Animocheck Groupsbuy Whiteline Producten

[Henk]

Ik heb zowel voor als achter een andere (dikkere) stabilisatorstang, waarvan de achterste dikker is t.o.v. de voorste.
Heb bochtengedrag gaat er enorm op vooruit. Je kan de auto meer in de bochten zetten.

Nadeel is wel dat de achterkant van de auto om wil bij het te hard nemen van een bocht. Ook bij nat wegdek en winterbanden merk ik dat de achterkant sneller uitbreekt. Paar weken terug nog meegemaakt bij het iets te hard nemen van een bocht bij nat wegdek. Zag een betonnen randje iets te dicht in de buurt van mijn velgen komen. Gelukkig ging het net goed, maar je schrikt wel effe.

Ondanks het soms tricky weggedrag in bochten, kan ik iedereen een dikke achterste stabilisatorstang aanbevelen.

 

[JWZ]

Off topic, maar @ Fine line: wil je svp een linkje plaatsen naar jullie site waarop ik een setje goodridge remleidingen voor mijn auto kan vinden?

De zoekfunctie op jullie site is wat bokkig. Beter: de 1.8 20VT staat er niet tussen. Klopt dat??


Kan via PB.


Thanx!!

 

[JWZ]

Sway Bar zit eronder. Direct op de zwaarste stand gezet.

Goed merkbaar!!
In met name lange doordraaiers ligt de auto veel strakker. Loopt daardoor echt veel harder en stabieler de bocht door - met droog weer.

Hoe het is als het regent weet ik nog niet. Maar een aantal van jullie kan daar inmiddels wel iets over zeggen. Het lijkt me dat je dan miss eerder hebt dat ie achter een stap opzij zet.

-

 

[FReakingSeat]

Als ik het fout heb dan horen we het wel maar volgens mij is het grofweg zo;
voorkant stugger en/of achterkant slapper geeft meer onderstuur
voorkant slapper en/of achterkant stugger geeft minder onderstuur
nat wegdek geeft meer onder- en/of overstuur

Edit: 8)7 toch weer door elkaar gehaald, ik ben te oud om nog wat nieuws te leren | bedankt Andy

 

[nd-photo.nl]

Van een willekeurige site

Front Wheel Drive (FWD) Cars: A stiffer rear sway bar on a front wheel drive car will reduce understeer. Typically, a front wheel drive car will handle better with a rear sway bar that is stiffer than the OEM piece.

 

[Dries]

Is er al een stabi achter beschikbaar voor de Leon 5F? Na de goede ervaringen hiermee op mijn Ibiza 6j zou ik het ook graag op de Leon hebben. Ik heb wel een ST, maar ik vermoed dat dit niet uitmaakt?

 

[mart20vt]

Ik heb zowel voor als achter een andere (dikkere) stabilisatorstang, waarvan de achterste dikker is t.o.v. de voorste.
Heb bochtengedrag gaat er enorm op vooruit. Je kan de auto meer in de bochten zetten.

Nadeel is wel dat de achterkant van de auto om wil bij het te hard nemen van een bocht. Ook bij nat wegdek en winterbanden merk ik dat de achterkant sneller uitbreekt. Paar weken terug nog meegemaakt bij het iets te hard nemen van een bocht bij nat wegdek. Zag een betonnen randje iets te dicht in de buurt van mijn velgen komen. Gelukkig ging het net goed, maar je schrikt wel effe.

Ondanks het soms tricky weggedrag in bochten, kan ik iedereen een dikke achterste stabilisatorstang aanbevelen.

Wat voor merk stabi's heb je Henk??
Anders voor weer wat stijver zetten indien mogelijk, dan wordt hij weer wat neutraler!!

Alhoewel de de 1M veel meer naar overstuur neigt dan de 1p !!

 

[Fine Line Imports]

whiteline en Superpro hebben helaas nog geen swaybar voor de Leon 5F, ik kan deze wel leveren van Eibach. Maar daar moet ik dan even induiken, want staat ook nog niet op mijn website.

 

[Dries]

@ Fine Line Imports: je mag me gerust pm'en wat het zou kosten voor mijn wagen. Ik heb de gewone (+ niet multilink) achteras, 1.4TSI en het is een ST. Kan je bij Eibach ook enkel de achterste stabi krijgen of is dat steeds per set? De voorste is een stuk moeilijker te monteren denk ik?