[SEAT] [Leon KL] Uitschakelen ACC

[remcobeumer]

Vorige week is mijn nieuwe leaseauto geleverd, een Leon Sporttourer Launch Edition.
Mooie auto om te zien en erg veel opties ondanks dat ik een beperkt lease budget had.
Wat mij erg tegen valt aan de auto is de automatisch afstands aanpassing van de cruise controle.
Alle standen al uit geprobeerd, maar ik vind het een systeem van niets.
De auto remt te sterk af en ik moet te snel van baan wisselen om het systeem voor te zijn.
Dat houd dus nu in dat ik de cruise controle niet meer gebruik.
Weet iemand of de radar aan de voorzijde uit te schakelen is voor alleen de cruise controle?
Het is niet via het menu te doen, dus het zal software matig moeten gebeuren.
Via het menu is fronty assist wel uit te zetten, maar na het afzetten van het contact schakeld deze weer in en bij de uitgeschakelde stand blijft er links in het instrumenten paneel continue een oranje gevaren driehoekje branden.
De dealer die de auto heeft afgeleverd weet het niet en van Seat Nederland krijg ik ook geen antwoord.
Mijn hoop is nu gevestigd op de techneuten hier op het forum.

Alvast bedankt,

groetjes Remco

 

[Dennis20VT]

Mee leren rijden is denk ik de enige optie.

De kortste afstand van ACC is de minimale volgafstand die in het verkeer aangehouden dient te worden (2 sec. regel).

Anders gewoon gaspedaal ligt indrukken en ACC overrulen.

 

[Lampie]

Mee leren rijden is denk ik de enige optie.
Anders gewoon gaspedaal ligt indrukken en ACC overrulen.

Op de Arona FR zit dit ook.
laten we zeggen, 85..90% van de tijd doet ie wat ik wil. meestal aan op de snelweg. M'n vrouw vind het maar niks, al dat speelgoed.
Soms reageert ie een beetje voorbarig, en begint al in te houden, dan hele lichte druk op het gaspedaal is genoeg om langs je voorligger te komen.

Minder blij wordt ik van die 3 keer dat ie echt hard ingreep, een keer bus bij de halte, en de halte in de buitenbocht van de weg .
Niks aan de hand, maar dat dacht het systeem toch anders.


Ik zou het niet permanent laten uitschakelen


Ik zie nu pas dat het een post uit 2015 is.
Heb je 'm nog Remco ?

 

[Canon-Eye]

Ik zie nu pas dat het een post uit 2015 is.
Heb je 'm nog Remco ?

:? :? :?
Post #1 zegt "Today, 15:19". Waar zie jij 2015 dan?

Edit: inmiddels is de wintertijd ingegaan - tijdsaanduiding post #1 staat nu op 14:15.

 

[remcobeumer]

Ik zie nu pas dat het een post uit 2015 is.
Heb je 'm nog Remco ?

Ik ben lid geworden in 2015, de auto is vorige week geleverd en ja ik heb de auto dus nog

 

[Lampie]

Ja, dat is het, 2015...
Nou nog ff de foto's van de nieuwe telg plaatsen.

 

[DFP]

Het bovenstaande merk ik inderdaad ook, maar zodra het nodig is is het in principe gewoon een kwestie van even de ACC overrulen met het gaspedaal.

Iets waar ik me wel mateloos aan erger is het feit dat er bij Travel Assist (in files, voor stoplichten, etc.) soms wel automatisch weggereden wordt, en soms niet. Iemand dit ook gemerkt?

 

[remcobeumer]

De opmerking "overrulen met het gaspedaal" komt helaas erg vaak voor. Mijn mening is dat ik juist ontspannend rijd als ik niet steeds mijn voeten op de pedalen hoef te zetten.
Al met al ben ik blij dat ik dit merk met een lease auto. Mocht de Ibiza er ooit uitmoeten dan weet ik welke opties ik zeker niet wil op m'n volgende auto.
Ik was van plan deze Leon over te nemen na lease contract, maar na 1 week ben ik er al achter dat ik dat niet ga doen.
Sorry maar ik kan echt niet wennen aan alle "veiligheidssystemen" .
Wat vinden jullie eigenlijk van de side assist? De LED's in de deurstrip zijn in mijn ogen veel te groot en te fel. Seat zou er in mijn ogen goed aan doen een klein driehoekje in de spiegel te laten oplichten ipv 3 felle LED's in de LED strip.

