[SEAT] [Cordoba 6K2] OBD2 Autel MS509

[Simon4all]

Hallo allemaal,

Na hier en op het internet het een en ander gelezen te hebben wil ik jullie toch een paar vragen stellen.

Ik heb op internet een OBD2 scanner gezien, namelijk deze:
Autel MaxiScan MS509

Gaat dit werken op mijn Seat Cordoba 6K2 uit 2002 (AUA motor)? Het gaat vooral om foutcodes uitlezen en resetten. Eventueel later (als ik er wat meer verstand van heb) misschien wat waardes uitlezen mocht er ooit wat aan de hand zijn...
Of kan ik beter een echte VAG scanner kopen (Ik dacht ik koop een universele zodat ik, mocht ik ooit een andere auto kopen, ik niet weer een nieuwe scanner hoef te kopen..)

Nou las ik hier ook op het forum dat er bepaalde airbag modules zijn, die defect raken als je ze uitleest.. zou dit ook bij mijn auto zo kunnen zijn, of kan iemand met zekerheid zeggen dat dit niet zo is?
Aangezien ik hier nog geen echt ervaring mee heb, zijn er nog meer haken en ogen verbonden aan uitlezen met degelijke apparatuur? (Dingen die je bepaald niet moet doen, of stuk kunnen gaat etc..) Ga uiteraard niet zomaar overal waardes veranderen ofzo...

En nou mijn laatste vraag.. die 119 euro.. is dat een beetje een redelijke prijs, of heeft iemand een beter/uitgebreider apparaat voor een paar tientjes meer? (of dat die 119 natuurlijk teveel is, want bij dealextreme staat ie voor <50 euro.. maar daar heb ik nog nooit gekocht..)

Met vriendelijke groet,

Simon

 

[Cordoba]

Welkom hier Simon.

Vergelijkbare apparaten (in elk geval voor auto's van de VAG-groep) vind je genoeg voor pakweg de helft van de prijs. De update-mogelijkheid is wel apart, maar voor een auto van 10 jaar oud, komen geen software updates meer, dus updates van de uitleesapparaten (als ze tenminste goed zijn) lijkt me ook overbodig.

Overigens kun je ook Vagcom software en kabel officieel bij Rosstech bestellen, dat kost wel wat meer, maar dan kan je ook veel meer. (kijk maar eens in het Vagcom-deel op het forum). Ik weet bijvoorbeeld niet of het apparaat van Autel ook canbus ondersteunt, en zeker als je van plan bent ook in de toekomst Vag te blijven rijden, is dat wel belangrijk.

Ook deze is bijvoorbeeld heel aardig, en verdient zich heel snel terug:
http://www.dealextreme.com/p/u480-1-5-lcd-universal-can-bus-obd2-car-diagnostic-code-reader-memo-scanner-35184

Edit: ook op andere plaatsen is de Autel goedkoper te vinden: http://link.marktplaats.nl/478939575

Edit2: ik heb pakweg een jaar terug advertenties gezien van 29 tot 69 euro, alleen een geel apparaat in plaats van rood, ik weet nog dat dit van een bedrijf uit Limburg was. Ik denk dat het deze firma (http://www.diagnoseapparatuur.nl/ ) was, maar dat er een forse prijsverhoging heeft plaatsgevonden.

 

[Simon4all]

Bedankt voor je reactie Cordoba.

Zou de update mogelijkheid niet handig zijn voor toekomstige auto's? Mocht ik ooit een nieuwere/andere auto kopen, dan zou het misschien handig zijn om dit apparaat te kunnen updaten, daarvoor wil ik ook graag een wat universeler apparaat. Nou ben ik niet echt een monteur, dus ik denk dat VCDS dan misschien iets te uitgebreid is..(zou graag aan m'n eigen auto sleutelen.. maar nu de kennis, spullen en ruimte niet voor...).

