www.vagtechniek.nl
Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 11 to 20 of 44

Thread: [SEAT] [Leon 1M] Tunings advies 20vt richting 300pk

  1. #11
    Expert Member J.B.'s Avatar
    Join Date
    27-08-2010
    Location
    Zuid-Scharwoude
    Posts
    9,210
    Kan helaas uit ervaring spreken. 2 keer een aftermarket spruitstuk gemonteerd, 2 keer lekken.
    'You Can't Be A True Petrolhead Until You've Owned An Alfa'

  2. #12
    Vriend van Seat-Online nd-photo.nl's Avatar
    Join Date
    13-02-2012
    Location
    Toverland, Sevenum
    Posts
    26,553
    Jep, wilde al zeggen, dat we er hier al (slechte) ervaring mee hadden.

  3. #13
    Quote Originally Posted by J.B. View Post
    Kan helaas uit ervaring spreken. 2 keer een aftermarket spruitstuk gemonteerd, 2 keer lekken.
    Adviseren jullie dan om de originele te laten flowen of om een nieuw oem spruitstuk te halen en die laten flowen?
    Ik was namelijk van plan om een high flow spruitstuk te halen.

    https://www.marktplaats.nl/a/auto-on...reviousPage=lr

    Deze is namelijk OEM en geflowd als ik het goed heb.
    Last edited by ThomSeagal; 26-11-2018 at 17:36.

  4. #14
    Er zijn weinig 1.8t spruitstukken die net zo goed flowen als het oem k03 spruitstuk.
    Wanneer een droom 4 wielen heeft, heeft hij meestal ook 4 ringen

  5. #15
    Vriend van Seat-Online nd-photo.nl's Avatar
    Join Date
    13-02-2012
    Location
    Toverland, Sevenum
    Posts
    26,553
    Als ik het me nog goed herinner reed amc rond met 380pk met het originele spruitstuk en originele luchtfilterbox met papieren elementfilter (alleen het aanzuiggat was iets groter gemaakt). M.a.w. streep die van je lijst af en spendeer dat aan iets anders
    Last edited by nd-photo.nl; 26-11-2018 at 20:22.

  6. #16
    Quote Originally Posted by nd-photo.nl View Post
    Als ik het me nog goed herinner reed amc rond met 380pk met het originele spruitstuk en originele luchtfilterbox met papieren elementfilter (alleen het aanzuiggat was iets groter gemaakt).
    Word die dan niet veelste heet? Ikzelf neig namelijk naar een bbt met hf spruitstuk of naar een tte/loba k03s hybrid. Ik wil graag 300pk maar wel save

  7. #17
    Quote Originally Posted by nd-photo.nl View Post
    Als ik het me nog goed herinner reed amc rond met 380pk met het originele spruitstuk en originele luchtfilterbox met papieren elementfilter (alleen het aanzuiggat was iets groter gemaakt).
    Ik reed met de K04-064....turbo en spruitstuk zijn een
    Wanneer een droom 4 wielen heeft, heeft hij meestal ook 4 ringen

  8. #18
    Quote Originally Posted by ThomSeagal View Post
    Word die dan niet veelste heet? Ikzelf neig namelijk naar een bbt met hf spruitstuk of naar een tte/loba k03s hybrid. Ik wil graag 300pk maar wel save
    Ligt aan je hardware en brandstof. Spruitstuk moet je zo laten. Als je een goede turbo wilt die safe 300 draaid, raad ik je de TTE aan.
    Wanneer een droom 4 wielen heeft, heeft hij meestal ook 4 ringen

  9. #19
    Quote Originally Posted by amc View Post
    Ligt aan je hardware en brandstof. Spruitstuk moet je zo laten. Als je een goede turbo wilt die safe 300 draaid, raad ik je de TTE aan.
    Toen je dit poste was ik net naar een tte280 aan het kijken. Bedoel je deze?
    https://www.etektuning.com/tte280-tu...0v-transverse/

  10. #20
    Wanneer een droom 4 wielen heeft, heeft hij meestal ook 4 ringen

Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast

Similar Threads

  1. [SEAT] [Ibiza 6L] Cupra D naar +/- 300pk
    By cupra tdi in forum Overige Tuning
    Replies: 38
    Last Post: 26-02-2012, 13:31

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •