Hoi
Ik heb een Seat ibiza Bocanegra uit 2010 met 1.4 tsi CAVE met dsg7 dq200. Er staat op de teller 215.000, maar de motor is samen met distributie vervangen en daar staat nu net 100.000 op. Hij is stage 1 getuned naar 200 pk en 300 nm
Sinds kort heb ik een ratel. De ratel is alleen hoorbaar als de motor kracht levert, in stationair niet, en ook tijdens het schakelen niet. Koud of al warm gereden maakt niet uit.
Doordat het niet in stationair is en alleen als de motor echt kracht levert lijkt het mij niet de distributieketting, maar ik heb ook geen idee wat het wel zou kunnen zijn. Zou het ook de dsg kunnen zijn? Koppelingsplaten zijn wel vervangen maar voor de rest staat er natuurlijk best wat km op.
Iemand enig idee wat de ratel zou kunnen zijn?
Ik heb een Seat ibiza Bocanegra uit 2010 met 1.4 tsi CAVE met dsg7 dq200. Er staat op de teller 215.000, maar de motor is samen met distributie vervangen en daar staat nu net 100.000 op. Hij is stage 1 getuned naar 200 pk en 300 nm
Sinds kort heb ik een ratel. De ratel is alleen hoorbaar als de motor kracht levert, in stationair niet, en ook tijdens het schakelen niet. Koud of al warm gereden maakt niet uit.
Doordat het niet in stationair is en alleen als de motor echt kracht levert lijkt het mij niet de distributieketting, maar ik heb ook geen idee wat het wel zou kunnen zijn. Zou het ook de dsg kunnen zijn? Koppelingsplaten zijn wel vervangen maar voor de rest staat er natuurlijk best wat km op.
Iemand enig idee wat de ratel zou kunnen zijn?