Volgens de website zou hij ook CAN-bus voertuigen moeten ondersteunen.. maar hier zullen ook wel weer verschillende protocollen voor zijn of niet? (Welke die waarschijnlijk niet allemaal zal ondersteunen voor die prijs) Voorlopig ben ik in ieder geval van plan me cordoba te blijven rijden, dus ik heb voorlopig geen CAN nodig. Desalniettemin houd ik er bij de koop wel al rekening mee dat het misschien wel handig is om er meteen in te hebben zitten.

Die scanner van Dealextreme, kan die ook alle codes uitlezen en op dat schermpje laten zien en resetten etc.? En heb je hier zelf ervaring mee?

Die site die je noemt, diagnoseapparatuur.nl, daar wordt je ook uiteindelijk heengeleid als je die de site in mijn eerste post op kopen klikt, dus de autel word ook door hun geleverd, maar op hun site staan ook inderdaad nog een aantal anderen, maar is het niet handig om 1x een vrij uitgebreide "universele" scanner te kopen.. (Ben voorlopig tevreden over VAG, maar je weet het maar nooit )

Heeft iemand trouwens ervaring met die site, Xgadet? Die genoemd word in die marktplaats link.

Iniedergeval erg bedankt voor de reactie!

 

[Cordoba]

Ik denk eerlijk gezegd, dat er 2 slimme opties zijn:
- een apparaat kopen waarmee je voorlopig vooruit kan, voor een minimale prijs
- Vagcom met kabel aanschaffen, en dan kun je ook jaren vooruit, hooguit dat je de software een keer moet updaten. (is voor officiele versie wel een stuk duurder)

 

[Simon4all]

Oke, maar wat zijn nou echt dingen die je met vagcom wel kan en niet met zo een kastje?

 

[Cordoba]

Met Vagcom kun je vooral bij de nieuwere auto's allerlei settings veranderen, zaken inleren enz. Overigens kun je met Vagcom soms auto's uitlezen, die met de spullen van de dealer niet zijn uit te lezen. Bovendien heb je Vagcom met allerlei verschillende kabels en die bepalen samen met de software welke auto's je aan kunt en wat je er mee kunt. (kijk bijvoorbeeld eens naar Canbus en lees eens in het Vagcom deel van het forum, ik ben hier ook geen expert in).

 

[Simon4all]

Het heeft geen haast, de auto doet het nog goed, dus ik zal alle optie's is naast elkaar zetten...
Ook even kijken wat alles bij elkaar gaat kosten... en wat het me oplevert uiteraard.
Als ik vanalles kan uitlezen, maar vervolgens kan ik er niets mee en moet 'ie als nog naar de dealer/garage, dan is het misschien geen dure kabel/software waard.
Ik ga alles is even goed uitzoeken en zal dan nog wel is even advies vragen mochten er nog onduidelijkheden zijn, mocht ik een vagcom kabel aanschaffen zal ik het nog even laten weten ivm het lijstje...

Bedankt voor de info zover

 

[Cordoba]

Als je kan uitlezen bespaard dat sowieso als er problemen zijn, dat je de auto niet door de garage hoeft te laten uitlezen (ca. 20-25 euro per keer). Als je ook kan resetten, kan je direct kijken of de melding terug komt, en of iets effectief is verholpen.

 

[Simon4all]

Dat is inderdaad zo, toch misschien is kijken naar een goedkope OBD-reader/resetter... Kan ik later (misschien pas als ik een nieuwe auto koop) altijd nog een VAGcom kabel kopen...
Ik kan met een VAGcomkabel met mijn cordoba toch niet meer dan alleen uitlezen en resetten toch? aangezien ik geen boordcomputer enzo heb...

 

[Cordoba]

Boordcomputer heeft er niets mee te maken, maar eigenlijk kun je pas vanaf pakweg 2006 ofzo echt van alles aanpassen. Je kunt met Vagcom wel allerlei zaken gaan loggen bij problemen, en zaken precies volgen. Een voorbeeld: ik heb bij mijn Fabia problemen gehad met de microswitch van de slot van de bestuurdersdeur. Monteur (van Vagtechniek) zat in de auto met laptop, en Vagcom aan, deur wijd open, systeem geeft aan: alle deuren dicht ?n op slot. Ik weet niet of je dat soort dingen ook kunt met een OBD-scanner. Ook bij vage klachten kun je zaken als bijvoorbeeld brandstofdruk loggen, en kijken of daar de oorzaak van een probleem zit: je kunt een rijdende log maken. Voor zaken als nieuwe sleutels/AB inleren en dat soort dingen moet je ook minimaal Vagcom hebben (en er heel goed in thuis zijn).

