www.lowering.nl
Results 1 to 6 of 6

Thread: Review Seat Arona 1.0TSI Style Launch

  1. #1

    Review Seat Arona 1.0TSI Style Launch

    Gisteren moest mijn Set Leon een dagje bij de dealer bivakkeren voor o.a. een reparatie aan de DSG (zie hier). Het is altijd weer een verrassing wat voor vervangende auto je dan meekrijgt. Vaak is het een Octavia of een andere Leon, maar dit keer kreeg ik een paar maanden oude Seat Arona mee. En die heeft me positief verrast!

    Ik had al wel eens om de Ateca heen gelopen, en die kon me altijd al wel bekoren. De Arona had me echter nog nooit weten te boeien. De versie zoals ik hem gisteren reed, was echter een frisse verschijning. Het is gewoon een leuke auto om te zien, en met name het lijnenspel aan de achterzijde met de spoiler vind ik mooi. De uitvoering was een 1.0TSI Style Launch handgeschakeld, met nog wat extra opties. Deze auto was onder meer voorzien van led-verlichting, adaptieve cruise control, fronst assist, een uitgebreid multimediasysteem (veel mooier en uitgebreider dan op mijn Leon), climatronic, stuurbediening, parkeersensoren achter en 16” lichtmetalen velgen. Niet fully loaded, maar meer dan prima.

    Eerst even een rondje om de auto:













    Ik dacht dat het een kleine auto was, maar dat viel me reuze mee. Ik zat zelf meer dan prima, en als ik vervolgens achter mezelf ging zitten had ik (met mijn 1.85m) nog 10 cm over bij de knien. En de kofferbak is niet gigantisch, maar ruim voldoende en lekker goed toegankelijk met een vlakke laadvloer.



    En dan rijden natuurlijk. Ik heb er de hele dag mee rondgereden rondom de Utrechtse Heuvelrug en het Land van Maas en Waal. Heb allerlei boerendorpjes gehad, maar ook allerlei mooie binnenwegen en de snelweg. En ondanks dat het een beste auto is, en er slechts een 1.0TSI onder de kap ligt, viel het me lang niet tegen. Zeker binnen de bebouwde kom en op de provinciale wegen kan je prima meekomen. Natuurlijk moet je best schakelen, maar het voelt allemaal niet heel sloom aan. Op de snelweg is dat wel anders, daar trap je het pedaal bijna door de bodem heen omdat het allemaal redelijk traag aanvoelt. Maar goed, een dergelijk blokje heeft natuurlijk zijn grenzen.
    Het rijden viel me ook lang niet tegen. De auto gaat prima door de bocht, alleen zou ik wel meer stuurgevoel willen hebben. Het gaat nu wel wat licht en gevoelloos. Mijn Leon stuurt zwaarder en communicatiever. Ik had verwacht dat de auto redelijk soepel over drempels zou gaan, maar dat viel me tegen. Hij klapt aardig door, zeker aan de achterkant. Lekker is de iets hogere instap, daar kan ik wel aan wennen. Zeker omdat ik tientallen keren per dag in en uit stap, scheelt dat aanzienlijk.

    Het multimediasysteem vond ik persoonlijk stukker mooier dan de versie in mijn Leon. Mooi, makkelijk bedienbaar, lekker uitgebreid. Doe maar! En o ja: even niet opletten en te kort op je voorganger rijden levert je gelijk een waarschuwing op







    Miste ik nog dingen? Jazeker. Allereerst mijn DSG. En bij gebrek daaraan: een zesde versnelling En de achteruitrijcamera. En mijn panoramadak (al went een dicht dak ook weer heel snel. Maar vooral: mijn sportstoelen. Wat vallen de standaard stoelen in iedere VAG-auto toch altijd tegen. Vlak, te zacht, geen zijdelingse steun, zelfs geen lende-verstelling: geef mij mijn electrisch verstelbare alcantara sportstoel maar. En dat is geen verwennerij: na een dag heb ik gewoon een zere rug, net zoals ik dat ook in een standaard Octavia heb.

    Als ik over twee jaar aan een nieuwe auto toe ben, neem ik ‘m zeker mee. De versie zoals ik die nu reed, kost net € 23.000, en dat vind ik niet veel geld voor deze auto in deze uitvoering. Met nog een paar extra opties om de auto naar mijn smaak te maken, zal hij waarschijnlijk nog steeds goedkoper zijn dan mijn huidige Leon van bijna € 33.000.

