www.carclean.nl
Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 10 of 24

Thread: [SEAT] [Leon 5F] Valve for Fuel Metering (N290)

  1. #1

    [SEAT] [Leon 5F] Valve for Fuel Metering (N290)

    Goedenavond ervaringsdeskundigen!

    Mijn Leon wordt binnenkort 4 jaar oud, dus morgen heb ik zijn/haar eerste APK gepland staan.

    Om een inschatting te kunnen maken wat mij te wachten staat, heb ik zojuist zelf een korte inspectie gedaan. Ik verwacht dat ik een opmerking krijg over de voorste remschijven en dat is het eigenlijk wel. Echter, bij het uitlezen van de auto (iets wat de dealer waarschijnlijk voor de keuring niet gaat doen) zie ik onderstaande foutmelding staan:

    Address 01: Engine (J623-CJXH) Labels:. 06K-907-425-V1.clb
    Part No SW: 5G0 906 259 F HW: 06K 907 425 B
    Component: 2.0l R4 TFSI H13 0002
    Revision: --H13---
    Coding: 0B1D00122424010B0000
    Shop #: WSC 00049 770 00196
    ASAM Dataset: EV_ECM20TFS0205G0906259F 001004
    ROD: EV_ECM20TFS0205G0906259F.rod
    VCID: 3169A3C560295DC26A-8064

    1 Fault Found:
    15007 - Valve for Fuel Metering (N290)
    P0089 00 [104] - Implausible Signal

    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 14
    Mileage: 96837 km
    Date: 2020.04.27
    Time: 15:39:58

    Engine speed: 5306.50 /min
    Normed load value: 100.0 %
    Vehicle speed: 175 km/h
    Coolant temperature: 87 °C
    Intake air temperature: 25 °C
    Ambient air pressure: 1020 mbar
    Voltage terminal 30: 13.164 V
    Unlearning counter according OBD: 40
    Engine: operating status: PL
    STATE_LS_SAE[1]: CL
    T_AST_SAE: 1342 s
    MAP_MES_SAE: 243 kPa
    Lambda probe voltage: bank 1: probe 1 (broadband probe): 1.416 V
    FUP_EFP_MES: 2868.28 hPa
    FUP_H_SAE: 19950.0 kPa

    Readiness: 0000 0000
    Is iemand op het forum hier al eerder tegenaan gelopen? Ik merkte toevallig vandaag bij vol accelereren een korte onderbreking, maar deze heb ik eerder nog niet opgemerkt en volgens de log speelt dit al sinds 27-04-2020 en is het sindsdien maar liefst 14 keer opgetreden.

    Ik twijfel er over om dit door de dealer te laten diagnosticeren en verhelpen of door Vagtechniek.
    "Seat Leon Sport 1.8 20VT '02 ░ JD Stage 2 (250pk, 380Nm)"
    Seat Leon ST Cupra 290 '16 ░ JD Stage 1 (383pk, 522Nm)

  2. #2
    Na het clearen van de DTC's is de melding na twee weken weer teruggekomen. Ik heb dus maar een afspraak gemaakt met Hans Sloot om dit te laten diagnosticeren en verhelpen.
    "Seat Leon Sport 1.8 20VT '02 ░ JD Stage 2 (250pk, 380Nm)"
    Seat Leon ST Cupra 290 '16 ░ JD Stage 1 (383pk, 522Nm)

  3. #3
    Het lijkt hier net een monoloog, maar voor de geïnteresseerden: de diagnose is gesteld. De brandstofleidingen (flexibel gedeelte) bleken zich van binnenuit te ontbinden, waardoor er prut voor de inlaat van de hogedrukpomp zat. Na overleg tussen Hans Sloot en JD hebben ze dit geconstateerd. Blijkbaar is Shell V-Power hier de oorzaak van.

    Met mijn vorige Leon heb ik altijd BP Ultimate getankt, maar sinds de aanschaf van mijn huidige Leon (drie jaar geleden) ben ik overgestapt op Shell V-Power i.v.m. Air Miles. Het ziet er naar uit dat ik noodgedwongen weer over zal moeten stappen op BP Ultimate. Op iedere hoek van de straat vindt je wel een Shell (of zelfs meerdere), maar BP's zijn helaas erg zeldzaam geworden.
    Last edited by boolean; 17-06-2020 at 21:56.
    "Seat Leon Sport 1.8 20VT '02 ░ JD Stage 2 (250pk, 380Nm)"
    Seat Leon ST Cupra 290 '16 ░ JD Stage 1 (383pk, 522Nm)

  4. #4
    Vriend van Seat-Online nd-photo.nl's Avatar
    Join Date
    13-02-2012
    Location
    Toverland, Sevenum
    Posts
    29,599
    Ben uberhaupt blij dat je dit post. Blijkbaar ben je de enige die hier tegenaan loopt? En ik denk dat je bij deze melding geen lampje hebt gezien, m.a.w. je hebt zelf de keuze gemaakt om te gaan scannen, iets wat ook niet veel mensen uit zichzelf doen denk ik

  5. #5
    Random dingen roepen waar ik geen weet van heb doe ik wel thuis tegen de vrouw mogelijk dachten er meer zo over waardoor het vrij rustig is hier. Wel super dat je iig de oorzaak nog post!
    SEAT Ibiza 6F FR || Showroom ||
    SEAT Leon 1M FR || Showroom ||

  6. #6
    Klinkt een beetje alsof de V-Power een E10 brandstof is.
    Je kan ipv BP ook Esso proberen. Sinds zij Texaco plus Firezone hebben overgenomen, zijn er een hoop Esso-pompen bijgekomen.
    Exeo 1.8T ♦ 229pk / 334Nm ♦

  7. #7
    Zeer interessant issue om te volgen.
    SEAT Leon SC Cupra 280 (km/u) | Handbak | Nevada wit | JD Stage 1 | Sachs Performance koppeling

  8. #8
    Vriend van SEAT-Online Snah's Avatar
    Join Date
    27-08-2010
    Location
    Het zuiden van NL
    Posts
    9,624
    Goh, zou mij niet bevreemden als daar minimaal 5% ethanol in zit.
    Zegt ook iets over de kwaliteit van de slangen want die zouden er wel tegen moeten kunnen, niet dus.

