[SEAT] [Arosa 6H] 1.0 1998 AER Nieuw gasklephuis kan ik niet inleren

[RW1]

Beste leden,
Enkele dagen geleden heb ik het defecte gasklephuis vervangen voor een andere. ( tweedehands ) Deze is ingebouwd, alleen het inleren wilt niet lukken. De motor loopt stationair beter t.o.v de vorige. Toch hoor ik vaker dat het beter is om deze in te leren.
Ik heb een eenvoudige usb obd kabel, en maak gebruik van vcds lite geregistreerd. Bij het oude gasklephuis kon ik deze wel inleren in deze versie.

Er was wel altijd sprake van foutmelding 00561. Deze fout heb ik zover opgelost, en al uit het geheugen van de ECU gewist.

Ik lees weleens dat je de ECU in basisstand terug moet zetten, ik weet echter niet hoe dit werkt. Wie kan mij advies geven, of dit een oplossing kan zijn.
Kan dit ook door de accu los te halen voor b.v een half uur ?

B.v.d Groet Ren?,

 

[at0ny]

Beste leden,
Enkele dagen geleden heb ik het defecte gasklephuis vervangen voor een andere. ( tweedehands ) Deze is ingebouwd, alleen het inleren wilt niet lukken. De motor loopt stationair beter t.o.v de vorige. Toch hoor ik vaker dat het beter is om deze in te leren.
Ik heb een eenvoudige usb obd kabel, en maak gebruik van vcds lite geregistreerd. Bij het oude gasklephuis kon ik deze wel inleren in deze versie.

Er was wel altijd sprake van foutmelding 00561. Deze fout heb ik zover opgelost, en al uit het geheugen van de ECU gewist.

Ik lees weleens dat je de ECU in basisstand terug moet zetten, ik weet echter niet hoe dit werkt. Wie kan mij advies geven, of dit een oplossing kan zijn.
Kan dit ook door de accu los te halen voor b.v een half uur ?

B.v.d Groet Ren?,

Accu loshalen kan je proberen. Belangrijkste is de auto vervolgens niet direct te starten maar op contact laten staan voor ca een minuut.

Kan je zien in meetwaarde blokken wat hij aangeeft? Adpt ok?

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[RW1]

Accu loshalen kan je proberen. Belangrijkste is de auto vervolgens niet direct te starten maar op contact laten staan voor ca een minuut.

Kan je zien in meetwaarde blokken wat hij aangeeft? Adpt ok?

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Hoi at0ny,

Bedank voor het meedenken.

Heb even vcds aangesloten, en naar groep 089 gegaan, waar hat gasklephuis ingeleerd moet worden. Hij wilt proberen om deze in te leren, m??r dan verschijnt er :

Blok 1 voltage Error
Blok 2 voltage group 098
Blok 3 not
Blok 4 Available

Signaal buiten de tolerantie ( vertaalt uit het Duits )

Zojuist de accu losgehaald, kijken of dit iets oplevert.

Volgens mij doe ik toch iets verkeerd, m.b.t vcds ?

Groet Ren?,

 

[at0ny]

Hoi at0ny,

Bedank voor het meedenken.

Heb even vcds aangesloten, en naar groep 089 gegaan, waar hat gasklephuis ingeleerd moet worden. Hij wilt proberen om deze in te leren, m??r dan verschijnt er :

Blok 1 voltage Error
Blok 2 voltage group 098
Blok 3 not
Blok 4 Available

Signaal buiten de tolerantie ( vertaalt uit het Duits )

Zojuist de accu losgehaald, kijken of dit iets oplevert.

Volgens mij doe ik toch iets verkeerd, m.b.t vcds ?

Groet Ren?,

Welke versie vcds gebruik je en een Orginele kabel of een clone?

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[RW1]

Welke versie vcds gebruik je en een Orginele kabel of een clone?

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Hoi at0ny,

De kabel heb ik bij obdshop.nl besteld : Usb versie
OBD-2 USB KKL interface VAG-COM 409.1 VW Audi Skoda FTDI (Geen CAN-BUS)
Volgens mij is dit een cloon

Geregistreerde vcds-lite

Groet Ren?,

 

[at0ny]

Hoi at0ny,

De kabel heb ik bij obdshop.nl besteld : Usb versie
OBD-2 USB KKL interface VAG-COM 409.1 VW Audi Skoda FTDI (Geen CAN-BUS)
Volgens mij is dit een cloon

Geregistreerde vcds-lite

Groet Ren?,

Zou iemand zoeken met een hex can of hex v2 kabel.(Heb ik) En dan nog eens proberen.

