansluitingen van/naar de accu
Check / vervang accu

Extra info:

Indien aangetroffen in ??n Control Module dan is de oorzaak meestal locaal (bedrading / aansluitingen).
Indien aangetroffen in meerdere Control Modules tegelijkertijd dan is de oorzaak meestal iets algemeens als slechte aarding, accu, dynamo.
Intermittent foutcodes worden meestal opgeslagen bij lage buitentemperaturen omdat dan de capaciteit van de accu daalt. Dergelijke fouten kunnen worden genegeerd.
Deze fout treedt vaak op gezamenlijk met foutcode 16946 (System Voltage: Too Low) welke opgeslagen is in andere Control Modules.

Ik zou niet snel airbag stekkers gaan solderen, deze zijn verguld, geven niet snel problemen met corrosie. Als de storing in een stekker zit zou VCDS ook aan moeten geven welke airbag het is. Ik vermoed dat de controlmodule van de airbag een keer een te lage spanning heeft gemeten. Zoals My1stIbi ook al zegt, eerst storing wissen en kijken of de storing terug komt.