[SEAT] [Leon 1M] Welke stabilisatorstang voor Leon 1M Topsport i.c.m. schroefset ?

[VAG-Unit]

Goedendag mede liefhebbers,

na lange tijd afwezig te zijn geweest van de VW/Audi groep eindelijk weer iets leuks aangeschaft.
Nou komt er een schroefset onder en ik weet dat ik een andere stabilisatorstang nodig ben echter
is het mij niet geheel duidelijk welke stabilisatorstang ik nou moet hebben.
Ik heb de zoekfunctie gebruikt en via google gezocht maar kom meerdere onderdeelnummers en tegenstrijdige berichten tegen.
Er zullen hier vast kenners en/of praktijkdeskundigen aanwezig zijn welke mij het verlossende antwoord kunnen geven.
Het volgende heb ikzelf kunnen vinden alleen is het er voor mij onduidelijker van geworden.

Edit; het is 1000% zeker onderstaand onderdeelnummer;
Stabi stang; 1J0 411 305 AE
Uiteraard even de bijbehorende rubbers en klemmen (2x) bij bestellen

 

[RoadRunnerRik]

Stabi stang; 1J0 411 305 AE had ik destijds eronder gemonteerd.

 

[huisboom]

Ik heb nog nieuwe verstelbare liggen. Bleek dat ik die niet nodig had voor mijn eibach verlagings veren.

 

[VAG-Unit]

Stabi stang; 1J0 411 305 AE had ik destijds eronder gemonteerd.

Top, bedankt.
Kan jij ook beamen als ik idd 2 van die beugels en rubbers nodig ben?

 

[VAG-Unit]

Ik heb nog nieuwe verstelbare liggen. Bleek dat ik die niet nodig had voor mijn eibach verlagings veren.

Verstelbare stabilisatorstang?, bedoel je niet de koppelstangetjes?

 

[nd-photo.nl]

Koppelstangen bedoelt hij idd

 

[VAG-Unit]

Aha, naar wat ik begrepen had ben ik die i.c.m. een v6 stabilisatortang niet nodig

 

[nd-photo.nl]

De v6 stabi stang heeft de lange koppelstangen nodig die je aan je veerpoot vastmaakt. Let erop dat je schroefst van die oogjes heeft om ze aan vast te maken

 

[huisboom]

Verstelbare stabilisatorstang?, bedoel je niet de koppelstangetjes?

Ja idd bedoel de koppelstangen . ;w

 

[RoadRunnerRik]

Top, bedankt.
Kan jij ook beamen als ik idd 2 van die beugels en rubbers nodig ben?

Rubbers zijn wel een must ivm andere diameter stang dan dat je topsport heeft. Voor de 2,5 euro de beugel zou ik die ook gelijk meenemen. Dan is alles weer fris en nieuw. Gebruik van oude rubbers kan namelijk ook tot een irritante ratel/tik leiden.

Verstelbare koppelstangen van Huisboom heb je niet nodig. Je zou de originele kunnen gebruiken en onder een hoek bevestigen.

Oorspronkelijk zit een V6 stabi stang aan de veerpoot vast. De veerpoot van een V6 leon heeft hier een speciaal oogje voor. De veerpoot van een topsport/fr/normale leon heeft dit niet. Bij de laatst genoemde modellen zit de stabi stang vast aan de onderste draagarm. Gevolg wanneer je een V6 stabi stang gaat plaatsen op een topsport model is dat de koppelstangen schuin staan. Voor de krachtenafdracht is dit niet ideaal. Een oplossing is om custom made koppelstangen toe te passen. Mocht je op maat gemaakte koppelstangen willen hebben moet je mij maar even een PM sturen. Heb nog een setje liggen. Welke tevens voorzien zijn van PU rubbers.

Ter info;
wat leesvoer en foto's wat het verhaal waarschijnlijk wel verduidelijkt:
https://www.seat-online.nl/showthre...-RoadRunnerRik&p=573078&viewfull=1#post573078

 

[VAG-Unit]

De v6 stabi stang heeft de lange koppelstangen nodig die je aan je veerpoot vastmaakt. Let erop dat je schroefst van die oogjes heeft om ze aan vast te maken

Na mijn weten zitten de "lange" koppelstangen er standaard toch al onder of moet je deze apart bestellen naast de stabistang?

