[Seat][Leon 1P] wiellager vervangen

[JohnnyJ]

Een maand geleden zijn al mijn banden vervangen (Michelin Primacy) en na het vervangen kwam er linksachter bij het wiel een geluid vandaan wat lijkt op het cuppen van de autoband.
Zodra ik door een rechterbocht ga wordt het geluid sterker bij mijn linkerwiel. Vanochtend bij de garage geweest en hij zegt dat dit de wiellager moet zijn. Nu moet dit grapje mij 255,- euries gaan kosten. Is deze prijs ree?l of kan ik beter de afspraak cancellen en kan dit goedkoper??

En zou het mogelijk zijn dat bij het vervangen van de banden de wiellager kapot is gegaan? (Ik heb een Seat Leon 1P uit 2006)

Alvast bedankt voor jullie visie!

 

[Cordoba]

Een wiellager kapot bij banden wisselen? Dan moet je wel iets heel speciaals doen. Wiellager gaat normaal kapot door slijtage, of combinatie van verkeerd afstellen (te los/te strak) door garage in combinatie met slijtage. Wat is de km-stand voor je auto (globaal)? Weet je of de auto ooit een aanrijding/ongelukje heeft gehad? (kan ook de oorzaak zijn dat je nu problemen hebt met wiellager: tik op het wiel gehad, of bijv. bij gladheid tegen stoeprand geschoven en alleen velgschade gezien, maar dat lager toch ook een tik heeft gehad).

Wiellagers kosten voor de meeste auto's iets van 60-70 euro, en daar komt arbeidsloon nog bij. Wordt er ??n wiellager of beide achterwiellagers vervangen voor die prijs? Als dit voor 1 wiel is, zou ik in elk geval nog even verder kijken voor een prijsopgave.

Als beide wiellagers vervangen zijn, en je hebt net een paar weken nieuwe banden, is het misschien verstandig de auto direct opnieuw te laten uitlijnen bij een goed bedrijf: de uitlijning kan net niet meer helemaal kloppen door het vervangen van de lagers, en met nieuwe banden kun je een auto het beste/makkelijkste goed uitlijnen.

 

[faiz]

Vreemd dat het je linker achter lager is. Je zou het even moeten nagaan of er linksachter schade is geweest (iemand naar binnen is gereden). Normaal gesproken gaan de wiellagers erg lang mee en zou ik eerder verwachten dat ze aan de voorwielen vervangen zouden worden. Qua prijs is het wel aan de stevige kant, is dat het standaardtarief bij de dealers? (andere dealers geprobeerd?)

 

[JohnnyJ]

Auto heeft nooit schade gehad, ik ben de 1e eigenaar. Er staat nu 144.000 km op de teller. Hij heeft vanochtend de auto op de brug gehad en heeft alle banden even laten draaien en kwam zo tot deze diagnose.
Het gaat alleen om de wiellager linksachter. Hij moest hiervoor een geheel onderdeel (?) bestellen en kon niet alleen de lager vervangen omdat dat spul in elkaar zit geperst?. Ik heb er niet veel verstand van...

Als 255,- veel is ga ik nog even verder informeren. Het is overigens nog geeneens een dealerprijs. Ik was vanochtend bij Euromaster, aangezien ik daar de banden ook erop had laten zetten. En ik heb het geluid sinds de banden erop zitten.

 

[faiz]

Zijn er meer mensen met een kapotte achterwiellager? Qua kilometerstand en leeftijd is het best aan de vroege kant. Ik zou het toch even nagaan bij de Seat dealer wat de levensduur van die dingen zijn. Mijn gevoel zegt dat ze langer dan 144000km mee moeten kunnen gaan.

 

[Cordoba]

Vraag me af, of je achterrem soms iets blijft hangen: kan ook de oorzaak zijn dat een wiel niet lekker loopt. Lees nu dat je geluid hebt dat sterker wordt bij rechterbocht: dat wijst weer niet op rem.

Ik vind het eigenaardig dat het probleem optreedt na bandenwissel, ik vraag me af of de speling van het lager soms niet goed is ingesteld. Je moet in elk geval naar een andere garage om daar een second opinion te krijgen.

 

[bassochist]

Zijn er meer mensen met een kapotte achterwiellager? Qua kilometerstand en leeftijd is het best aan de vroege kant. Ik zou het toch even nagaan bij de Seat dealer wat de levensduur van die dingen zijn. Mijn gevoel zegt dat ze langer dan 144000km mee moeten kunnen gaan.

de mijne waren toen al kapot na 1.5 jaar en 45000 km, die lagers van vag zijn niet zo best ben ik wel achter

 

[Cordoba]

Ik heb het idee dat het alleen bij bepaalde modellen/bouwjaren nog wel eens slecht lager tussen zit.

