VW geeft fabricagefout in distributieketting 1.4 TSI motoren toe.

[Cordoba]

VW lijkt nu toch te bewegen, in de zaak van de claims van de 1.4 TSI blokken.

Helaas voor velen levert de link naar Bild wel een verhaal in het Duits: http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3393757.html

 

[Hans]

zou er een terugroepactie komen ??

 

[Cordoba]

Ik vermoed van niet Hans. VW schermt met de lage percentages met problemen. Ik verwacht dat de dealers opdracht krijgen, om bij regulier onderhoud extra aandacht te geven aan motoren die mogelijk dit probleem hebben, ook het feit dat ze niet willen zeggen vanaf welke datum er geen auto's met dit probleem uit de fabriek zijn gerold, versterkt mijn vermoedens.

 

[johnnyboy]

zijn dealers die met fortron werken zodat het motormanagementlampje pas na garantietermijn gaat branden met bijbehorende problemen.
Zat vd week bij fortron en die gaven de tsi motoren van vw als voorbeeld vanwege de vele problemen

 

[adjego]

## UPDATE ##

Gelet op de vele reacties, ook direct via e-mails gericht aan de redactie van AutoWeek, komt er in editie 20 (verschijnt 10 mei a.s. ) een uitgebreid artikel over dit onderwerp.

Wie ook problemen heeft (gehad) met de distributieketting van een TSI-motor, laat het ons weten en stuur een liefst uitgebreide e-mail naar: autoweek@autoweek.nl onder vermelding van ‘TSI distributieketting’. De reactie gebruiken wij in eerste instantie voor de beeldvorming van de grootte van dit probleem in Nederland, het is ook mogelijk dat je wordt benaderd om mee te werken aan het artikel.

Bron: www.autoweek.nl

 

[AlteaFR]

## UPDATE ##

Gelet op de vele reacties, ook direct via e-mails gericht aan de redactie van AutoWeek, komt er in editie 20 (verschijnt 10 mei a.s. ) een uitgebreid artikel over dit onderwerp.

Wie ook problemen heeft (gehad) met de distributieketting van een TSI-motor, laat het ons weten en stuur een liefst uitgebreide e-mail naar: autoweek@autoweek.nl onder vermelding van ?TSI distributieketting?. De reactie gebruiken wij in eerste instantie voor de beeldvorming van de grootte van dit probleem in Nederland, het is ook mogelijk dat je wordt benaderd om mee te werken aan het artikel.

Bron: www.autoweek.nl

Vooralsnog geen goede coulanceregeling zoals in Duitland waar ze zelfs 6 jaar terug gaan toch vreemd dat PON hier zo moeilijk over doet ik bedoel het is toch duidelijk een fout van de importeur/fabrikant van de ketting

 

[Tinos]

Vreemd dat Pon - volgens Autoweek - wel bekend is met problemen bij de 1.2 TSI motoren, maar niet de 1.4 TSI...