[SEAT] [Leon 5F] Lekkage reservewiel

[NickdeGroot]

Beste Forum leden, Dit is mijn eerste post op dit forum en ik heb jullie hulp nodig. Mijn Seat Leon 5F heeft waterlekkage in de ruimte van het reservewiel. Ik heb een idee wat het is. Er staat alleen water als ik met de hoge druk bezig ben geweest en het is ook nergens in de kofferbak vochtig. Het komt dus niet van bovenaf, het water staat altijd alleen bij het reservewiel. Ik werk zelf bij een VAG merkdealer en de monteurs daar gaven aan dat de lekkage waarschijnlijk vanuit de wielkasten komt, langs de "roosters" die de klap van de deur opvangen (ontluchten). Voor deze ingreep moet wel de achterbumper eraf om de roosters te vervangen of te kitten. Ik zou graag toch eerst nog jullie advies inwinnen of iemand anders hier ook ervaring mee heeft. Ik wil zeker weten of de lekkage niet misschien bij de trekhaak vandaan komt of misschien toch bij het achterlicht vandaan (wat wel vreemd zou zijn aangezien de bekleding in de gehele kofferbak droog blijft en het water van onderaf lijkt te komen).

 

[Fouad]

Ik ben per toeval ook achter gekomen dat ik water heb in de reservewiel ruimte, ik ben nog alleen aan het onderzoeken waar het vandaan komt.
Ik vermoed al heel snel mijn panorama dak (nog niet bevestigd) maar dat is wel waar ik eerst naar kijk.

Heb jij ook een panodak?

 

[NickdeGroot]

Ik ben per toeval ook achter gekomen dat ik water heb in de reservewiel ruimte, ik ben nog alleen aan het onderzoeken waar het vandaan komt.
Ik vermoed al heel snel mijn panorama dak (nog niet bevestigd) maar dat is wel waar ik eerst naar kijk.

Heb jij ook een panodak?

Ik heb geen panorama dak. Bij mij lijkt de lekkage ook van onder te komen aangezien de bekleding van de kofferbak ruimte nergens nat wordt. Ik werk zelf bij een VAG dealer en mijn collega's gaven al aan dat ze vermoeden dat de oorsprong van de lekkage de deur ventilatie is (ventilatieroosters achter de wielkasten die de lucht afvoeren als de achterportieren gesloten worden). Ik ben gaan testen en met de hoge druk flink door de wielkast gegaan, daarna gecheckt of er water stond bij het reservewiel en het was helemaal droog. Toen de auto verder gewassen en licht over de achterlichten gegaan (ervan uitgaande dat het daarvandaan moest komen) maar ook na de wasbeurt alles droog. Ben toen 5 minuten naar huis gereden van de wasbox en toen ik nogmaals keek stond het tot mijn verbazing vol met water bij het reservewiel. Nogmaals alle bekleding gecheckt en alles was droog. Ik stond toch een beetje voor een raadsel maar mijn collega's bij de werkplaats gaven aan dat de beste optie is om de bumper te verwijderen en dan met de hoge druk te gaan testen waar de oorsprong zit. Zij vermoeden ook dat het water zich misschien heeft opgebouwd bij de ventilatieroosters van de deuren in de wielkast en dat het tijdens het rijden dan doorlekt naar het reservewiel. Ik ben dus nog steeds zoekende en blijf je updaten! Ik denk dat ik maar eens vraag of mijn collega's het uit willen zoeken. Wilde het liefst eerst zeker weten waar het vandaan komt voordat de bumper en alles eraf gaat maar ik kan dus niet met zekerheid zeggen wat het is.

 

[dsg7speed]

Ik ben per toeval ook achter gekomen dat ik water heb in de reservewiel ruimte, ik ben nog alleen aan het onderzoeken waar het vandaan komt.
Ik vermoed al heel snel mijn panorama dak (nog niet bevestigd) maar dat is wel waar ik eerst naar kijk.

Heb jij ook een panodak?

En, was de oorzaak je Panodak? Zaten de afvoeren verstopt?

 

[NickdeGroot]

En, was de oorzaak je Panodak? Zaten de afvoeren verstopt?

Nee, ik heb geen panodak. Is bij mij zeer waarschijnlijk het buitenste achterlicht. Het glas is flink gescheurd dus de monteur is bang dat hij breekt. Ik zal er een nieuw buitenkantje inzetten en die zal gekit worden. Dan neem ik aan dat het probleem verholpen is.

 

[Fouad]

En, was de oorzaak je Panodak? Zaten de afvoeren verstopt?

Hi,

Ik ben er nooit achter gekomen helaas. De dag dat ik het ontdekte (het was overigens niet veel wat ik zag), belde ik met de auto verkoper (garage) en die zei dat ik de afvoeren moest controleren etc. Ik heb al het mogelijke gecontroleerd maar niks zat verstopt. Ik liet het dus en door drukte (privé, werk, etc.) ben ik het eigenlijk helemaal vergeten. Weken later ben ik is nogmaals gaan kijken en geen water meer te zien, was helemaal droog. Ik dacht.. nou oke, het zal wel. Het heeft in de tussentijd wel vaak geregend en de auto vaker gewassen met hogedruk spuit en geen druppeltje meer te zien. Dus wat het nou was? geen idee.