[SEAT] [Cordoba 6L] motorbeschermplaat definitief verwijderen

[wim 70]

Hoi allemaal,

Graag zou ik jullie mening willen horen van het nut van de kunstof beschermingsplaat onder de motorruimte. Ik zit er over te denken om deze definitief te verwijderen omdat hij tijdens onderhoud steevast in de weg zit. Het betreft een cordoba 1.6 sport 74 kw.

Mijn twijfel hierover is of het koelings problemen gaat geven, de rest lijkt mij toch redelijk beschermd. Dit is mijn eerste auto met 'deze vorm van bescherming terwijl mijn vorige vw dezelfde indeling hadden onder de motorkap.

Graag jullie reacties.

 

[Cordoba]

Zo'n plaat heeft een aantal effecten:
- moeilijker toegankelijk maken van de motorruimte van onderaf (voor katten, vogels, steenmarters enz.) Voor dieven zal het weinig uitmaken
- betere geleiding van de koellucht langs de radiateur/motor
- verlaging luchtweerstand
- geluidsisolatie van het motorblok voor het geluid buiten op 'straat'
- het effect van het tegenhouden van vuil/steentjes dat de wielen opgooien, zal niet zo heel groot zijn, maar kan de motorruimte wel net ff wat schoner houden.

Voor onderhoud heb je die plaat toch in een paar minuten verwijderd of opnieuw gemonteerd?

 

[wim 70]

Dat van van het minder toegangkelijk maken voor dieren e.d. had ik nog niet zo bij stil gestaan,maar een betere geleiding van de koellucht via deze plaat lijkt mij toch niet omdat de plaat onder de motorruimte alles afsluit dus geen tot weinig luchtstroming.
De reden waarom ik hem wil verwijderen is omdat ik niet beschik over een brug of smeerkelder maar wel graag zelf mag sleutelen.
Rijden er nog meer mensen zonder en geeft dit geen koudere motor als met?

 

[Redhead]

Mijn 1.4 6L cordoba had nooit zo'n plaat. En ook nooit gemist. Kan je gewoon weglaten als je wilt. Voordeel kan wel zijn dat je carterdeksel langer mee gaat. Bij mijn wagen was die aardig aangetast na 180K. En bladderde echt roestblasen eraf.

 

[Cruiser]

Zonder plaat geeft wel extra koeling (carter krijgt meer koude lucht). In de zomer zou ik er dan ook geen problemen mee hebben om deze er onderuit te laten (heb zelf de bodemplaat er afgelopen voorjaar en zomer ook onder gehad). Voor de wintertijd met pekel e.d. leek het me wel iets prettiger voor alle onderdelen in de motorruimte. Tevens houdt het blok dan iets beter de warmte vast.

Dit is overigens de ervaring met een TDI.

 

[wim 70]

Bedankt voor jullie reacties, ik ga het gewoon uitproberen en monteer hem niet weer de eerst volgende keer na onderhoud. Misschien geeft het ook nog wel voordeel die vermeende extra koeling, omdat mijn auto op lpg zijn kilometers maakt.