Rollerbank meeting JD *aanmelden niet meer mogelijk!*

[J.B.]

Mijn 303 paarden staan ook weer in de stal hoor ! Was een geslaagde dag volgens mij klinkt mijn uitlaat best wel hard inderdaad als je er achter rijd

Was een leuk duet op de terug weg

 

[petraimon]

Was een leuk duet op de terug weg

Duet?? was een kwartet toch en vanaf apeldoorn tot amersfoort een trio.

 

[Henk]

Ik reed nog achter jullie, maar kon het niet bijhouden O-)

 

[J.B.]

Duet?? was een kwartet toch en vanaf apeldoorn tot amersfoort een trio.

Het ging meer om zijn uitlaat geluid dat hij een keer het gas in trapte, daarna ik met de powerfilter en daarna hij weer.

En tuurlijk was het kwartet ook geweldig. Iedereen kijken wat er aan kwam racen Gaat nog leuk worden 15 mei als we met 20-30 auto's vanaf utrecht heen gaan.

 

[Bijl]

Sorry dat ik er niet bij was en zo laat nog afmeldde! Gekkenhuis op het werk!

Ik spotte toen ik klaar was trouwens nog wel een grijze leon, kenteken 93-lj-**. Auto zag er wel netjes uit, was benieuwd of het iemand van het forum is

 

[basvanhees]

Was Zeker erg gaaf om mee te maken! had 191 PK en 430 NM koppel pk`s vielen iets tegen koppel daar in tegen niet maar bekend probleem bij de FR TDI 170 PK

 

[cordofreak]

was er maar ff maar was zeker ff gezellig. voelde me wel het lelijke eendje met de golf 2 maar goed nu weet ik wat de golf na 21 jaar nog heeft aan vermogen was volgens mij de gene met het minste vermogen

mannen bedankt.

 

[LEON TOPSPORT]

was er maar ff maar was zeker ff gezellig. voelde me wel het lelijke eendje met de golf 2 maar goed nu weet ik wat de golf na 21 jaar nog heeft aan vermogen was volgens mij de gene met het minste vermogen

mannen bedankt.

nou denk dat die van mij op het moment het minst heeft
die van mij trekt nog geen worst van een schuin dak op het moment!!!

met 98 had je mischien wel de 90pk gehaald!!

vond het wel een leuk golfje hoor

 

[veejay]

Ik dacht dat er meer uit een 170pk tdi gehaald kon worden, +21pk zou ik niet vrolijk van worden. Wat mankeert er?

 

[basvanhees]

Ik dacht dat er meer uit een 170pk tdi gehaald kon worden, +21pk zou ik niet vrolijk van worden. Wat mankeert er?

Ja dat hoopte ik ook altijd maar schijnt bij de 170 pk versie nogal probleem te zijn met de pompverstuivers en roetfilter enz.. Dus moet het hier mee doen maar had ook stiekum gehoopt over de 200 pk te gaan! al is het koppel wel heerlijk zo ';=)

 

[Race Eend]

Ik dacht dat er meer uit een 170pk tdi gehaald kon worden, +21pk zou ik niet vrolijk van worden. Wat mankeert er?

Je kent de 170PK PD motoren toch wel.. vervuilde verstuivers. de +30 pk is er altijd wel (en dat merk je ook wel), echter de originele 170pk zijn er dan ook niet meer geweest..

Jammer toch nog altijd dat het oude forum weg is.. daar stonden wel 50 paginas met ervaringen van deze motor. Alleen na een verstuiver wissel (of als ze net nieuw zijn), doen ze de volledige prestaties, hoe meer km-ers, hoe meer vervuiling in de verstuivers.. hoe meer het vermogen terug loopt. Koppel valt over het algemeen nog wel mee...

 

[oddball]

Zijn dat ook verstuivers van rond de 200 E per stuk?

 

[Race Eend]

Nee helaas.. ik geloof rond de 600 euro per stuk

 

[oddball]

Allemachtig...8)7

 

[Thijs van Tilborg]

Nee helaas.. ik geloof rond de 600 euro per stuk

Klopt, iets boven de 600 in de btw zelfs.. (per stuk). En het leuke er van is, dat je het beste alle 4 tegelijk kunt vervangen ivm onderling verschil. Tel uit je winst!

 

[veejay]

Ja maar je kunt ze toch ultrasoon laten reinigen bij Dieselservice of gaat die vlieger niet op?

Verder zijn er vast genoeg tweedehands verstuivers te koop. Ik heb echt niet duur betaald voor 4 150PK (ARL) verstuivers. Ze doen het prima maar waren niet nieuw.

Als je dan 210-215pk haalt zou ik er wel een paar honderdjes voor over hebben. Maar als je daarna weer slecht gaan werken zou ik het idd laten en sparen voor een 170PK CR.

 

[Thijs van Tilborg]

Je kunt inderdaad aan gebruikte verstuivers komen die gereinigd zijn, of ze laten testen als je denkt dat ze stuk zijn, bij bijvoorbeeld Diesel B?chli. Kost altijd nog steeds een berg geld. Voor 4 verstuivers testen ben je al over de 300 kwijt geloof ik..

 

[Cruiser]

Volgens mij is JB Autoservice nu of gaat binnenkort aan het testen met het vervangen van de ECU, verstuivers en geloof ook kabelboom in de kop, voor Bosch exemplaren i.p.v. Siemens. Daarmee kunnen dus gewoon Bosch verstuivers worden gebruikt met eventueel andere nozzles (die zijn wel aan te passen) en de probleemgevallen (Siemens) vermeden worden. Kost natuurlijk ook wel wat maar wel een permanentere oplossing dan het vervangen en steeds ultrasoon reiningen van die dure Siemens verstuivers.