[SEAT] [Ibiza 6K2] EPC en motormanagent lampje + noodloop + stationair niet goed

[sven1506]

Beste forumleden,

Ik heb weer eens een probleem.. Ik wilde vanochtend weg rijden en toen ik hem startte liep hij stationair ineens tussen 800-1200 toeren. Ook brandde het EPC lampje. toen heb ik hem aan en uit gezet en deed hij weer het zelfde maar nu brandde ook het Motormanagement lampje icm het EPC lampje. Even 50 meter mee gereden en hij staat ook in de noodloop (bijna geen vermogen). Wel loopt de auto gewoon op 4 cilinders zo te horen en slaat niet over ofzo. Heb al een aantal maanden het bekende EPC lampje zo nu en dan maar dan merk je niks en kan de auto aan en uit en is het voor weken lang weer weg. Nu is er dus echt iets aan de hand. Nu ga ik deze week naar de garage om hem uit te laten lezen maar ik vroeg mij af of iemand van jullie misschien weet waar het probleem kan liggen of ervaring heeft met zijn eigen auto die dit probleem heeft gehad.

Groetjes,

Sven

 

[Auke555]

Epc is volgens mij het gaspedaal, was bij mijn 6l in ieder geval het gaspedaalsensor "nieuw" pedaal erin en was weer klaar.

Ging hier ook in noodloop en bij opnieuw starten was het dan weer weg.

Wist ik alleen toen nog niet dus met gangetje van 80/100 op de snelweg nog zo'n 50 km richting dealer gereden.[emoji1787]

 

[Danny88]

EPC melding kan van alles zijn. dus uit laten lezen! welk bouwjaar is de auto? en is het een diesel of benzine?

 

[sven1506]

EPC melding kan van alles zijn. dus uit laten lezen! welk bouwjaar is de auto? en is het een diesel of benzine?

Hoi het is een ibiza uit 2002 maar dan nog wel het 2001 model zegmaar. Benzine 1.4 75pk met motorcode AUA.

 

[sven1506]

Net langs de VAG specialist geweest.. 500,- + arbeid voor nieuw gasklephuis dus dat gaat aardig in de portemonnee zitten. Maar goed als hij dan maar weer mee kan is het t waard.

 

[Auke555]

Zou eens informeren bij universele garage kan je zo een paar honderd schelen

 

[RoadRunnerRik]

Ik heb zo m'n twijfels over je probleem en mogelijk oplossing.

A. heb je je auto laten uitlezen?
B. wat waren de foutcodes?
C. was er iets te herleiden naar andere onderdelen dan je gasklep?

 

[sven1506]

Zou eens informeren bij universele garage kan je zo een paar honderd schelen

Ik heb zo m'n twijfels over je probleem en mogelijk oplossing.

A. heb je je auto laten uitlezen?
B. wat waren de foutcodes?
C. was er iets te herleiden naar andere onderdelen dan je gasklep?

Deze garage is universeel maar gespecialiseerd in VAG. Ik ken hem persoonlijk vandaar.

A: Ja met de VAGCOM
b: weet ik niet uit mn hoofd maar ik keek mee en er stond niks anders dan gasklephuis kapot en remschakelaar wat waarschijnlijk de eerdere EPC meldingen gaf.
C: zoals bij B stond er niks anders bij..

Ook zei hij dat hij ze zo vaker heeft binnen gekregen dus dat de klachten wel overeen kwamen met wat hij zou verwachten. Ik hoop maar dat hij gelijk heeft haha want het is een dure grap!

Ook zei hij dat imitatiemerken vaak problemen hebben gegeven bij vorige klanten in het verleden wegens steeds opnieuw moeten inleren etc. Daarom wilt hij een orgineel onderdeel uit duitsland laten komen zodat het nog iets in kosten scheelt. Wel is het daarom 500 euro ipv 250 voor een imitatie. Maarja dan heb ik het liever inderdaad goed dan dat ik een paar weken later weer in de garage sta..