    Verstuurd vanaf mijn POCO F2 Pro met Tapatalk
    Being a Petrolhead never gets boring....

  9. #9
    Quote Originally Posted by nd-photo.nl View Post
    Ben uberhaupt blij dat je dit post. Blijkbaar ben je de enige die hier tegenaan loopt? En ik denk dat je bij deze melding geen lampje hebt gezien, m.a.w. je hebt zelf de keuze gemaakt om te gaan scannen, iets wat ook niet veel mensen uit zichzelf doen denk ik
    Ik scan al jaren preventief (één keer in de drie maanden) om kleine storingen, die mogelijk later tot een serieuzer probleem leiden, op te kunnen sporen. Ik had al contact gezocht met de dealer en die gaven eerlijk aan wat hun stappenplan was. Daarbij zouden verschillende onderdelen (volgens de beslisboom) worden vervangen totdat het euvel op was gelost. Brandstofleidingen stonden daar niet eens tussen, dus dat had een dure reparatie (alles vervangen op kosten van de klant) geweest die het probleem niet eens had verholpen.

    Het was slechts een kort gesprek tussen Hans Sloot en JD. De afgelopen twee jaar blijkt deze melding steeds vaker op te treden. Daarom wist JD het euvel ook zo snel te identificeren. Gechipte auto's hebben hier meer last van omdat er bij vollast het uiterste van de brandstofpomp gevraagd wordt. Een kleine obstructie zorgt er dan al voor dat de vereiste toevoer niet gehaald wordt.

    Quote Originally Posted by McDonald View Post
    Klinkt een beetje alsof de V-Power een E10 brandstof is.
    Je kan ipv BP ook Esso proberen. Sinds zij Texaco plus Firezone hebben overgenomen, zijn er een hoop Esso-pompen bijgekomen.
    Volgens Shell's eigen data sheet, wordt er aan V-Power geen ethanol toegevoegd. Ik ben doorgaans echter nogal sceptisch als het aankomt op slagers die hun eigen vleeswaren (laten) keuren, dus ik wil niet uitsluiten dat het toch gebeurt.

    Quote Originally Posted by Snah View Post
    Goh, zou mij niet bevreemden als daar minimaal 5% ethanol in zit.
    Zegt ook iets over de kwaliteit van de slangen want die zouden er wel tegen moeten kunnen, niet dus.
    Dat ethanol wat agressiever is dan benzine, is geen verassing. Dat allerlei toegevoegde dopings in de hedendaagse brandstof (met reinigende werking) hier ook debet aan hebben, wil ik niet uitsluiten. Echter zou ik verwachten de ze wel slangen kunnen produceren die hier langer dan 4 jaar tegen bestand zijn.
    "Seat Leon Sport 1.8 20VT '02 ░ JD Stage 2 (250pk, 380Nm)"
    Seat Leon ST Cupra 290 '16 ░ JD Stage 1 (383pk, 522Nm)

  10. #10
    Vriend van Seat-Online nd-photo.nl's Avatar
    Join Date
    13-02-2012
    Location
    Toverland, Sevenum
    Posts
    29,599
    Quote Originally Posted by boolean View Post
    [...]Het was slechts een kort gesprek tussen Hans Sloot en JD. De afgelopen twee jaar blijkt deze melding steeds vaker op te treden. Daarom wist JD het euvel ook zo snel te identificeren. Gechipte auto's hebben hier meer last van omdat er bij vollast het uiterste van de brandstofpomp gevraagd wordt. Een kleine obstructie zorgt er dan al voor dat de vereiste toevoer niet gehaald wordt.
    Mooi dat die kennis daar is (en nu ook hier ) en dat ze dat euvel snel hebben gevonden. En periodiek scannen, ik doe lekker met je mee! Kost je niets behalve een paar minuten van je tijd en is ook goed voor de "peace of mind"

Page 1 of 3 123 LastLast

Similar Threads

  1. [SEAT] [Leon 1P] Low Pressure Fuel Pump
    By danny1987 in forum Overige Tuning
    Replies: 9
    Last Post: 13-03-2015, 17:57
  2. [SEAT] [Leon 1P] Fuel Rail/System Pressure
    By tuony in forum Foutcodes
    Replies: 10
    Last Post: 19-12-2014, 12:41
  3. Replies: 0
    Last Post: 19-06-2013, 14:00
  4. [SEAT] [Leon 1P] FR - High fuel pressure pump ?
    By raymond1982 in forum Overige Tuning
    Replies: 11
    Last Post: 22-11-2011, 18:11
  5. [SEAT][Leon 1P] foutmelding 012555 fuel pressure
    By raymond1982 in forum Foutcodes
    Replies: 6
    Last Post: 20-11-2011, 17:14

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •