[SEAT] [Leon 1M] auto teruggekregen met swirls 😏

[Tjen il-Vec]

Beste forummers,

Vorige maand is mijn TS Leon betrokken geweest bij een aanrijding waardoor de voorbumper opnieuw is gemonteerd en gespoten door een schadeherstelbedrijf in Spijkenisse.

Bij aflevering was ik erg tevreden met het resultaat, echter... Een week of twee daarna scheen de zon weer eens en had ik de auto ontdaan van straat vuil toen ik tot m'n verbazing zag dat de hele auto, op de bumper na, v?l met de typische wasstraat swirls. Vooral op de motorkap is goed te zien dat daar lange oppervlakkige krassen zitten alsof er lange haren op liggen.

Nu heb ik onlangs dit bij het schadebedrijf gemeld (tegen beter weten in) die naar verwachting van niets afwisten en claimden de auto's met de hand te wassen. Dan n?g kun je naar mijn mening krassen maken maar goed...

Ik baal ervan en weet nu even niet hoe ik die boys daar kan overtuigen van het feit dat ik m'n auto daar zonder wasstraatkrassen heb afgeleverd.

Iemand een soortgelijke ervaring met schadeherstel op deze manier?

 

[Edgecrusher]

Vaak wassen ze de auto wel bij een schadeherstelbedrijf. Ik denk niet dat je kunt verwachten dat dat allemaal met de hand gebeurd, maar vind wel dat ze dan maar naar een goede wasstraat moeten gaan die niet krast.

 

[DaWi]

maar vind wel dat ze dan maar naar een goede wasstraat moeten gaan die niet krast.

Die zijn er niet!

 

[Tjen il-Vec]

Het lijkt me ook een onwaarschijnlijk antwoord dat ze een auto met de hand wassen.. als je ziet hoeveel tijd dat kost (wil je het goed doen). Door de wasstraat kost je misschien een knaak of wat maar met de hand ben je toch op z'n minst een uurtje bezig en daartegenover een arbeidsloon gezet kost ze dat meer dan ff de krasstraat op te zoeken. En ?ls ze het met de hand gedaan hebben zullen ze waarschijnlijk een hoerenspons hebben gebruikt die al menig auto en grond heeft gezien.. :F

Zoals de auto nu onderzit krijg ik niet eens voor elkaar, ook al niet omdat dat geheel tegen mijn manier van auto was in zal gaan |

 

[dave]

als die krassen ook op de nieuw gespoten bumper zit dan lijkt het me duidelijk dat het door schadebedrijf komt...!!

 

[bassochist]

ze wassen eerst de auto en dan wordt ie pas gespoten, en als het alleen de bumper is, dan wassen ze 'm meestal nog geeneens aangezien die bumper los van de auto gespoten wordt.

ze kunnen 'm wel met de hand wassen, maar wassen met een goedkope spons is hetzelfde als door de wasstraat.

 

[Tjen il-Vec]

Bumper? daar dus nou net niet op... ik heb de aulto licht verontreinigd (lees schoon maar wel vuil) afgeleverd en ik kan me zo voorstellen dat ze de auto eerst reinigen voor men aan het schadeherstel gaat beginnen. Daarbij suggerereer je eigenlijk hiermee dat de krassen er al inzaten v??rdat ik de auto afleverde. Ok... de auto is noot gedetailed ofzo maar ik kan je verzekeren dat er 0 swirls of wasstraatkrassen inzaten. Z?ker niet zoals deze er nu inzitten. En d??r gaat het nou juist om, ik kan dus niet bewijzen dat ze er niet inzaten behalve flink pissed worden en helemaal niets bereiken. Ik ga er deze week nog even langs om te vragen of ze aan mij kunnen laten zien hoe ze auto's 'wassen' aldaar.. :X

 

[Tjen il-Vec]

ze wassen eerst de auto en dan wordt ie pas gespoten.

ze kunnen 'm wel met de hand wassen, maar wassen met een goedkope spons is hetzelfde als door de wasstraat.

Exact!

 

[bassochist]

als die auto nooit gedetailed is dan zitten er altijd swirls in, ook al was je 'm met de hand met de goede spullen dan nog krijg je ze er uiteindelijk in, nieuwe auto's komen er zelfs mee de showroom uitgereden.

en van 1x wasstraat krijg je echt geen dikke vette swirls, daar gaat wel een paar keer wasstraat overheen.

maar je zal ze eerst schriftelijk aansprakelijk moeten stellen, dan moet je ze de tijd geven om het op te lossen, miss dat je verzekering hierbij kan helpen.

je kunt wel daarheen gaan en kijken hoe ze auto's wassen maar jouw swirls zijn daarmee nog niet weg, en het brengt alleen maar een hoop gezeik.
waarschijnlijk dat het sneller is, om gewoon een dap starterskit te kopen en een dagje zelf aan de slag te gaan.

maar dit is dus 1 van de redenen dat ik dus waar ik mijn auto ook bracht voor onderhoud of schadeherstel, ik eerst met de desbetreffende monteur langs de auto liep om te vragen of die schoon genoeg was, en dat ze van mij geen toestemming hadden om hem te wassen en ik had ook altijd een briefje op het stuur zitten waarop stond dat ik dit niet wilde hebben.

 

[kiwicupra]

Die zijn er niet!

Jawel!!
http://www.larocar.nl/diensten/wassen

 

[Tjen il-Vec]

@Bas:

Well said.

