[SEAT] [Leon 5F] ST bj 2015 1.4 tsi motor houdt in, trilt ed.

[jwolfink]

Goedendag,

ik heb een Seat Leon ST met een 1.4 TSI ACT. Enige tijd trok de motor niet goed. De bobine en bougies en lambdasensor zijn toen vervangen door de dealer.
Echter blijft de auto soms "inhouden", geeft soms zelf gas bij als je op de cruise control rijdt en als je stilstaat voor het verkeerslicht in de D (DSG Bak) met je voet op de rem dan loopt de motor onregelmatig en stottert met schakelen

Ga je vanuit stilstand achteruit rijden dan bokt de motor een beetje. Wat wel opvalt is dat de problemen zich alleen bij hogere temperaturen (+10 graden) voordoen.
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn? De garage kan niets vinden

 

[XPtuning]

Waarschijnlijk vervuiling van de gasklep en inlaat spruitstuk/kleppen.
Wat is de kilometerstand?

 

[RoadRunnerRik]

Hoeveel kilometer heeft de auto gereden? Afhankelijk van de kilometerstand zouden vervuilde intake kleppen kunnen bijdragen aan het beroerd lopen / inhouden van de motor.

 

[XPtuning]

Zijn de bougies en bobines vervangen omdat er misfires waren als fout melding?

 

[nd-photo.nl]

Wat is de km stand?

Weet je of de Leon al een keer een carbon reiniging heeft gehad? Meer info: https://www.seat-online.nl/showthread.php?11643-SEAT-Leon-1P-TFSI-kop-Reinigen-Preventief-Onderhoud

 

[XPtuning]

Tank je E10(95) of E5(98 ) ? Volgens mijn Seat dealer zorgen de biobrandstoffen(E10) voor wat extra vervuiling in het brandstofsysteem, zij gooien bij een service beurt ook een reiniger in de tank.
Bij een kilometerstand boven de 100k+ zou je kunnen overwegen om preventief het brandstoffilter te vervangen en daarna een brandstof systeem reiniger te gebruiken?
Wynn's Petrol Extreme Injector Cleaner 500 ml:
https://www.winparts.nl/filters-vlo...MIipeCj6aa9QIVjLt3Ch2angBcEAQYASABEgLoOPD_BwE

 

[jwolfink]

De auto heeft 109000 km gelopen en er wordt altijd E10 getankt

 

[jwolfink]

er stond op de factuur dat er : Cilinderoverslag in cilinder 3 herkend

 

[jwolfink]

dat heb ik ook overwogen, alleen het blijkt dat er een lifetime brandstoffilter inzit, welke in de tank zit

 

[Menaz]

De auto heeft 109000 km gelopen en er wordt altijd E10 getankt

Beter is het om E5 te tanken. Zeker nu de auto door corona waarschijnlijk minder rijdt en je langer doet met een tank. E10 trekt snel vocht aan en dat is slecht voor je systeem.

https://www.ad.nl/auto/waarom-nieuw...je-auto-wanneer-deze-lang-stilstaat~a9f2fb8a/

Ik heb ook een Leon FR ST met dezelfde motor (79 K nu op de klok) en die staat soms weken stil. E5 in de tank. Starten = lopen. Zonder problemen.

 

[XPtuning]

er stond op de factuur dat er : Cilinderoverslag in cilinder 3 herkend

Dus een misfire.

Vraag maar of ze de gasklep kunnen reinigen en de mate van vervuiling van het inlaat spruitstuk/kleppen kunnen controleren.

Een brandstof systeem reiniger kan je altijd gebruiken.

 

[ertromp]

Kan ook zo maar een slechte injector zijn.

 

[jwolfink]

Ik heb het gasklephuis even open gemaakt. Die oranje achtige aanslag, hoort dat? Iemand een idee?

 

[ertromp]

Ik mis een foto? Nu zie ik wat. Zo te beoordelen is dat wat lichte olie aanslag en dat is normaal want dat zijn bijvb carterventilatiedampen die teruggevoerd worden

 

[XPtuning]

Ik mis een foto? Nu zie ik wat. Zo te beoordelen is dat wat lichte olie aanslag en dat is normaal want dat zijn bijvb carterventilatiedampen die teruggevoerd worden

Dat idd normaal... zolang er maar geen aangekoekte laag op zit bijvoorbeeld op de randen van de gasklep, dat belemmerd de doorstroming als de gasklep maar een klein beetje open staat bij bijvoorbeeld stationair of lagere toerentallen.