[SEAT] [Leon 1P] Afstelling kw variant 3 schroefset voor straatgebruik

[Turbolover]

Hallo Seat liefhebbers,

Ik ben nieuw hier en heb sinds een half jaar een cupra 1p. Ik heb een schroefset van kw variant 3 2e hands gekocht en ben benieuwd of er leden zijn die ervaring hebben met een goede afstelling hiervan. Het gaat om een oude variant waarvan 1 voorshokbreker een nieuwe variant 3 is. De aftstelling zou dan anders toe te passen zijn dmv meer of minder kliks. Ik hoor graag wat jullie ervaring is hiermee.

Groeten,

Turbolover

 

[Antera]

Voor normaal gebruik word de set standaard al goed geleverd. Dit is wat me toen bij KW in de fabriek op curcus ben geweest. De rest is voor jezelf bepalen wat je fijn vind rijden enz.

 

[amc]

+1

Zou ook voor de fabrieksinstelling. Als je de boel gaat verstellen, raad ik jou aan om alles goed op te schijven. Je bent namelijk zo de kluts kwijt.

Edit: ik rijd ook met een V3 setje en ben tevreden met de instellingen van KW

 

[Cupraatjesmaker(CPM)]

Het gaat om een oude variant waarvan 1 voorshokbreker een nieuwe variant 3 is. De aftstelling zou dan anders toe te passen zijn dmv meer of minder kliks. Ik hoor graag wat jullie ervaring is.

Volgens mij geeft (nog) niemand hier antwoord op.

 

[Turbolover]

+1

Zou ook voor de fabrieksinstelling. Als je de boel gaat verstellen, raad ik jou aan om alles goed op te schijven. Je bent namelijk zo de kluts kwijt.

Edit: ik rijd ook met een V3 setje en ben tevreden met de instellingen van KW

Hey amc,

Thanks voor je tip. Ik ben op zoek naar 1 goede setting waardoor mijn 19" velgen niet gaan aanlopen in een stevige bocht. Heb jij toevallig 19"

 

[Turbolover]

Ha cpm,

Dit maakt de boel wel meer complex he. Ik heb ook weinig verstand hiervan en ben ook niet zo technisch. Daarom had ik gehoopt dat iemand een mooie setup gad voor mij als basis.

 

[Turbolover]

Hoi Antera,

Heb je misschien een standaard setup schema van kw want dat heb ik niet. Ik heb 2 achtershocks van t oude type v3, 1 oud type shock voor v3 en 1 nieuw type voorshock v3. Weet je ook hoe ik ze het beste kan reinigen, schroefdraad bijv.

 

[XPtuning]

Kijk hier eens, hier zie een screenshot van de handleiding:
https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1358714

 

[amc]

Hey amc,

Thanks voor je tip. Ik ben op zoek naar 1 goede setting waardoor mijn 19" velgen niet gaan aanlopen in een stevige bocht. Heb jij toevallig 19"

Ja heb ik...

Dit zijn de standaard instellingen voor de 50mm poten bestemd voor de 1P cupra

Succes

 

[Turbolover]

Ja heb ik...

Dit zijn de standaard instellingen voor de 50mm poten bestemd voor de 1P cupra

Succes

Hey top,

Ik heb trouwens de 55mm poten. Maakt dat nog verschil?

 

[Turbolover]

Hey xp, tnx maar dat is volgens mij voor een bmw

 

[amc]

Hey top,

Ik heb trouwens de 55mm poten. Maakt dat nog verschil?

Ja...

Dan krijg je alleen op de vooras ( Bump) onderkant 6 Clicks i.p.v 5 Clicks. Achter blijft gelijk

 

[XPtuning]

Of even e-mailen naar: info@kwautomotive.de
https://www.kwsuspensions.net/contact

 

[amc]

Het staat er allemaal...grootste verschil tussen oud en nieuw zijn de stelwieltjes

 

[Turbolover]

Dank jullie leden,

Het is me opgevallen dat 1voor poot voor iets langer is dan de ander. Ik heb contact gelegd met kw en wacht op reactie. Er is dus wel iets optisch verschil tussen beide generaties en ik weet niet of dat handig is om erop te zetten wat ik zelf al niet kan. Ik zal jullie op de hoogte houden :\

 

[nd-photo.nl]

Hoe bedoel je dat? De monteergaten etc zitten op andere hoogtes?

 

[Snah]

Wellicht beter om die ene "oude" ook te vervangen voor dezelfde spec die er aan de andere kant op zit.