[SEAT] [Leon 1P] Remlicht in de lampunit van de kofferklep

[neequaye]

Hallo,

van de week reed ik achter een Leon Cupra (1e model) en toen die remde zag ik dat hij zijn remlichten verdubbeld had en dat zag er vet uit en ik wil dat ook!! Hierdoor heb je dus een brede balk roodlicht bij het remmen +natuurlijk nog het 3e remlicht erbij.

Hoezo verdubbeld?? Hij had op de plek waar de mistlampen zitten ook zn remlichten. Het gaat hierbij dus om de lampunit die vastzit in de kofferklep.

Weet iemand of hier een kit voor is of iemand die het misschien ook heeft en hoe dat dan gedaan is?

De mistlampen (minimaal 1) moeten natuurlijk ook kunnen werken voor de A.P.K.

Als ik het zo bekijk dan moeten er dus naar allebei de lampunits (kofferklep) een kabeltje die de verlichting aanstuurd, die voeding moet dus ook helemaal door de kofferklep....

Alvast bedankt voor de tips &tools!!

 

[Cordoba]

Heel simpel: even kabeltje met diode van ander remlicht naar mistlicht/remlicht. Ik heb heb het 25 jaar terug ook gedaan bij een Golf I (81-er, dus wel met de grote achterlichten).
Destijds had ik een kabeltje van 10-15 cm per achterlicht nodig, omdat het in dezelfde lichtunit zat, je hebt wel een forse diode nodig omdat ie de stroom wel aan moet kunnen die er loopt.
In jouw geval zul je dus even moeten kijken bij welk remlicht je het makkelijkst de stroom weg kunt pakken, en checken of de zekering voor je remlichten dit allemaal nog aan kan.
Diode is nodig om te voorkomen dat je remlichten aangaan, als je je mistachterlicht aanzet.

Je hebt niet aangegeven welk type & bouwjaar je hebt, maar als je op je dash meldingen krijgt van kapotte lampjes, zal dat systeem ook ontregeld worden door deze koppeling.

 

[neequaye]

Ok bedankt tot zover, hele nuttige info over die diode.

Maar jij hebt dus geen ervaring met het trekken van het kabeltje door de kofferklep?

En moet ik niet van elke kant apart een kabeltje trekken in plaats van 'de kabel van remlicht (van de ene kant) naar het remlicht/mistlicht? Om zo weerstand (op de stroomsterkte) minimaal te houden?

Die diode zorgt er dan voor dat de spanning bij het remmen juist verdeeld wordt en dat de spanning bij het inschakelen van de mistlichtschakelaar ook het mistlicht laat branden?

Als dat zo is dan heb ik maar een diode nodig want ik heb maar aan een kant mn mistlicht zitten.


Thanks!

Neequaye

 

[Cordoba]

De diode moet juist in de sperstand staan: als je mistlicht aanstaat, houdt ie de stroom tegen zodat niet al je remlichten gaan branden.
Ik heb inderdaad geen ervaring met het trekken van de kabel door de achterklep.

Allereerst is het van belang of jouw auto controleert of alle bolletjes in orde zijn. Als je verbindingen gaat leggen kloppen de weerstanden niet meer en raakt dat systeem de kluts kwijt met je rem- en mistachterlichten.

Als de zekering zwaar genoeg is, kun je mogelijk zelfs van je 3e remlicht een kabel trekken naar de 2 extra remlichten op de klep. Als er tenminste 12 V op je 3e remlicht staat (omdat daar vaak LED's gebruikt worden kan de spanning ook lager zijn en dan heb je er niets aan voor de extra remlichten).

Je hebt het nu over 1 mistlicht, heb je aan de andere kant wel een fitting en rood plastic voor het extra remlicht?