 

[Auke555]

Vind ik 500 vrij veel moet ik zeggen als ik even snel google wat zo'n gasklephuis kost kom ik met duurste op 300 zullen vast wel duurder te vinden zijn.

Maar is het niet mogelijk om deze te reinigen wil ook wel eens helpen want 500 euro is toch een flinke investering op een 2002 auto, als niet anders kan moet het wel natuurlijk.

 

[sven1506]

klopt ik dacht het zelfde.. maar hij zei dus dat dat imitaties (merken zoals Bosch enzo) zijn van het orgineel wat op deze auto hoort. Daardoor krijg je vaak gezeik met de ECU als je hem wilt inleren of soms zelfs nog tot weken er na en kan je beter het zekere voor het onzekere nemen en een paar 100 meer betalen. Dan weet je zeker dat hij het doet. Het is zeker een flinke investering maar aan de andere kant denk ik als hij het dan maar weer doet weet ik wel wat ik heb tenminste. Verder zit er niet echt iets aan te komen tenzij er weer iets heel vreemds gebeurt.

reinigen kon overigens niet want de foutcode zei gewoon dat hij echt overleden was zeg maar. Had nog geluk dat hij uberhaubt kon rijden zij hij. Maar mocht hij het mis hebben en hem inderdaad kunnen reinigen stuurt hij de nieuwe retour. Ik heb er alleen niet al te veel vertrouwen in dat dat de oplossing is haha.

 

[Auke555]

Bosch is wat mij betreft niks mis mee wordt ook door menig fabrikant voor originele onderdelen gebruikt durf niet van vag te zeggen maar zal me niks verbazen dat die van origine ook wel Bosch onderdelen hebben.

Maar misschien dat anderen hier ook wel ervaringen hebben met andere fabrikanten.

Zou zelf in dit geval niet gaan voor origineel vag, maar vind ik die over het algemeen al vrij duur wat betreft onderdelen.

 

[amc]

Voor 173 euro heb je een originele Pierburg bij onze forum sponsor. Pierburg of Bosch beide zijn veel gebruikte merken in de Vag groep.

https://www.onderdelenstore24.nl/seat/ibiza-ii-6k1/13198/12439-gasklephuis?brand[]=5

Inbouwen, inleren ca 2 uur kom je bij een reguliere garage ongeveer uit op 150,- euro

 

[nd-photo.nl]

Kijk ook even op Autodoc.nl en op je mobiel krijg je meestal nog iets van 2% extra korting via de app

 

[sven1506]

bedankt! ik hoorde volgensmij Pierburg voorbij komen ja. Ik heb het doorgestuurd en ga inderdaad kijken of het goedkoper kan.

 

[sven1506]

bedankt! ik hoorde volgensmij Pierburg voorbij komen ja. Ik heb het doorgestuurd en ga inderdaad kijken of het goedkoper kan.

Nou even een update.. Ik heb de goedkopere er in laten zetten bij een andere garage omdat mijn kennis weigerde het te doen omdat het troep was volgens hem. Ik dacht ik waag het er op. Nou hij had gelijk haha. Ingeleerd etc. en het werkte voor paar 100 km en het gasklephuis begon weer vreemd te doen. Opnieuw ingeleerd en weer na een aantal km raak. Gelukkig kon het onderdeel retour gedaan worden ''wegens malfunctie'' en betaalde ik alleen arbeid. Toch maar naar die kennis gegaan en het blijkt dat hij toch gelijk had haha. Orgineel onderdeel er in. meer dan 500 euro armer maar dan heb je ook wat. Loopt weer als een zonnetje. Ook gelijk remsensor aangepakt aangezien deze medeoorzaak kon zijn wegens het slijten van het gasklephuis. Kortom weer tevreden.

 

[XPtuning]

Moeten jullie ook eens dit draadje lezen van hier op het forum, mogelijk soort gelijks: https://www.seat-online.nl/showthread.php?8359-SEAT-Leon-1P-Bandenspanning-EPC-TCS