[SEAT] [Ibiza 6J] Remdruk valt soms weg

[KuiseRapper]

Beste mannen,
Betreft: 6J 2013 FR ST 1.2 TSI

Terug van even weg geweest, drukke tijd. Ik heb de laatste weken een probleempje, de remdruk valt af en toe weg.
Vanuit gaande dat ik ritten van een uur maak, 70% snelweg. De ene rit komt het niet of 1x voor, de andere rit kan dit zo 3-5 keer voorkomen.

Als het probleem zich voordoet gebeurt het volgende: ik moet het rempedaal voor zo'n 80% indrukken ( waar dan ineens geen druk achter zit ) voordat hij "aangrijpt". Als ik de rem weer helemaal loslaat en opnieuw intrap, is het probleem weer weg en heb ik normale remdruk.

Twee weken geleden bij de garage een grote beurt uitgevoerd + extra laten kijken naar de remmen. Wat de remmen betreft zijn de volgende dingen gedaan:
- Remvloeistof vervangen
- Remschijven voor vervangen. De blokken waren schijnbaar nog net nieuw (denk door de vorige eigenaar, maar niet de schijven meegenomen).

Ontluchten had hij niet gedaan, want dat zou dit specifieke probleem niet moeten oplossen. Hij dacht zelf aan de hoofdremcylinder of de rembooster.
Remmen achter waren nog goed.

Hebben jullie mogelijke ideeën?

 

[McDonald]

Volgens mij moet er altijd ontlucht worden bij het vervangen van de remvloeistof. Dacht dat dit bij garages meestal automatisch gaat tegenwoordig.
Het probleem zou wel bij hoofdremcylinder of rembooster kunnen liggen. Of een onderdeel van een van deze twee.

 

[KuiseRapper]

Volgens mij moet er altijd ontlucht worden bij het vervangen van de remvloeistof. Dacht dat dit bij garages meestal automatisch gaat tegenwoordig.
Het probleem zou wel bij hoofdremcylinder of rembooster kunnen liggen. Of een onderdeel van een van deze twee.

Kan zijn dat het dan wel gebeurt is, maar niet specifiek op de factuur stond. Dat hij zei dat het niet zou moeten oplossen was nog voor het maken van de afspraak.

Ja ik vraag me af of dit een beetje te controleren valt? Random 1 van de 2 gaan vervangen en dat het toch het andere onderdeel blijkt te zijn heb ik ook geen zin in.

 

[DriverSeat]

Zou beginnen met zeker te stellen dat de remmen goed ontlucht zijn.

 

[KuiseRapper]

Zou beginnen met zeker te stellen dat de remmen goed ontlucht zijn.

Even nagevraagd, hij heeft de remmen inderdaad netjes ontlucht.

 

[nd-photo.nl]

Ontluchten is een must idd. De brakebooster word normaliter geregeld met vacuum uit de motor en daar zit een terugslagklep tussen. Kan ook dat het klepje niet meer juist afsluit en dan heb je niet meer alle vacuum om je genoeg remkracht te geven.

Maar het kan ook zeker in de booster zelf zitten of de remcilinder.

 

[Spierings]

Waarschijnlijk je hooftremcilinder.

Als het met je booster niet goed zou werken dan wordt je pedaal juist hard en krijg je hem niet ver ingedrukt.

Als ik het zo lees zit je pedaal juist verder onderin.

 

[KuiseRapper]

Waarschijnlijk je hooftremcilinder.

Als het met je booster niet goed zou werken dan wordt je pedaal juist hard en krijg je hem niet ver ingedrukt.

Als ik het zo lees zit je pedaal juist verder onderin.

Klopt, ik moet hem ver indrukken, zonder tegenkracht en de druk begint pas als ik bijna onderin ben.
En het aparte is dat het maar af en toe gebeurt. Ik kan er ook geen duidelijk patroon uit halen.

 

[Spierings]

Klopt, ik moet hem ver indrukken, zonder tegenkracht en de druk begint pas als ik bijna onderin ben.
En het aparte is dat het maar af en toe gebeurt. Ik kan er ook geen duidelijk patroon uit halen.

Waarschijnlijk een seal in de hoofdremcilinder welke de ene keer wel en andere keer niet afdicht.

 

[KuiseRapper]

Waarschijnlijk een seal in de hoofdremcilinder welke de ene keer wel en andere keer niet afdicht.

Als dit bijvoorbeeld zo is, betekent dit dat de hele cilinder vervangen moet worden? Of kunnen aparte onderdelen hiervan aangepakt worden?

 

[Spierings]

Als dit bijvoorbeeld zo is, betekent dit dat de hele cilinder vervangen moet worden? Of kunnen aparte onderdelen hiervan aangepakt worden?

Dan wordt hij gewoon compleet vervangen