[SEAT] [Altea 5P] automatisch verlichting (aan en uit bij contact)

[mustafaa]

Dag allen

ik heb een Seat Altea 1.6 uit 2005 (Reference)
als ik contact aanzet gaat mijn dimlicht al aan en blijft ook aan (ook overdag dus)
ik heb 3 standen de O, stadslicht en dimlicht. op alle 3 de standen blijft de verlichting aan ( dus ook op de O/uit stand)
kan ik dit ergens uitschakelen, zodat ik de verlichting aan kan zetten wanneer ik wil?

mvg

 

[at0ny]

Met vcds kan je dit uitschakelen. Waarschijnlijk staat hij op permanent running lights.

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[mustafaa]

Dank je Atony

 

[at0ny]

Dank je Atony

In de buurt van Dordrecht kan ik dit evt doen. (Vagcom Dordrecht)

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[Jagaball]

Wellicht uit te schakelen via dezelfde handeling als bij de Seat Ibiza (Scandinavische stand).
Linker stuurhendel naar je toe (groot licht) en naar beneden (knipperlicht naar links) dan contact aan en vier keer laten knipperen en weer uit. Dan hoor je een signaal en zou het uitgeschakeld moeten zijn. Voor het weer inschakelen dezelfde handeling uitvoeren met de richtingaanwijzer naar boven.

Groet Jaga

 

[Canon-Eye]

Sinds de vroege jaren '70 tot (ruim) na de introductie van de dagrijlichten heb ik er altijd een punt van gemaakt om ??k overdag met (dim)lichten aan te rijden vanwege de sterk verbeterde zichtbaarheid voor zowel tegen- als voorliggers en ook voor bestuurders die uit zijwegen de weg willen opdraaien of oversteken. Dit na lezing van een artikel in Autokampioen over het Zweedse leger, die na invoering hiervan aanmerkelijk minder ongevallen moesten noteren.
Dus ik zou blij zijn met die automatisch in- en uitschakelende verlichting, dan hoef je daar niet meer op te letten.

Dit temeer omdat daarmee ook de achterlichten aangaan, hetgeen zelfs vandaag de dag nog steeds niet standaard af-fabriek het geval is in combinatie met de dagrijverlichting (dit moet nu wel achteraf aangezet kunnen worden trouwens).

Bij mijn voorgaande Fabia2 combi heb ik de dealer voor aflevering in 2011 al de achterlichten laten bijschakelen in combinatie met de DRL, wat op die auto trouwens alleen mogelijk was door de volledige "stads-" of standlichten incl. kentekenverlichting via het contact te schakelen (hetgeen strikt genomen in strijd is met de regel volgens welke DRL niet mag branden i.c.m. enige andere verlichting aan de voorzijde, maar soit), maar ik reed toch meestal met dimlicht simpelweg omdat ik die Fabia-DRL niet voldoende vond. Bij de Leon is dat een stuk beter.

 

[XPtuning]

Er is nooit bewezen dat het voeren van dimlichten overdag veiliger is.... alleen meneer Shell en Philips worden er beter van....
In Zweden weten ze ook niet alles...

 

[Antera]

Met VCDs of OBDe zo uit te zetten. De ibiza manier werkt niet vanwege andere BCM

 

[mischa72]

Wellicht uit te schakelen via dezelfde handeling als bij de Seat Ibiza (Scandinavische stand).
Linker stuurhendel naar je toe (groot licht) en naar beneden (knipperlicht naar links) dan contact aan en vier keer laten knipperen en weer uit. Dan hoor je een signaal en zou het uitgeschakeld moeten zijn. Voor het weer inschakelen dezelfde handeling uitvoeren met de richtingaanwijzer naar boven.

Groet Jaga

Vraagje, ik heb dit zojuist geprobeerd bij de Ibiza (2009) van mijn vriendin, hier werkt dit truukje helaas helemaal niet. Enig idee waar dat aan zou kunnen liggen?