Nou ja ok, wat er ook verstaan wordt onder 'swirls'... de krassen die er nu opzitten zaten er gewoonweg niet op. Wat je verder vertelt is voor mij inmiddels wel op een lullige manier duidelijk ja. Ik kan me volledig vinden in je opvatting als je het hebt over vooraf de schadehersteller of monteur duidelijk maken wat je wel en vooral NIET wilt. Voor mij w??r terug naar het volledig instrueren van degene die aan je auto sleutelt, vandaar dat ik altijd naar Nuenen rijd voor onderhoud, ik hoef alleen maar m'n sleutels naar Martin te gooien en de rest wordt geregeld.... om maar een voorbeeld te noemen.

Je suggestie om het zelf op te lossen lijkt me beter aangezien ik het niet ziet zitten het door diezelfde lui op te laten lossen... ooit een keer voor zo'n zelfde 'vage' zaak gegaan met verzekering en rechtsbijstand... wat een gezeik was dat toen :F

 

[Tjen il-Vec]

Even ter illustratie:

Buiten de swirls zaten deze dus ook NIET in en zijn overal op de auto te vinden :\

 

[bassochist]

Jawel!!
http://www.larocar.nl/diensten/wassen

yeah right, dat grondig voorwassen door een medewerker daar gaat het mis, want dat gaat gewoon met een borstel die je ook bij een stoffer en blik krijgt, en die gaat in een emmer vol met water en zand, waar 20 auto's mee gewassen zijn die dag, dan kun je 'm nog beter door een gewone wasstraat rijden.

Even ter illustratie:

Buiten de swirls zaten deze dus ook NIET in en zijn overal op de auto te vinden

dit zijn dus gewoon krassen, en als ze overal op je auto zitten, dan hebben ze 'm dus gewoon met zo'n borstel op een waterslang even snel schoon geschrobt, afspuiten en klaar.


dit zijn swirls.

@Bas:

Well said.

Nou ja ok, wat er ook verstaan wordt onder 'swirls'... de krassen die er nu opzitten zaten er gewoonweg niet op. Wat je verder vertelt is voor mij inmiddels wel op een lullige manier duidelijk ja. Ik kan me volledig vinden in je opvatting als je het hebt over vooraf de schadehersteller of monteur duidelijk maken wat je wel en vooral NIET wilt. Voor mij w??r terug naar het volledig instrueren van degene die aan je auto sleutelt, vandaar dat ik altijd naar Nuenen rijd voor onderhoud, ik hoef alleen maar m'n sleutels naar Martin te gooien en de rest wordt geregeld.... om maar een voorbeeld te noemen.

Je suggestie om het zelf op te lossen lijkt me beter aangezien ik het niet ziet zitten het door diezelfde lui op te laten lossen... ooit een keer voor zo'n zelfde 'vage' zaak gegaan met verzekering en rechtsbijstand... wat een gezeik was dat toen :F

heb je trouwens die schade van je bumper verhaalt op je eigen verzekering?? of heb je 'm gewoon zelf betaalt??

 

[Tjen il-Vec]

Die swirls zitten er ook op zij het niet zo erg en daar valt genoeg aan te doen. Tuurlijk zal er inmiddels door de leeftijd en het aantal wasbeurten lichte swirls inzitten maar lang niet zo als op de foto.
Nu ben ik net langs geweest en werd er uiteraard tegengesproken dat de krassen door hun zouden zijn veroorzaakt.... was te verwachten.

Om te antwoorden op je vraag; het herstel is verhaald op de verzekering van de tegenpartij.


Maar om niet weer in een welles nietes situatie te belanden lijkt het me een schone tijd om de auto maar eens te gaan detailen met behulp van ??n van de specialisten hier want nu is de TS bumper gloedje nieuw en ziet de rest er maar 'gebruikt' uit. Eens kijken in hoeverre de lak ermee op te halen valt. En zo te zien aan wat eerdere postings kunnen de resultaten gewoonweg verbluffend zijn.

 

[Hans]

wat jij hebt is volgens mij prima weg te poetsen, vraag dibbuz eens.

 

[McDonald]

wat jij hebt is volgens mij prima weg te poetsen, vraag dibbuz eens.

Volgens mij ook. Die van de onderste foto kan je met een DAP wel wegkrijgen, die van de bovenste foto is een beetje moeilijk te beoordelen. Kan niet goed zien hoe diep de kras zit.

 

[emilio3333]

Dat wordt een zaterdagje dappen.
Kost ff tijd maar kan er zeker worden uitgehaald.

 

[emilio3333]

Als je niet met je nagel in de kras blijft 'hangen' dan kan ie er worden uitgepoetst.

 

[Tjen il-Vec]

Als je niet met je nagel in de kras blijft 'hangen' dan kan ie er worden uitgepoetst.

Ik voel de krassen niet met m'n nagel godzijdank dus het vertrouwen om het weg te krijgen is er gelukkig wel. Ik ben alleen wel teleurgesteld in de reaktie van de man: "d'r staan wel aardig wat kilometertjes op dusseh..." waarop mijn reaktie niet veel anders was dan "tja, dan komen dit soort krassen er op een dag spontaan op... logisch" ||

Ik heb me inmiddels wat zitten verdiepen in wat er zoal mogelijk is maar dat zal wel even duren voordat ik weet wat ik er zelf aan kan doen. Man, wat een vari?teit aan middelen en mogelijkheden!

Maarre, wat betekent DAP eigenlijk, vast iets met Detailing After a Punk messed up? :X

Anyway, ik zal Dibbuz eens vragen inderdaad. De Leon is me daar te waardevol voor om die lak zo te laten en een beetje TLC is ook wel op z'n plaats.

Dappen... zoiets dus:

 

[Hans]

dap = dual action polisher, betekend dat hij roteerd, en excentrisch is, waardoor de kans kleiner is dat je de lak kapot maakt.
Voor mijn gevoel krijg je dit (met goede middelen) ook zonder machine wel weg.