Normaal in basic settings kan je een gasklep inleren. En dan vervolgens in de meetwaarde blokken checken of hij dus adpt. Ok aangeeft.



Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[RW1]

Zou iemand zoeken met een hex can of hex v2 kabel.(Heb ik) En dan nog eens proberen.

Normaal in basic settings kan je een gasklep inleren. En dan vervolgens in de meetwaarde blokken checken of hij dus adpt. Ok aangeeft.



Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Bedankt at0ny voor de info.
Zal eens gaan rondkijken of ik iemand in de buurt vind.
Bij het oude gasklephuis was het gewoon mogelijk met deze kabel en versie. Misschien zit er ergens toch iets fout binnen kabel of software.

Nog een vraag :
Ik begrijp verschillende afkortingen niet goed in vcds. Ik begrijp dat Add - additive betekent / mengselaanpassing bij stationair.

M??r weet u wat mull betekent ?

B.v.d Groet Ren?,

 

[RW1]

Beste leden,
Gisteren nog eens even de tijd gehad, en het gasklephuis geprobeerd in te leren. Lukte jammer genoeg nog niet met geregistreerde vcds-lite en mijn kabel. ( vroeger wel )
Door onderhoud, was de accu zeker een halve dag losgekoppeld.

Eventuele fouten heb ik na de scan gewist.

Nu lees ik op internet dat je ook de leerwaarde / basiswaarden in groep 000 moet wissen. Weet iemand of dit kan meespelen, en op welke wijze kan ik deze waarden wissen.

Als dit niets er mee te maken heeft, zal ik de tip van at0ny volgen en op zoek gaan naar een hex can kabel gaan.

B.v.d Groet Ren?,

 

[at0ny]

Post eens even een scan van je ecu?
Sommige gaskleppen afhankelijk van ecu basic settings groep 98 id. Laatste blok moet adpt. Ok. Aangeven als het gelukt is. Sommige on groep 001 maar ook hier moet hij het zelfde aangeven eerlijk gezegd

Zodra je deze groepen opent in basic settings doet hij al een calibratie.


Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[at0ny]

Hoi at0ny,

Bedank voor het meedenken.

Heb even vcds aangesloten, en naar groep 089 gegaan, waar hat gasklephuis ingeleerd moet worden. Hij wilt proberen om deze in te leren, m??r dan verschijnt er :

Blok 1 voltage Error
Blok 2 voltage group 098
Blok 3 not
Blok 4 Available

Signaal buiten de tolerantie ( vertaalt uit het Duits )

Zojuist de accu losgehaald, kijken of dit iets oplevert.

Volgens mij doe ik toch iets verkeerd, m.b.t vcds ?

Groet Ren?,

In dit geval is de accu volledig opgeladen? Motor warm?
De gebruikte gasklep, is deze wel inorde?

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[at0ny]

https://youtu.be/2zrmhDw_v7Y

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[RW1]

In dit geval is de accu volledig opgeladen? Motor warm?
De gebruikte gasklep, is deze wel inorde?

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Hoi at0ny, bedankt voor de info en wederom voor het meedenken.

De accu is gewoon voldoende opgeladen
Toen ik beide keren , zo ook gisteren klaar was met het onderhoud de accu aangesloten, en gelijk met inleren begonnen. De motor was koud. Zou dit nu het probleem zijn ?

Het gasklephuis heb ik via Ebay gekocht, ( tweedehands ) en men gaf aan dat deze in orde was. Natuurlijk denk ik achteraf, dat ze v??l kunnen schrijven.
Ik zie echter verschil tussen de oude originele die defect was, en de andere via Ebay.
Het klepje bij de oude ging erg nerveus op en neer bij stationair draaien, de andere doet dit niet.

Groet Ren?,

 

[at0ny]

Hoi at0ny, bedankt voor de info en wederom voor het meedenken.

De accu is gewoon voldoende opgeladen
Toen ik beide keren , zo ook gisteren klaar was met het onderhoud de accu aangesloten, en gelijk met inleren begonnen. De motor was koud. Zou dit nu het probleem zijn ?

Het gasklephuis heb ik via Ebay gekocht, ( tweedehands ) en men gaf aan dat deze in orde was. Natuurlijk denk ik achteraf, dat ze v??l kunnen schrijven.
Ik zie echter verschil tussen de oude originele die defect was, en de andere via Ebay.
Het klepje bij de oude ging erg nerveus op en neer bij stationair draaien, de andere doet dit niet.

