[SEAT] [Arosa 6H] trommelremmen schoonmaken iemand een How to ?

[RW1]

Vandaag met de Arosa op APK geweest. Deze is afgekeurd, omdat er op de
achterremmen te veel verschil qua remkracht ( percentage ) is.
Geadviseerd werd, om te kijken of deze schoongemaakt moeten worden, en/of
er een lekkage is.

Het schoonmaken met advies ( how to ) zal nog wel lukken, alleen bij vervanging
zal ik in de garage moeten laten doen.
Die ervaring heb ik niet.

Wie kan mij vertellen, hoe ik de trommelremmen kan schoonmaken ?
Remmenreiniger heb ik wel.

B.v.d Groeten Ren?,

 

[nd-photo.nl]

-Op bokken zetten
-Wiel eraf
-Trommel eraf (grote veeltand)
-Perslucht eroverheen (niet inademen!)
-Trommel (binnenkant) met remmenreiniger schoonmaken
-Remmenreinger spuiten op alle andere remdelen
-Nog een keer perslucht

Optische check remvoering
Check werking remcilinder (2 man voor nodig)

-Alles terugmonteren
-Herhaal voor andere kant

Joost had dit ook als APK punt bij de Lupo, na schoonmaken was het opgelost...

Vervanging vond ik een redelijk k*tkarwei, veel lastiger dan remschijf + remblok vervangen.

 

[RW1]

Hoi nd-photo.nl
Dank voor de snelle reactie.
Ik heb zojuist al een kleine poging gewaagd.
Wiel eraf, en een soort dop. Hierachter zit een borgpen. Weet
niet of deze inderdaad eraf moet. Zat veel vet op.

Echter, ik krijg de trommel er niet vanaf.
In de vraagbaak staat, schroevendraaier door wiel bout gat steken,
en een wig naar boven duwwen.
Ik vind totaal geen wig, als ik door het gat kijk.

Hier loop ik op dit moment op vast.
Moet dit wel ?

Grote veeltand, is dit een grote tang ? ( nooit van gehoord )

 

[RW1]

Even gegoogeld. Zag hier dat een grote veeltand soorten bitjes zijn.

Zit er dan ergens een inbusbout die ik los moet draaien ?

 

[nd-photo.nl]

Bij de Lupo zat het anders, was dop 32 veeltand uit mn hoofd gezegd. Kan je een foto schieten van hoe het eruit ziet?

Als je de trommel niet loskrijgt, dan kan je je wiel monteren met 2 bouten en dan met beleid proberen los te trekken. Kan zijn dat er in de loop der tijd een gleufje is ingeslepen door het remmen waarachter de remschoenen hangen. Als dat zo is kan je dat randje eraf slijpen en zal je het de volgende keer niet meer tegenkomen.

 

[RW1]

Hoi nd-photo.nl

Als het niet teveel werk is en jij tijd hebt, zo ik een foto wel prettig vinden.

 

[nd-photo.nl]

Ik bedoelde andersom Dat jij een foto kan schieten van dat borgpen verhaal, want het zit dan toch anders bij jouw auto vergeleken met de Lupo van mn vriendin.

 

[RW1]

Sorry, dat heb ik verkeerd begrepen.:$

Even een update, Vandaag nog eens het wiel eraf gehaald. De borg/splitpen eruit
gehaald.
Hierna kwam er een gekarteld schijfje los, hierachter zat volgens mij een 24mm moer,
en dan een lager.
Toen alles verwijderd was, ging de trommel los.

Toen ben ik zoals nd-photo.nl adviseerde aan de slag gegaan met het schoonmaken
v'd trommelremmen ( achter ).
Op zich viel dit reuze mee om te doen. ( ik heb dit nog nooit gedaan, zelfs een trommelrem
nog nooit van binnenin gezien )

Toen alles gereinigd was, mijn vriendin gevraagd om op de rem te trappen.
Cilinder deed het prima, en ik als leek kon geen lekkage zien.
Misschien hebben wij gelukt, dat niets defect is, en de auto de keuring doorkomt.
Maar even afwachten tot a.s dinsdag.

Alvast bedankt voor de info. Groeten Ren?,

 

[RW1]

Update,

Vandaag met de auto voor de herkeuring geweest. Deze is nu goedgekeurd.
Het reinigen v'd trommelremmen heeft gelukkig geholpen.

 

[nd-photo.nl]

Kijk dat is mooi om te horen! Gaandeweg leert men

 

[RW1]

Gelijk heb je!
M??r ik ben ook blij dat er forum's bestaan, waar mensen zijn die
met hun ervaring anderen willen helpen.
Bedankt.

Groeten Ren?,