[SEAT] [Ibiza 6K1] lekkende stuurbekrachtiginspomp

[ippie]

Hallo,

Ik rij een Seat Ibiza Copa uit 1997. Gisteren een aardig stukje mee gereden en het viel me op het laatste stuk op dat de auto een 'raar' geluid maakte, ik kwam thuis en heb niet verder gekeken waar het rare geluid precies vandaan kwam. Vannochtend startte ik de auto en hoorde opnieuw dat 'rare' geluid, ik doe mijn motorkap open en op dat zelfde moment begint er uit het stuurbekrachtigings-olie-reservoir olie te spuiten.

Ik haalde mijn sleutel uit m'n contact en wilde goed kijken wat precies het probleem was. Toen zag ik dat er links onder, nabij de v-snaar olie lekte. Volgens mijn buurjongen (die auto techniek studeert) heb ik een lekke stuurbekrachtigingspomp. Dit zou volgens hem het gevolg zijn van dat er een te hoge druk is opgebouwd (vandaar het spuitende olie uit het reservoir).

Nu heb ik 4 vragen:
-Hoeveel gaat het me ongeveer kosten om een stuurbekrachtiginspomp te laten vervangen?
-Wat kan de reden zijn dat er een te hoge druk is opgebouwd?
-Kan het 'rare' geluid hebben geduid op een defecte pomp?
-Is dit een bekend probleem bij een Seat Ibiza Copa, of heb ik gewoon domme pech?

PS: tijdens het rijden gisteren heb ik niet het idee gehad dat m'n stuurbekrachtiging minder zijn werk ging doen.

Ik hoop dat iemand me antwoord kan geven... Alvast bedankt

 

[Nars]

kosten? rond de 200 euro voor de pomp en ik neem aan 2 uurtjes werk a 80 euro uurloon = rond de 400 euro? heb echt geen idee... voor betrouwbare informatie is het verstandig om de dealer voor prijsopgaaf te bellen. Maar denk dat mijn schatting aardig in de buurt komt

 

[ippie]

Bedankt voor je snelle reactie!
Pff... 400 euro, dan ga ik er mooi mee terug naar de dealer waar ik de auto 2 weken geleden gekocht heb, laat hun het maar uitzoeken.

 

[Nars]

Dat is inderdaad heel verstandig... het is maar een schatting hoor.. denk zelfs dat hun uurloon hoger ligt als 80 euro.. Zou er zeker mee terug gaan. succes

 

[ippie]

Het probleem is dat het autobedrijf in Barneveld is gevestigd, en ik woon nabij Doetinchem... en om dat hele stuk nu zonder stuurbekrachtiging te rijden....
Ik bel de garage in ieder geval op vanmiddag en hoop wat te kunnen kortsluiten met hun, ik kan bellen als er wat 'groots' mee mis was... en ja een reparatie voor pak en beet € 400,- vindt ik toch wel aardig 'groot'... Ik hou je op de hoogte..

 

[Nars]

Inderdaad bellen, weet niet of je hem met garantie gekocht heb?

 

[ippie]

Nee, dat niet... maar bij een probleem binnen het moment ik hem kocht en een half jaar kon ik contact opnemen en werdt het netjes opgelost.. dusja, ik heb goede hoop.
En anders maar is naar de sloop gaan, kijken wat een pompje kost en dan maar zelf monteren...

 

[Nars]

Ok, succes met het afhandelen en laat het ons ff weten als alles netjes is verlopen

 

[ippie]

Ik hou jullie zeker op de hoogte!

 

[ippie]

Kan het trouwens kwaad om te rijden met een defecte pomp? Of heb ik alleen last van m'n armen 's avonds?

 

[ippie]

Zostrax gebeld naar het autobedrijf waar ik de auto bijna 2 weken geleden vandaan heb, ik kon daar aankomende vrijdag pas terecht zodat ze konden kijken wat er precies aan de hand was. Aangezien ik niet tot vrijdag kon wachten heb ik contact gezocht met een plaatselijke auto dealer (Autobedrijf Overbeek in Hummelo), daar kon ik vanmiddag terecht zodat een monteur kon zien wat er aan de hand was/is.

Dus... ik rij tegen kwart over 3 richting Hummelo, (nog steeds met dat rare geluid van onder m'n motorkap) hoor ik inneens een klap en rij ik ergens over heen... Ik kijk direct in m'n binnenspiegel en zie een aantal onderdelen op de weg liggen... de auto gekeerd en de onderdelen ingeladen. Nadat deze onderdelen onder mijn auto uit zijn gevallen is het rare geluid over! Kom ik aan bij de garage, bleek het de poelie en multiriem te zijn wat er onder mijn auto vandaan was gekomen.

Wat mijn buurjongen eerder al aangaf bevestigde de monteur ook: de stuurbekrachtigingspomp is naar de hemel.

Prijsopgaaf bij Overbeek was € 450,- Dit bedrag is op basis van een nieuwe pomp, olie, nieuwe multiriem en loonkosten.

Zodalijk maar weer even contact opnemen met het autobedrijf in Barneveld, hopelijk komen we tot een compromis!

 

[ippie]

Hallo,

Sinds vandaag rij ik zonder stuurbekrachtigings-pomp poelie en multiriem (v-snaar). Zie deze pagina waarom: http://www.seat-online.nl/showthread.php?2521-SEAT-Ibiza-6K1-lekkende-stuurbekrachtiginspomp/page2

Mijn vraag is nu, waarvoor dienen de overige 3 poelies? Het is zeker dat er 1 is voor de dynamo en er 1 is voor de krukas, maar waarvoor dient die andere poelie?

Ps. Het gaat om een Seat Ibiza Copa uit 1997.

 

[Teije]

(koel)waterpomp

 

[ippie]

Ok?, geen aanrader dus om te gaan rijden...

 

[Teije]

is het bij jou niet zo dat de stuurbekrachtiging (poelie) los zit van de rest? de ene van stuurbekrachtiging is een v-snaar , de andere is een multiriem (breed geribbelt in de lengte) naar dynamo en koelpomp.

 

[ippie]

Was het maar zo... Nee, het is 1 lange riem die alle 4 de poelies tegelijk aandrijft, inclusief die van de stuurbekrachtiging...

 

[ippie]

Z?, eindelijk m'n auto opgehaald bij de garage. Vorige week donderdag was die opgehaald door de garage. Ze hebben er een nieuwe pomp ondergezet. Met de prijs ben ik gelukkig wel aardig gematst. Het probleem is dus opgelost en de auto stuurt weer als een zonnetje.

 

[Teije]

mooi zo .db