[SEAT] [Exeo 3R] Motortemperatuur blijft moeilijk op 90 graden

[XPtuning]

Dus bij jouw blok was dit *normaal* gedrag dus? Ik merk het nu ook na 100km snelweg duik je een file in, en dan daalt hij al vrij snel richting de 75 graden.

Ik ga ff op EBay kijken naar zo*n dongle

Zo'n OBDII adapter is echt niet goedkoper op eBay dan bij Autowolf...de aangegeven adapter werkt en is betrouwbaar...ik heb hem al jaren continu in de poort zitten.
Piston is een gratis app zonder reclame...ook fijn....

 

[Cupraatjesmaker(CPM)]

Meen me te herinneren dat er meer mensen op andere forums zeiden dat de diesels 's winters wat moeite hadden om het interieur op temperatuur te krijgen.
Dit zou inderdaad te maken hebben met de efficiency van de diesels.

Dit draadje denk ik: https://www.seatforum.de/threads/195942-thermostat-defekt-schwankende-anzeige-kuehlwassertemperatur-betriebstemperatur/page5

Inclusief verklaring van VAG.

Zo'n OBDII adapter is echt niet goedkoper op eBay dan bij Autowolf...de aangegeven adapter werkt en is betrouwbaar...ik heb hem al jaren continu in de poort zitten.
Piston is een gratis app zonder reclame...ook fijn....

heb zelf een ELM327 Bluetooth via Ali. Kan je ook sensoren uitlezen en foutcodes wissen. nog geen *4. Ligt altijd in de auto mocht er iets zijn.

 

[XPtuning]

Soortgelijke case: https://forums.seatcupra.net/index.php?threads/exeo-coolant-temperature.458277/

 

[Bioflap]

Bedankt voor alle reacties! Als ik de Econ stand aanzet dan zakt de temperatuur in de file minder, en komt hij zelfs weer terug op de 90 graden.. Misschien dat ik daar eens op moet zoeken hoe dat kan.

 

[XPtuning]

Misschien niet onwijs om de thermostaat te vervangen, je auto is toch al 7~8 jaar oud en misschien ook al een redelijk hoge kilometerstand.
Bij mijn TSI zit de thermostaat in de waterpomp...
Succes

 

[McDonald]

De Climatronic kan je gerust in de stand ECON laten staan. Alleen als bijv. de airco nodig is of voor het ontwasemen van de ramen de stand AUTO gebruiken.