 

[Canon-Eye]

Ik ben ook - heel voorzichtig geformuleerd - absoluut geen aanhanger van de ACC, lane assist en meer van die "hulpjes", maar ik vrees dat er bij nieuwere modellen wat dat betreft steeds minder te kiezen overblijft: ze worden in toenemende mate onvermijdelijk, vrees ik.

Ik ben al zo'n 35-40 jaar fanatiek cruisecontrolgebruiker en erg blij met die in mijn huidige auto: met zijn aparte stengeltje laat die zich op de kilometer nauwkeurig (en zichtbaar in de display) instellen. En hij is gelukkig niet adaptief - ik regel het veel liever zelf. Daarvoor zit ik namelijk achter het stuur: om gewoon op te letten...

 

[RoadRunnerRik]

Deel wel je mening. Op de snelweg bij stevig doorjakkeren is de acc bloed irritant. Op provinciale wegen daarin tegen rijd het weer heerlijk. Zal wel meer met de mindset te maken hebben omdat je weet dat je op een provinciale weg, met doorgetrokken streep, vrij weinig keus hebt.

 

[Snah]

Zelfde ervaring heb ik ook.
Als het niet druk is werkt het prima op snelwegen en b-wegen maar als het druk is en je moet vaker van rijbaan wisselen is het gewoon hinderlijk.

 

[ewoutgr]

Sinds 3 weken ben ik ook in het bezit van een Leon Sportstourer (FR Launch edition), bevalt zeer goed, maar ben het wel eens wat betreft het gedrag van de ACC.
Als het rustig is en op B-wegen werkt het inderdaad prima in andere gevallen grijpt het wel wat snel/vroegtijdig in. Ben alleen inderdaad bang dat dit de "nieuwe" standaard is.

Daarnaast ging hij vorige week vol in de ankers bij een wisseling van 2 snelwegen. Volgens het systeem zou ik rechts gaan inhalen (langs een doorgetrokken streep) en hierop greep hij dus in. Dat was even schrikken, als je het niet verwacht.

Ben ook benieuwd naar jullie ervaringen met de Lane-Assist. Ik rij regelmatig op spitsstroken en/of smallere banen en dan gaat hij continu af terwijl ik netjes in het midden rij. Uitschakelen kan alleen tijdelijk, na het herstarten van de auto staat deze weer aan. De dealer geeft aan dat standaard uitschakelen niet kan. Het is kennelijk wel op een "minder" offici?le manier software matig aan te passen. Geen idee hoe en het is de vraag of je dat moet willen.

 

[Canon-Eye]

In mijn Leon (2017) heb ik de Lane Assist ook in het menu uitgeschakeld en die wordt gelukkig niet automatisch ingeschakeld bij het starten. Zou dat wel het geval zijn, dan liet ik dit zeker wegprogrammeren zoals ik ook met het startstopsysteem heb laten doen.
Beide voegen voor mij helemaal niets toe - behalve irritatie en daar kan ik wel zonder...

 

[TeunA]

Hallo,

Even een vraag. (ik weet niet of dit het juiste topic is?, maar we moeten ergens beginnen)

Ik maak inmiddels 2 maanden gebruik van de nieuwe seat leon - Leon ST FR 1.5

Nu heeft deze wagen de nodige mankementen, en ik word door de dealer telkens aan het lijntje gehouden. (lees; datum van oplossing word telkens naar voren geschoven).

De problemen, iedere rit vallen de volgende functies UIT:
Lane Assist
Front Assis
Verkeersborden Herkenning.
Optie trillen van het stuur werkt niet. hij stuurt gewoon iets terug maar het stuur trilt niet wanneer dit ingeschakeld is.
Optie Auto Hold is sinds deze week ook niet meer beschikbaar wanneer ik stop voor een stoplicht.

Kortom veel mankementen.

Nu zouden al deze problemen te maken hebben met een software fout welke aanwezig is in de FR versie.

Na 2 maanden wachten begin ik het onderhand wel beu te worden.

Zijn er meerder die dit probleem ervaren of nog beter waar het al bij opgelost is??

 

[Googolplex]

Ha Teun,

Ik herken enigszins waar je op doelt.

Front Assist geeft onder het rijden regelmatig de waarschuwing "Front Assist Beperkt Beschikbaar", die melding is echter vaak na 10 seconden weer weg.

Wat bedoel je met Trillen van het stuur? Die feature ken ik niet, is dat iets wat je ergens in het menu aan zou kunnen zetten?