Je kunt niet allerlei zaken veranderen zoals automatisch ramen open/sluiten op AB, rain-close van de ramen, Coming home, comfort blinker enz. daar moet je ook extra electronica voor in je auto hebben.

 

[Simon4all]

Oke, in dat soort gevallen is het inderdaad handig om een iets uitgebreidere kabel en software te hebben als een plug een play diagnosecomputertje...
En dat is inderdaad ook wat ik bedoelde Cordoba, dat in mijn auto waarschijnlijk nog niets/nauwelijks iets aan te passen is, dus moet ik eerst een nieuwere auto kopen voordat het echt leuk word
Maargoed.. ik zal me is wat meer gaan verdiepen in vagcom en is even kijken wat allemaal mogelijk is en wat er te koop is...

 

[goedhart83]

Beste Simon,

ik heb net een seat ibiza van 2007 gekocht. Na een week ging het "bewuste seat lampje" aan. Storing dus. Dealer gebeld, uitlezen kost het nodige.. De auto vertoonde verder geen enkele afwijkingen, het lampje bleek te branden zonder echte reden. via internet kwam ik ook op de MS509 maxiscan van Auteltech.com. In nederland schijnt Smeet solutions de dealer te zijn. Maar ik het de MS509 gevonden op dealextreme.com, voor rond de 66 dollars. Veel goedkoper dus dan in nederland. Inmiddels heb ik de ms509 geleverd gekregen van dealsextreme. Werkt perfect met de seat. Al 3x uitgelezen, alle keren een storing welke "nergens over gaat" en dus alles weer gewist, lampje weer uit. De MS509 kijkt ook live data mee. Heb hem getest met: Seat, Opel (2004 en 2009) en een VW Passat 2006. Werkt tot op heden goed. Alleen heeft de douane de ms509 onderschept, en heb ik nog b.t.w. en inklaringskosten moeten betalen. Daarmee komt hij totaal op 66 euro incl. b.t.w uit echt een koopje dus. Zeker voor wat ie kan e doet. Ik kan het je aanraden, hij kan ook in het Nederlands gezet worden. Ook heeft de MS509 de DTC bibliotheek onboard, je hoeft dus geen codes te zoeken in lijsten enz. Maar de MS509 is nu in de aanbieding bij Smeet solutions voor 109 euro incl. dan heb je hem wel direct (ik heb 3 weken gewacht) en hun Nederlandse support. Het is maar wat je wilt, ik ging voor de gunstigste prijs. Succes, groeten goedhart

 

[Simon4all]

Hallo Goedhard,

Heel erg bedankt voor je tips en advies db

Ik zit alleen nog te twijfelen tussen de volgende 2 modellen:
EU01
MS509

Wat kan die duurdere nou meer dan die goedkope?
Het lijkt alsof ze evenveel kunnen, maar de duurdere minder merken ondersteund...

 

[goedhart83]

Aangezien ik nu de MS509 heb waar een seri?le OBDII kabel bij zit ben ik nu aan het testen of ik deze kabel met software op mijn laptop aan de praat krijg om zo bv. met VAG com of vcd te kunnen uitlezen en modificeren. Waarschijnlijk morgen / overmogen heb ik het zover, ik laat het resultaat wel even weten hier....