Bij mij zitten ze er al meer dan 170k in zonder problemen. De hoge snelheid waarmee ik vaak rotondes en bochten neem, is juist een reden dat mijn wiellagers korter mee zouden moeten gaan dan gemiddeld, maar tot nu toe geen probleem.

 

[Jo?lV6]

Prijs veel te duur!! Zoals [Cordoba] zegt €60-70

 

[kootje]

Kan het misschien zo zijn dat tijdens de bandenwissel het achterwiel niet van de naaf af wilde, hiervoor brute kracht gebruikt is en daarmee het lager misschien is beschadigd??

(let wel, ik wil Euromaster nergens van beschuldigen...)

 

[jos_br]

Achterwiellager is een compleet lager met naaf en kost 85,50 excl. btw, montage duurt ongeveer 3/4 uur.

 

[Cordoba]

Kan het misschien zo zijn dat tijdens de bandenwissel het achterwiel niet van de naaf af wilde, hiervoor brute kracht gebruikt is en daarmee het lager misschien is beschadigd??

(let wel, ik wil Euromaster nergens van beschuldigen...)

Dan zie je schade op velg en/of naaf en heb je zoveel kracht gebruikt dat de auto inmiddels van de brug is gelazerd, en het lijkt me dat je dan toch wel lakschade hebt. :+

Bij normaal rijden krijgt een wiellager af en toe flink op z'n donder: als je door een gat in de weg rijdt, of je rijdt wat te hard over een hobbel of verkeersdrempel krijgt een wiellager dat ook allemaal voor zijn kiezen. Alleen als je met een zware hamer staat te timmeren op een wiel kun je een lager zo beschadigen dat ie binnen korte tijd kapot gaat, maar dat heb je beslist schade aan je velg.

 

[faiz]

Schoot me nog iets te binnen, brede velgen (te brede) kunnen de levensduur van de wiellager ook verkorten. De prijs die jos_br geeft, lijkt mij realistischer. Zal je op een euro'tje of 150 ex btw uitkomen inclusief arbeid.

 

[JohnnyJ]

Bedankt voor de vele reacties! Hier kan ik wat mee. Ik bel morgenvroeg zowieso euromaster op om de afspraak te annuleren, aangezien ik dan 255,- wel heelveel geld vindt vergeleken met jullie antwoorden. Ik merk het voornamelijk als ik een scherpe bocht naar rechts neem (bijv. klaverblad van de snelweg), dan begint het linksachterwiel een cuppend geluid te geven. Ik ga langs een
andere garage voor een second opinion.

Vind het zelf ook heel toevallig dat na het wisselen van de banden dit geluid is opgetreden. Maargoed het zal wel toeval zijn.
Ik ga eind van de week even bij een garage langs en hou jullie op de hoogte.
Neem aan dat het geen kwaad kan om hiermee even door te rijden?

 

[Cordoba]

.....
Neem aan dat het geen kwaad kan om hiermee even door te rijden?

Als het toch een wiellager is, en het is in een vergevorde fase dan moet je daar heel voorzichtig mee zijn: ik heb ooit op de snelweg een Ford op de linkerbaan voorbij zien komen die opeens haaks rechtsaf ging ondertussen om zijn as draaiend en vanaf de 3e baan achterstevoren half op baan 1 half op de vluchtstrook tot stilstand kwam, en wonder boven wonder geen andere auto's raakte. Bleek een gevalletje vastgelopen wiellager van het achterwiel. Als er ??n of meer kogels in het lager gescheurd zijn of stukken eraf kunnen die stukken tussen de andere kogels van het lager komen en de boel in ??n klap vast zetten. Als het inderdaad een geval is van normale slijtage heb je vooral gruis in je lager en te veel speling, als er kogels in het lager kapot zijn kan het gevolg wel eens heel groot zijn als de boel opeens vastslaat.

 

[Sty-lance TDI]

Johnny,

Ik heb ook een Leon 1P van 2006 met bijna 200.000 km op de teller en ben ook van 16" naar 18" velgen gegaan en de wiellagers doen nog steeds goed zijn werk.
Deze zijn gelukkig nog niet vervangen. Maar goed, als ze dan toch vervangen moeten worden heb ik hier wel een goede ervaring.....

www.vagtechniek.nl (sponsor SO)

Hier kun je ook eens informeren, zal een stuk goedkoper zijn denk ik.

Succes

 

[marktoledo]

Ik weet niet hoe dat lager gemonteerd zit, maar bij mijn toledo 1m 1999 zit het ook met naaf en alles gemonteerd, ik betaal daar +- 95euro voor, en dat is heel gemakkelijk zelf erop te zetten, is namelijk maar 1 hele grote moer los halen en op het juiste moment weer vast zetten.