 

[VAG-Unit]

Rubbers zijn wel een must ivm andere diameter stang dan dat je topsport heeft. Voor de 2,5 euro de beugel zou ik die ook gelijk meenemen. Dan is alles weer fris en nieuw. Gebruik van oude rubbers kan namelijk ook tot een irritante ratel/tik leiden.

Verstelbare koppelstangen van Huisboom heb je niet nodig. Je zou de originele kunnen gebruiken en onder een hoek bevestigen.

Oorspronkelijk zit een V6 stabi stang aan de veerpoot vast. De veerpoot van een V6 leon heeft hier een speciaal oogje voor. De veerpoot van een topsport/fr/normale leon heeft dit niet. Bij de laatst genoemde modellen zit de stabi stang vast aan de onderste draagarm. Gevolg wanneer je een V6 stabi stang gaat plaatsen op een topsport model is dat de koppelstangen schuin staan. Voor de krachtenafdracht is dit niet ideaal. Een oplossing is om custom made koppelstangen toe te passen. Mocht je op maat gemaakte koppelstangen willen hebben moet je mij maar even een PM sturen. Heb nog een setje liggen. Welke tevens voorzien zijn van PU rubbers.

Ter info;
wat leesvoer en foto's wat het verhaal waarschijnlijk wel verduidelijkt:
https://www.seat-online.nl/showthre...-RoadRunnerRik&p=573078&viewfull=1#post573078

Dat verduidelijkt al een boel. Bedankt

 

[RoadRunnerRik]

Lange koppelstangen zitten alleen onder een officiele V6 en meen ook de Curpa 1.8T. Deze lange koppelstangen worden aan de veerpoot bevestigd met een lange koppelstang. Aan de veerpoot zit dan een oogje, zie onderstaande afbeelding. De chrome voorste veerpoot heeft net onder de veer een vierkante lip zitten met een gat. Daar gaan de lange koppelstangen in.

De TopSport/FR en standaard Leon hebben korte koppelstangen. Daar zit aan de veerpoot geen stalen lip

Deze maken gebruik van de korte koppelstangen welke aan de onderste draagarm zitten.

In jou situatie is het even afhankelijk van je schroefset / eibach dempers of deze voorzien zijn van een bevestigingsmogelijkheid. Zo niet, dan kan je altijd nog naar de onderste draagarm toe.

 

[VAG-Unit]

_/-\o_ Dank u
Dus oogjes aan de voorste dempers van de schroefset is een pre, geen must en
dus eerst een schroefset bestellen en aan de hand daarvan beslissen welke koppelstangen ik nodig ben

 

[nd-photo.nl]

Kijk dat wist ik niet, mooi dat Rik dat nog even duidelijk toelicht.

Die koppelstangen op de foto zijn de verstelbare, alleen die braken bij mij af haha

 

[VAG-Unit]

Edit; NVT

 

[VAG-Unit]

Alles zit reeds gemonteerd. Mijn dank aan een ieder die heeft meegedacht maar in het bijzonder aan RoadRunnerRik voor het meespeuren en voor de koppelstangen!

 

[RoadRunnerRik]

Graag gedaan!

 

[VAG-Unit]

Hierbij de foto's, mochten mensen in de toekomst tegen hetzelfde als mij aanlopen kunnen ze dit eventueel gebruiken.
Foto's staan alleen in omgekeerde volgorde maar montage was vrij simpel met een krik, paar as-steunen en verder vrij standaard gereedschap.
Ik heb de voorzijde opgekrikt en op de as-steunen gezet.
Wielen eraf (hoeft niet perse maar zo had ik wat meer licht onder de auto en wat meer beweegruimte),
koppelstangen los, stuurhuis los schroeven, baksteun los, draagarmen los van subframe,
subframe los schroeven en pak je em er zo onder vandaan.
Je kan de draagarmen eventueel laten zitten en je subframe wat laten zakken echter
was er bij mij een bout in het subframe afgebroken dus heb ik besloten hem er helemaal onder vandaan te halen.
Het is iets meer werk maar met subframe eronder vandaan werkt het wel veel makkelijker imo.
Anyway, met subframe eronder vandaan kon ik heel makkelijk de stabilisatorstang wisselen.

En het is dus 1000% zeker dit onderdeelnummer; 1J0 411 305 AE