    En gezien het feit dat niet alleen ik, maar ook mijn vrouw en kinderen enthousiast reageerden, komt’ie zeker op mijn toekomstige shortlist

    Last edited by MarcoO2; 10-08-2018 at 09:07.
    "Te weten wat men weet, en te weten wat men niet weet, dt is kennis!" -Confusius-

  2. #2
    Vriend van SEAT-Online! Sty-lance TDI's Avatar
    Join Date
    06-09-2010
    Location
    Cult en Tumult
    Posts
    18,243
    Mooi review van de leenauto
    Dat doen er niet veel.

    Persoonlijk vind ik de Ateca mooier ogen, maar ben niet zo van de 'hoge' auto's.
    Seat Leon 1.6 TDI Limited Edition II (145 pk / 320 nm) "Lady Luck" "Seat-Online stickers bestellen ? KLIK hier !!"

  3. #3
    Vriend van SEAT-Online! Odelot's Avatar
    Join Date
    01-01-2011
    Location
    Brabant
    Posts
    630
    Wel een vrij kaal exemplaar dit. Led verlichting heeft ie niet trouwens. Leuke review verder!
    Last edited by Odelot; 10-08-2018 at 11:08.
    Showroom - Facebook - Autoweek VAGCOM VCDS HEX-NET Pro

  4. #4
    Je had de 95 pk versie. De dealer wilde ons de 95 pk versie aansmeren, wij zijn heel blij dat we gewoon de 115 pk hebben genomen. Op de snelweg kom je veel beter uit de voeten. Grappig wat je zegt over de standaardstoelen. In de FR uitvoering zitten van die sportstoelen, die vond ik driemaal niks zitten.

    Wij hebben de Xcelence Launch editie, en die is behoorlijk rijk gevuld (+ full led, DAB+)
    [Seat Arona Xcellence Launch editie 1.0 - 115pk]

  5. #5
    Quote Originally Posted by Sty-lance TDI View Post
    Mooi review van de leenauto Dat doen er niet veel. Persoonlijk vind ik de Ateca mooier ogen, maar ben niet zo van de 'hoge' auto's.
    Haha als ik ergens enthousiast van wordt, vind ik het wel leuk om dat te delen. Ik vind de Ateca ook mooi, maar de Arona komt in de buurt. En is net wat minder heavy.
    Quote Originally Posted by Odelot View Post
    Wel een vrij kaal exemplaat dit. Led verlichting heeft ie niet trouwens. Leuke review verder!
    Kaal... ach... dat is een rekbaar begrip. Ik zou deze auto zeker niet als kaal bestempelen, al ben ik blij met allerlei zaken die mijn Leon wl heeft Je hebt gelijk trouwens: het is LED dagrijd-verlichting.
    Quote Originally Posted by Gizmo75 View Post
    Je had de 95 pk versie. De dealer wilde ons de 95 pk versie aansmeren, wij zijn heel blij dat we gewoon de 115 pk hebben genomen. Op de snelweg kom je veel beter uit de voeten. Grappig wat je zegt over de standaardstoelen. In de FR uitvoering zitten van die sportstoelen, die vond ik driemaal niks zitten. Wij hebben de Xcelence Launch editie, en die is behoorlijk rijk gevuld (+ full led, DAB+)
    Die 20 pk extra zullen een hoop schelen ja. Daar krijg je zeker geen spijt van! Ik ben benieuwd of de standaard stoelen in de FR dezelfde zijn als de elektrisch bedienbare alcantara stoelen die ik in mijn Leon heb als onderdeel van het Executive-pakket. Die zitten echt perfect. Op deze Arona zat ook DAB+ trouwens, als je dat zoals ik gewend bent is dat wel heel lekker.
    "Te weten wat men weet, en te weten wat men niet weet, dt is kennis!" -Confusius-

  6. #6
    Vriend van SEAT-Online! Odelot's Avatar
    Join Date
    01-01-2011
    Location
    Brabant
    Posts
    630
    Ja kaal is idd rekbaar. Als je kijkt naar vroeger is ie bomvol natuurlijk!
    Showroom - Facebook - Autoweek VAGCOM VCDS HEX-NET Pro

Similar Threads

  1. [SEAT] [Arona] Praktische kofferbakruimte van de Arona
    By t512857 in forum SEAT Arona ?? (2017 - )
    Replies: 12
    Last Post: 09-08-2018, 18:18
  2. Replies: 5
    Last Post: 25-04-2018, 08:20
  3. [SEAT] [Arona] Xcellence Launch Editie Achterparkeersensoren
    By Gizmo75 in forum SEAT Arona ?? (2017 - )
    Replies: 5
    Last Post: 23-04-2018, 10:44
  4. Review Exeo ST TDI 120pk style 2012
    By Fura in forum SEAT Rij-Impressies
    Replies: 1
    Last Post: 24-03-2013, 22:06

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •