[Seat] [Ibiza 6K2] chiptuning Ibiza 1.8 20vt

[robbin26]

Hallo seat members.

Ik ben van plan mijn auto te laten chippen . Maar ben zelf heel benieuwd wat er aan gepast word en wat eventuele risico's zijn. Want ik hoor van verschillende bedrijven dat er heel veel oplichters tussen moeten zitten. Wie zou mij meer informatie kunnen geven.

 

[Richard]

Chiptuning brengt altijd iets van risico met zich mee, het is daarom zaak vooral een betrouwbare tuner te zoeken die weet waar hij mee bezig is. Ik heb inmiddels diverse gechipte auto's in bezit gehad en eigenlijk nooit problemen meegemaakt, of het moet zijn dat je makkelijker te hard gaat rijden omdat het nogal verslavend werkt.

Wat je aan moet passen ligt aan wat je voor vermogen wilt halen, voor alleen een chip hoeft in principe niks aangepast te worden, maar je zou nog aan een ander uitlaatsysteem kunnen denken, en nog veel meer natuurlijk.

Waarschijnlijk gaan nu allerlei mensen roepen welke chip het beste is, ik heb zelf alleen ervaring met JD engineering en dat bevalt me prima.

Succes met je keuze en laat je niet gek maken.....

 

[pietwillem]

Ik zou ook de de diverter valve vervangen want de oem versie is niet zo echt goed en zeker niet geschikt voor de hogere turbo druk die je na het chippen gaat draaien.

 

[Richard]

Dat is zo goed als standaard inderdaad, plastic prul eruit en een goede erin. db

 

[SchokR]

idd de DV vervangen door een beter (forge) exemplaar en de itc zou ik mss ook vervangen om een stabieler vermogen te krijgen. Heb bij mij een op maat chip met meer als 100.000 km der op zonder probs.

 

[stdcupra]

Jd Chip op maat zonder problemen. Veel mensen zijn daar geweest en ik heb nog niet echt mensen gehoord met problemen. Er zijn veel tuners en ook zeker tuners die chippen voor minder geld. Maar ik denk dat je bij JD ook de beter service krijgen en zoiezo beter spul. Je kan heel veel dingen aanpassen voor het chippen.

Ik zou zoiezo;
* nieuwe DV
* Andere TIP (turbo intake pipe)

Voor de rest kun je nog denken aan(voor meer vermogen);
* Andere koppeling (chip gaat meer vragen van je koppeling, en zal sneller gaan slijten). Daar in tegen zijn er ook mensen die met dezelfde koppeling rondrijden met chip, zonder problemen.
* Luchtfilter
* Volledig uitlaatsysteem
* etc etc.

Standaard chip 200pk ong. Met uitlaatsysteem 220pk ong. Grotere turbo (k03s) 240pk ong. Nog grotere turbo (k04-001) 260pk ong. Zo kun je wel ff door gaan. Maar dat is maar net wat jij voor vermogen wil en hoeveel je eraan uit wil geven. Kijk maar eens bij Projecten wat er allemaal gedaan wordt. En wat jij bijvoorbeeld zou willen doen.

 

[Snah]

Meld je aan op: http://www.seat-online.nl/showthread.php?200-Chiptuning-JD-Engineering
Dan profiteer je van 20% ledenkorting.......