Volkswagen UP!

[el coche SEAT]

De eerste offici?le foto's.

 

[Skullie]

Geinige dinkytoy

 

[WJs]

Leuk ding, ben benieuwd hoe zuinig ze dit ding kunnen laten rijden (op papier) met zo'n 3cilindertje.

 

[McDonald]

Leuk ding, ben benieuwd hoe zuinig ze dit ding kunnen laten rijden (op papier) met zo'n 3cilindertje.

In de Telegrap staat: Volkswagen geeft een gemiddeld verbruik op van 4,2 (60 pk) en 4,3 l/ 100 km (75 pk).

En twee regels verder schrijven ze: De verbruikscijfers ontbreken nog. :?

 

[Leapp]

'Tis net een Twingo.

 

[ralphh]

word een beetje "down" van al die te kleine autootjes

 

[Cordoba]

word een beetje "down" van al die te kleine autootjes

Waarom? Hoe meer mensen zo'n bakkie gaan rijden in plaats van een auto, hoe meer ruimte erover blijft.

 

[el coche SEAT]

Info van Autoweek.nl.

De Volkswagen Up is 3,54 meter lang en 1,64 meter breed. De wielbasis is 2,42 meter, waardoor Volkswagen interieurruimte voor vier belooft. De bagageruimte heeft een inhoud van 251 liter. Met neergeklapte achterbank is dat 951 liter.
Onder de kap ligt een nieuwe driecilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van ??n liter. Het blokje is er in twee smaken: 60 pk of 75 pk. De eerste heeft een CO2-uitstoot van 105 g/km, bij de sterkste versie is dat 108 g/km. Daardoor hebben beide auto’s bij de introductie de wegenbelasting- en bpm-vrije status.
Wie minder CO2-uitstoot wil, kan het Bluemotion Technology-pakket bestellen. Dan krijgt de Up de beschikking over onder meer een start-stopsysteem en regeneratie van remenergie. Later komt er ook nog een driecilinder motor die geschikt is voor aardgas en groengas. Die heeft een gemiddeld verbruik van 3,2 liter per 100 kilometer. Dat betekent een CO2-uitstoot van 86 g/km. Met het Bluemotion Technology-pakket is dat 79 g/km. Dat wordt zoals het er nu uitziet de laagste uitstoot voor een auto zonder elektromotor. In 2013 komt er ook nog een geheel elektrische Up.
Volkswagen heeft ook aan de veiligheid gedacht. De Up is namelijk de eerste in z’n segment die leverbaar is met City Emergency Braking. Dat systeem is actief bij snelheden tot 30 km/h en maakt gebruik van een laser-sensor. Die scant de omgeving en signaleert potenti?le aanrijdingen. Het systeem probeert die te voorkomen of in ieder geval de schade te verminderen door de Up automatisch af te remmen.
Binnenin valt het op de middenconsole geplaatste Personal Infotainment Device (PID) op. Daarmee is het mogelijk om navigatie-, telefoon-, informatie- en entertainmentfuncties te bedienen en te organiseren. De PID is simpelweg bovenop de middenconsole te plaatsen. Vanaf dat moment is hij opgenomen in het ‘netwerk’ van de auto. Daarbij kan het scherm gebruikt worden voor de weergave van belangrijke voertuiginformatie. Het display geeft bij gebruik van de ParkPilot parkeerhulp bijvoorbeeld een visuele weergave van de ruimte achter de auto.
De onthulling van de Volkswagen Up vindt plaats op de IAA in Frankfurt. Begin 2012 verschijnt de Volkswagen Up bij de dealers.

 

[Dinky]

Wat een lelijk hok zeg....

 

[ralphh]

Waarom? Hoe meer mensen zo'n bakkie gaan rijden in plaats van een auto, hoe meer ruimte erover blijft.

dat is inderdaad een pluspunt..mss als je heel hard UP roept dat ze omhoogvliegen dan hoeven we niet eens rechts in te halen

 

[Tinos]

Opvallend dat er geen ventilatieroosters [edit: of zitten die achter de navi?] in het midden zitten. Grote spiegels ook. Velgen zijn vast niet standaard.
Wil ik toch eerst eens in het echt zien voor ik een oordeel heb.

 

[McDonald]

Opvallend dat er geen ventilatieroosters [edit: of zitten die achter de navi?] in het midden zitten.

Autootje is maar 1.67m breed, en die ventilators links en rechts lijken vrij groot.
Achter de navi zit wel een rooster, en is misschien ook idd wel ventilatie (circulatie, ontwasemen). Zie dit plaatje: http://www.autoblog.nl/gallery/Volkswagen/up!/Volkswagen_up_01.jpg

 

[Menaz]

Vergeleken met de Fox wel een verbetering. Achterkant is wel lelijk. Dashboard lijkt heel veel op de nieuwe Beetle.

 

[Redhead]

Vind hem wel leuk.

 

[Redhead]

http://www.autoweek.nl/autonieuws/17447/gereden-volkswagen-up Bevalt erg goed zo te lezen.

 

[ConZito]

Echte stoelen erin, dan 10cm verlagen en 16" verbreed staal eronder en hij is af!

 

[Redhead]

Jij bent de eerste met die UP! dan?!

 

[ConZito]

Jij bent de eerste met die UP! dan?!

Het is dat ik geen nieuwe auto "nodig" heb. Enige wat ik nu echt mis is een airco, maar een raam open werkt in principe ook best. Ik zat laatst in ieder geval in een Toyota Aygo en mijn 20 jaar oude shoarma-Golf rijdt werkelijk waar beter, rustiger en is zelf een stuk stiller. Dus ik vraag me af wat we nu weer van deze winstpakker moeten verwachten, maar ik ga denk ik wel een keer kijken, maar het brengt zoveel gezeik met zich mee zo'n nieuwe auto, moet je er weer zuinig op zijn enzo...

 

[Henry-TDI-FR]

Vind m wel wat hebben 8)

 

[Redhead]

Het is dat ik geen nieuwe auto "nodig" heb. Enige wat ik nu echt mis is een airco, maar een raam open werkt in principe ook best. Ik zat laatst in ieder geval in een Toyota Aygo en mijn 20 jaar oude shoarma-Golf rijdt werkelijk waar beter, rustiger en is zelf een stuk stiller. Dus ik vraag me af wat we nu weer van deze winstpakker moeten verwachten, maar ik ga denk ik wel een keer kijken, maar het brengt zoveel gezeik met zich mee zo'n nieuwe auto, moet je er weer zuinig op zijn enzo...

Is geen vereiste hoor, dat zuinig. ?n een getunde UP! brengt weer een leuk topic naar voren hier