 

[goedhart83]

Voor zover ik kan zien kan deze ook OBD I doen. De MS509 doet OBDII en EOBD. OBD I is een verouderde aansluiting volgens mij. Ik denk dat dat het grootste verschil is tezamen met airbagsinlezen en service interval resetten. Dat doet de MS509 niet. Maar ja, de meeste auto's reset je de service interval met het dashboard knopje en het contact. De MS509 doet van 1996 tot heden de OBDII en canbus auto's. Je moet echt even nadenken over wat je wilt, en hoeveel je wilt betalen in verhouding. In principe heb ik hem puur sec voor de seat gekocht (de MS509) maar ik vond het een leuke bijkomstigheid dat hij universeel was en zodoende test ik allerlei auto's.

 

[Cordoba]

Zo te lezen ondersteund de dure versie ook de oudere OBD1. (volgens opgave Smeets 1990-1996)

 

[goedhart83]

Wat ik nog even kwijt wil is dat volgens Smeet (diagnoseapparatuur.nl en auteltech.nl) de aangekochte MS509 via dealextreme.com een FAKE model is. Volgens hun moet achterop de sticker een R staan van Registred trademark en niet TM, want dan is het een namaak model. Ik heb dit bekeken en inderdaad heb ik TM achterop staan. Maar het gekke is, de MS509 functioneerd 100% heb gewoon nederlandse taal ingesteld en vandaag ook de updates erop gezet. Overigens kon ik de update files niet krijgen van Smeet, want ze doen alleen ondersteuning aan de bij hun gekochte apparaten. Ik heb de files van internet afgehaald. Ik vind het een vreemd verhaal. Maar goed, mijn MS509 doet het goed, was goedkoop en daar ging het me om...

 

[Simon4all]

@Gert, ben niet van plan een n?g oudere auto te gaan kopen8)7 Dus OBD1 heb ik waarschijnlijk niet nodig.

@Goedhart, Service interval resetten is bij mijn auto ook knopje en contact werk en mag de garage lekker doen (daar is het voor toch?), maar is altijd handig als het erop zit. Voor die 109 euro is het volgensmij geen gekke deal... Koop het nu ook hoofdzakelijk voor de Seat, maar als ik ooit een andere koop, is het wel handig als die OBD lezer het dan ook doet. Volgens de spec moet 'ie ook CAN ondersteunen, dus dan is hij volgensij wel redelijk toekomst-proof of niet?

En ja, Smeets zegt dat waarschijnlijk omdat er inderdaad een hoop neppe exemplaren op internet ronddwalen.. maargoed, als 'ie goed werkt is het geen probleem toch? Wat ik ook wel is hoorde is dat sommige winkels "refurbished" apparatuur verkopen...

 

[goedhart83]

Dealextreme heeft inderdaad veel na-maak smartphones enz. Ikzelf denk dat ik een niet-europees model heb, daarom TM erop. Kan me ook niet schelen eigenlijk. Vraag me wel af waarom men opeens de scanners veel goedkoper aanbied (van 140 naar 119 naar 109 euro binnen een maand) zou er misschien een nieuwe modelletje komen binnenkort? Als ik je was, en je wilt gewoon storingen uitlezen, MIL resetten (storing lampje) en live meekijken naar de verschillende sensoren zoals luchtmassa meter, lambda, egr egr enz. en lekker betaalbaar, ging ik voor de MS509 (van smeet of dealextreme of wat ook) Over het algemeen ga je toch niet dieper in op dit soort zaken. Als je zelf al je onderhoud doet enz. en met regelmaat met Airbags inleert, sleutels programmeer, navigatie aanpast, abs sensoren reset enz. dan zou ik duurdere en geavanceerdere apparaten of software kopen, of proberen middels laptop, kabel + software. Anders gewoon lekker een "multi metertje"halen zoals een MS509

 

[Simon4all]

Ja, daar heb je kans op als je bij DX koopt... Viel mij ook al op dat 'ie nu nog meer afgeprijsd is. Ik word wel steeds meer verleid om hem te kopen, met mijn sleutels en airbags wil ik zo en zo niet gaan klooien. Maar het is altijd handig als je zelf al even kan kijken wat er mis is en eventueel kijken of je het zelf kan oplossen ipv de dealer 65 euro per uur te betalen om naar je auto te kijken... Wat dat betreft heb je die scanner er zo uit...