Ik heb nu al vier keer gehad dat de virtual cockpit is uitgevallen, daarvoor zou er een nieuwe besteld zijn maar die is nog niet binnen bij de garage.

De lane assist zou ik zelf heel graag standaard uit willen laten zeggen, maar de dealer zegt dat dit niet mag. Helaas kan ik het ook niet zelf doen, aangezien de nieuwe autos van VW, Seat, etc. zijn beveiligd (SFD - Schutz Fahrzeug Diagnose). Ben benieuwd of anderen dit wel is gelukt.

 

[remcobeumer]

Ook ik ben iets verder met de Leon.
VAG Techniek kan de opties ACC, lane assist en front assist niet uitschakelen.
Ondertussen 2000 kilometer verder en nog steeds niet gewend aan de ACC, sterker nog ik gebruik de cruise controle niet meer.....
ACC op de binnenwegen gaat goed, maar op de snelweg als er een auto invoegt of uitvoegt reageert het systeem te fel.
Morgen gaat de Leon al naar de garage, uitval van de parkeersensoren en telefoon module. Er zijn dus zeker kinderziektes.
Ook het hierboven geschreven lane assist probleem met het te sterk reageren op de belijning en melding midden van de rijstrook gaan rijden krijg ik ook veel te vaak.
Op de snelweg waarbij er twee rijstroken rechtdoor gaan en twee rijstroken afslaan kun je niet tussen twee vrachtauto's door. Het systeem grijpt in en gaat hard op de rem. Het is toch niet vreemd dat je tussen twee vrachtwagens rijd bij een splitsing van een autosnelweg?
Het is ondertussen een heel ritueel geworden, voor elke rit schakel ik de systemen uit omdat alles aanstaat bij het inschakelen van het contact. Rijd dan de gehele rit met diverse oranje waarschuwingslampjes op het dashboard met als meest storende factor de oranje gevarendriehoek aan de linkerzijde.
Na vier weken ben ik er wel achter dat ik deze auto zeker niet overneem na einde lease contract.
Verder wel een positief dingetje, daar waar vele "experts" (auto redacteuren) zeuren over het infotainment daar kan ik kort over zijn.
De bediening is duidelijk, werkt snel en alles is snel te vinden als je gewend bent aan de auto. Zelf gebruik ik Seat Connect niet, ik kreeg teveel meldingen en dus ook emails over gedeactiveerde opties terwijl ik deze niet gewijzigd had. Ik rijd dus nu continue op de gast modus....
Hoop dat mijn garage mee wil gaan om de ACC uit te programmeren en de overige problemen kan oplossen.
To be continued.

 

[TeunA]

Hai,

Het trillen van het stuur is een optie welke je kan aan/uit te zetten in het menu van de lane assisit via het 'grote' scherm.

Verder gebeuren alle genoemde storingen direct na het starten van de auto.
de storing - uitstap waarschuwing niet beschikbaar - is er ook nog bij gekomen.

Verder afgelopen week voor het eerst vorst gehad, en de auto gaf aan: accu probleem - stop met rijden.

Het word er dus niet echt beter op.

 

[MVis_1982]

De ervaring met de ACC is heel herkenbaar en vooral als het wat drukker is, is het te strak afgesteld. Ik heb het ook al in m'n vorige auto gehad en nog steeds kan ik me er aan irriteren maar kan er toch niets aan veranderen en zonder CC rijden vind ik ook niet prettig. Nu stel ik 'm 1km harder in zodat ik niet teveel snelheid verlies als de auto inhoudt en geef gas bij totdat ik vind dat ik er langs kan maar dat is voor iedereen persoonlijk natuurlijk.

Qua kinderziektes heb ik niet de issues die hier beschreven worden maar doet de keyless entry het erg slecht; sleutel zit in m'n broekzak praktisch naast de deur en nog reageert het systeem niet, dat duurt dan soms nog 5-10 seconden voordat de auto ontgrendeld. Zelfde met de voetbediening van de achterklep, ik kan 10 keer de beweging maken en nog reageert de achterklep niet. Nog even voor terug naar de dealer. Euvel met de front-assist heb ik wel gehad maar inderdaad na 10 seconden is het weer weg.

