McDonald
Well-known member
- Lid geworden
- 18 nov 2010
- Berichten
- 11.866
De Volkswagen Groep bouwt nog dit decennium zes eigen batterijfabrieken in Europa om minder afhankelijk te worden van toeleveranciers.
Tegen 2030 moeten de accufabrieken er staan. En om ook onafhankelijk te zijn van laadpaalexploitanten, wil de autofabrikant minimaal 18.000 snellaadpunten plaatsen in Europa.
Het grootste autoconcern van Europa hield maandag een ‘Power Day’, met meer uitleg over de ambitieuze batterijplannen. De eerste twee ‘gigafabrieken’ komen in Duitsland (Salzgitter) en Zweden (Skellefteå). Ze worden gebouwd in samenwerking met het bedrijf Northvolt. Een derde fabriek komt er mogelijk bij het merk Seat in Spanje. De zes fabrieken samen moeten een capaciteit krijgen van 240 gigawattuur (GWh).
De rest van het artikel: https://www.ad.nl/auto/volkswagen-w...eken-en-18-000-snelladers-in-europa~a854e82a/
Tegen 2030 moeten de accufabrieken er staan. En om ook onafhankelijk te zijn van laadpaalexploitanten, wil de autofabrikant minimaal 18.000 snellaadpunten plaatsen in Europa.
Het grootste autoconcern van Europa hield maandag een ‘Power Day’, met meer uitleg over de ambitieuze batterijplannen. De eerste twee ‘gigafabrieken’ komen in Duitsland (Salzgitter) en Zweden (Skellefteå). Ze worden gebouwd in samenwerking met het bedrijf Northvolt. Een derde fabriek komt er mogelijk bij het merk Seat in Spanje. De zes fabrieken samen moeten een capaciteit krijgen van 240 gigawattuur (GWh).
De rest van het artikel: https://www.ad.nl/auto/volkswagen-w...eken-en-18-000-snelladers-in-europa~a854e82a/