Groet Ren?,

Normaal zou motor temp niet echt heel veel.uitmaken maar bij sommige auto's kan het mee spelen. Die lopen bv met een koude motor en warme motor stotterend. Dat was meer mijn gedacht.

Nerveus op en neer is normaal. Dan is die zich aan het stellen. Ook het feit dat je aangeeft dat de andere van eBay niks doet en je in de meetwaarde blokken ook geen spanning meet heb ik mijn twijfels erbij eerlijk gezegd.

Lijkt alsof de andere gasklep geen spanning krijgt zoals je ook eerder aangaf in de post. Je zou even de stekker die op de gasklep kont kunnen nameten. Zodat je zeker weet dat er spanning naar de gasklep gaat. Kan je ieder geval even uitsluiten of de gasklep wel inorde is..

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[RW1]

Normaal zou motor temp niet echt heel veel.uitmaken maar bij sommige auto's kan het mee spelen. Die lopen bv met een koude motor en warme motor stotterend. Dat was meer mijn gedacht.

Nerveus op en neer is normaal. Dan is die zich aan het stellen. Ook het feit dat je aangeeft dat de andere van eBay niks doet en je in de meetwaarde blokken ook geen spanning meet heb ik mijn twijfels erbij eerlijk gezegd.

Lijkt alsof de andere gasklep geen spanning krijgt zoals je ook eerder aangaf in de post. Je zou even de stekker die op de gasklep kont kunnen nameten. Zodat je zeker weet dat er spanning naar de gasklep gaat. Kan je ieder geval even uitsluiten of de gasklep wel inorde is..

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Hoi at0ny,
Ik denk dat ik mij verkeerd heb uitgedrukt.
De oude gasklep trilde / schokte e.d tijdens het stationair draaien. Ondanks het schoonmaken toendertijd, werkte deze niet naar behoren.

De nieuwe van Ebay is erg rustig, en staat op een kiertje wat nodig is voor het stationair lopen.
Bij gas geven opent en sluit de klep. Als ik de laptop eraan hang om in te leren, ( met luchtfilterdeksel eraf ) zie ik de klep wel bewegen, M??r in de meetblokken staat het voorstaande aangegeven, en niet ADP run gevolgd door ADP OK.

Groet Ren?,

 

[RW1]

Hoi at0ny,

Nog even een aanvulling. Ik ben zojuist het filmpje aan het bekijken, en zie als je een gasklep hebt met kabel blok 098 moet gebruiken. Nu achteraf denk ik, dat ik dat ik 089 gebruikte. |. Ik weet het niet zeker, en zal het morgen nog eens proberen,
als mijn vrouw van het werk terug is, en de auto warm is.
Ik hou je op de hoogte.

Groet Ren?

 

[turboturbo]

De accu is gewoon voldoende opgeladen
Toen ik beide keren , zo ook gisteren klaar was met het onderhoud de accu aangesloten, en gelijk met inleren begonnen. De motor was koud. Zou dit nu het probleem zijn ?

De procedure in vcds/vcp geeft idd aan dat er een minimale koelvloeistof temperatuur moet zijn. Ik zou idd eerst even uitsluiten met warme motor, of dat niet de oorzaak is geweest voordat je verder gaat met verdenkingen of het nieuwe onderdeel wel of niet goed is.

 

[RW1]

De procedure in vcds/vcp geeft idd aan dat er een minimale koelvloeistof temperatuur moet zijn. Ik zou idd eerst even uitsluiten met warme motor, of dat niet de oorzaak is geweest voordat je verder gaat met verdenkingen of het nieuwe onderdeel wel of niet goed is.

Hoi turboturbo, dank voor het meedenken. Ik ga inderdaad straks als de auto warm is ( koelvloeistof ect. ) de auto alsnog proberen in te leren. M??r dan ook in het juiste blok - 098.
Hopende dat het resultaat gaat opleveren.

Ik hou jullie op de hoogte.

Groet Ren?,

 

[RW1]

Vandaag het gasklephuis kunnen inleren. De motor van de auto warm gereden, het juiste blok gebruikt, hierna was het een fluitje van een cent.

Bedankt voor het meedenken.
Groet Ren?,

 

[at0ny]

Vandaag het gasklephuis kunnen inleren. De motor van de auto warm gereden, het juiste blok gebruikt, hierna was het een fluitje van een cent.

Bedankt voor het meedenken.
Groet Ren?,

Mooi dat het gelukt is!

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[turboturbo]

Kijk eens aan! Je zat zelf al op het goede spoor dus.