 

[DFP]

Ook ik ben iets verder met de Leon.
VAG Techniek kan de opties ACC, lane assist en front assist niet uitschakelen.
Ondertussen 2000 kilometer verder en nog steeds niet gewend aan de ACC, sterker nog ik gebruik de cruise controle niet meer.....
ACC op de binnenwegen gaat goed, maar op de snelweg als er een auto invoegt of uitvoegt reageert het systeem te fel.
Morgen gaat de Leon al naar de garage, uitval van de parkeersensoren en telefoon module. Er zijn dus zeker kinderziektes.
Ook het hierboven geschreven lane assist probleem met het te sterk reageren op de belijning en melding midden van de rijstrook gaan rijden krijg ik ook veel te vaak.
Op de snelweg waarbij er twee rijstroken rechtdoor gaan en twee rijstroken afslaan kun je niet tussen twee vrachtauto's door. Het systeem grijpt in en gaat hard op de rem. Het is toch niet vreemd dat je tussen twee vrachtwagens rijd bij een splitsing van een autosnelweg?
Het is ondertussen een heel ritueel geworden, voor elke rit schakel ik de systemen uit omdat alles aanstaat bij het inschakelen van het contact. Rijd dan de gehele rit met diverse oranje waarschuwingslampjes op het dashboard met als meest storende factor de oranje gevarendriehoek aan de linkerzijde.
Na vier weken ben ik er wel achter dat ik deze auto zeker niet overneem na einde lease contract.
Verder wel een positief dingetje, daar waar vele "experts" (auto redacteuren) zeuren over het infotainment daar kan ik kort over zijn.
De bediening is duidelijk, werkt snel en alles is snel te vinden als je gewend bent aan de auto. Zelf gebruik ik Seat Connect niet, ik kreeg teveel meldingen en dus ook emails over gedeactiveerde opties terwijl ik deze niet gewijzigd had. Ik rijd dus nu continue op de gast modus....
Hoop dat mijn garage mee wil gaan om de ACC uit te programmeren en de overige problemen kan oplossen.
To be continued.

Ha Remco, is er iets aangepast in de vorm van een eventuele software-update o.i.d.? Ik neem aan dat de kinderziektes met een update eruit gehaald kunnen worden, nu hij al ruim 8 maanden op de weg rijdt.

 

[DFP]

Ook ik ben iets verder met de Leon.
VAG Techniek kan de opties ACC, lane assist en front assist niet uitschakelen.
Ondertussen 2000 kilometer verder en nog steeds niet gewend aan de ACC, sterker nog ik gebruik de cruise controle niet meer.....
ACC op de binnenwegen gaat goed, maar op de snelweg als er een auto invoegt of uitvoegt reageert het systeem te fel.
Morgen gaat de Leon al naar de garage, uitval van de parkeersensoren en telefoon module. Er zijn dus zeker kinderziektes.
Ook het hierboven geschreven lane assist probleem met het te sterk reageren op de belijning en melding midden van de rijstrook gaan rijden krijg ik ook veel te vaak.
Op de snelweg waarbij er twee rijstroken rechtdoor gaan en twee rijstroken afslaan kun je niet tussen twee vrachtauto's door. Het systeem grijpt in en gaat hard op de rem. Het is toch niet vreemd dat je tussen twee vrachtwagens rijd bij een splitsing van een autosnelweg?
Het is ondertussen een heel ritueel geworden, voor elke rit schakel ik de systemen uit omdat alles aanstaat bij het inschakelen van het contact. Rijd dan de gehele rit met diverse oranje waarschuwingslampjes op het dashboard met als meest storende factor de oranje gevarendriehoek aan de linkerzijde.
Na vier weken ben ik er wel achter dat ik deze auto zeker niet overneem na einde lease contract.
Verder wel een positief dingetje, daar waar vele "experts" (auto redacteuren) zeuren over het infotainment daar kan ik kort over zijn.
De bediening is duidelijk, werkt snel en alles is snel te vinden als je gewend bent aan de auto. Zelf gebruik ik Seat Connect niet, ik kreeg teveel meldingen en dus ook emails over gedeactiveerde opties terwijl ik deze niet gewijzigd had. Ik rijd dus nu continue op de gast modus....
Hoop dat mijn garage mee wil gaan om de ACC uit te programmeren en de overige problemen kan oplossen.
To be continued.

Zojuist gebeld door m'n dealer; er stond een terugroepactie open voor een stuk of 20 Leon's in Nederland bij welke het besturingssysteem van de 48V-accu moest worden vervangen. Ze gaven aan dat alle klachten die ik had (en die jij opsomt) hierdoor verholpen zullen worden, dus ik zal als ik jou was even een afspraak maken bij je dealer.