[SEAT] [Ibiza 6K2] Startproblemen 1.8 20vt cupra sport 156 pk gechiped

[Lassie-01]

Hallo,

Nou heb ik al verschillende topics op het forum gelezen maar kom nog niet verder
Ik ondervindt start problemen met mijn Ibiza Cupra 6K2 1.8 20vt AYP 156Pk Gechipped.
Het probleem doet zich willekeurig voor.
Motor gaat wel gewoon rond alleen slaat niet aan. Wanneer ik geen problemen heb met starten slaat de motor ook direct aan overigens heb ik tijdens mij rit geen last van inhouden of een onregelmatig toerental.


Uitgevoerd:

- ECU open gehad gecontroleerd op vocht stekkers ingetaped
- Aansturing brandstofpomp gemeten relais schakelt 12v tijdens het starten.
- Uitgelezen met VAG COM geen meldingen.
- EPC Lamp brand bij contact aan. (Wanneer de motor aanslaat gaat de EPC lamp ook gewoon weer uit)
- Temperatuur sensor vervangen.
- Vacuum aansluiting gecheckt op drukregelaar
- Massa gecontroleerd geen afwijkingen (Extra massa kabel getrokken vanaf behuizing ECU en vanaf de motor naar het carrosserie)(Voor de zekerheid)
- Tijdens het starten startkabels gebruikt vanaf me andere auto zodat ik iedergeval een stabiele spanning had tijdens het starten.

Vreemd vind ik zelf alleen dat ik tijdens het starten als het probleem zich voordoet ik de brandstof pomp niet hoor (Ik heb dan de achterbank los liggen en de afdekkap van de pomp eraf), nou ben ik van mening als je brandstofpomp niet lekker meer is dat je dit ook wel merkt tijdens het rijden?!

Kan er iemand toevallig aan E-Tekeningen (Schema's) komen voor die circuit aansturing brandstofpomp?

Voor mij zijn de ideeen eigenlijk op. hopelijk hebben jullie nog aanvullingen BVD

 

[nd-photo.nl]

Begin eerst met het schoonmaken van je BDP/krukassensor, klinkt een beetje als het zelfde euvel als dat ik had met de Leon. Als deze geen/slecht signaal geeft, dan zegt de ECU dat er geen brandstof ingespoten gaat worden (als veiligheidsmechanisme). Een storing in deze sensor geeft geen foutmelding in de ECU!

Ik had last van opeens uitvallen, moeilijk tot niet starten.

Bij de Leon zag hij er zo uit:

New vs Old by Andy Ramdin, on Flickr

Hier kan je zoeken waar de sensor bij jou zit: http://etka.cc/seat

 

[Lassie-01]

@nd-photo.nl

Daar heb ik inderaad nog niet naar gekeken.
ik ga morgen gelijk is even kijken naar de staat van de sensor.


Bedankt voor je bericht. >

Als het probleem hiermee verholpen is, zal ik nog even een bericht achter laten mochten andere forum gebruikers hier ooit problemen mee krijgen.

 

[nd-photo.nl]

Gewoon schoonmaken met remmenreiniger en dan nog een keer proberen. Fingers crossed

 

[Snah]

Remmenreiniger zal weinig soulaas bieden als het de BDP sensor is.
Deze is dan, als het de schuldige is, "intern" defect.

 

[Lassie-01]

Sensor schoongemaakt tot nu toe geen problemen meer gehad. even afwachten of het weg blijft.

 

[nd-photo.nl]

Als dat de oplossing was is het slim om een nieuwe te bestellen. Was hij erg vies zoals in mijn voorbeeld?

 

[Lassie-01]

en het probleem is weer terug. vanochtend starten zonder problemen.
en wil vanmiddag wegrijden van me werk, weer niet starten.

Tijdens het starten heb ik de spanning opnieuw naar me pomp gemeten, ik heb steeds een pulserende waarde (Omdat me Relais 167 (Brandstofpomp relais) Blijft in en uit-schakelen.

Tijdens het starten hoor je constant het relais tikken.

Ik denk dat ik krukassenor maar alvast ga bestellen.

 

[nd-photo.nl]

Lijkt me een goede eerste zet.

 

[Bakkie]

Altijd klote zoiets. Met mijn vorige Ibiza Cupra met ook AYP heb ik in 6 jaar tijd nooit startproblemen gehad. Altijd starten en lopen. Succes (Y)

 

[Lassie-01]

Auto staat sinds gisteren bij de garage.
Mogelijk is de Krukas spie gebroken, morgen gaan ze verder ik hou jullie up-2-date

 

[Lassie-01]

Ibi is vandaag terug gekomen van de garage, ze hebben de computer eraan gehangen, conclusie : er was geen start toerental, daar is dus een defecte krukas sensor uitgekomen indd.
bedankt voor jullie hulp zover.

Alleen nu het wisselen van de krukas sensor houdt die in tussen 4 en 5 duizend toeren. als ik op de snelweg richting de 180 rij gaat hij inhouden. (Dit doet hij ook in lagere versnellingen)
dit heeft hij eerder nooit gedaan. ik vermoed dat alsnog uit die sensor komt.

 

[Lassie-01]

Ibi is vandaag terug gekomen van de garage, ze hebben de computer eraan gehangen, conclusie : er was geen start toerental, daar is dus een defecte krukas sensor uitgekomen indd.
bedankt voor jullie hulp zover.

Alleen nu het wisselen van de krukas sensor houdt die in tussen 4 en 5 duizend toeren. als ik op de snelweg richting de 180 rij gaat hij inhouden. (Dit doet hij ook in lagere versnellingen)
dit heeft hij eerder nooit gedaan. ik vermoed dat alsnog uit die sensor komt.

Wederom problemen met de ibiza nog steeds het inhouden voorbij de 4500 toeren.
Ik heb de vacuum slangen nagelopen ze voelen een beetje poreus aan.
Heeft er nog iemand een advies waar ik nieuwe zou kunnen bestellen en eventueel welke diameter ik nodig heb.


Grt

 

[nd-photo.nl]

Op eBay of ergens bij http://www.autosportcompany.nl/ of http://www.biesheuvel.nl/automotive.html of even checken bij 1 van de sponsoren

 

[Lassie-01]

helemaal top gozert, bedankt voor je bericht._/-\o_

 

[nd-photo.nl]

Of deze gasten : http://www.creationsmotorsport.com/

Hebben ook een eBay winkel: http://stores.ebay.co.uk/CreationsMotorsport-Parts

 

[Jannick_B]

Ik weet of iemand hier nog wat aan heeft, ik had exact hetzelfde euvel. Vervangen brandstofpomp + relais heeft het verholpen.

 

[Robbindegraaff]

Krukas sensor en evt nokkenas sensor, dat heb ik zelf ook eens gehad. Zowel de sensor als de draad naar de ecu.