[Seat] [Leon 1M] kreunend onderstel

[Patronfan]

Sinds enige tijd kreunt het onder de auto . De rubbers van de stabilisatorstang heb ik inmiddesl vervangen echter het gekreun blijft. Wie weet de oplossing ?

 

[VeeX]

Kijk ook eens naar je draagarmrubbers. Is bij VAG eigenlijk een vervangingsonderdeel. Bij mij zijn ze rond 140.000 km vervangen en ik schrok me een hoedje hoe ze er uit zagen. Had achteraf al bij 100.000 km gedaan moeten worden. Had toen al wat vage klachten die uiteindelijk daar vandaan kwamen.

 

[jeroen30jr]

Kijk ook eens naar je draagarmrubbers. Is bij VAG eigenlijk een vervangingsonderdeel. Bij mij zijn ze rond 140.000 km vervangen en ik schrok me een hoedje hoe ze er uit zagen. Had achteraf al bij 100.000 km gedaan moeten worden. Had toen al wat vage klachten die uiteindelijk daar vandaan kwamen.

Euhmm, wat voor vage klachten had je dan zoal ? Heb namelijk al 240K op de teller staan, en vraag me af wat voor klachten ik zou moeten hebben/merken.

 

[VeeX]

Onrustig bij ?cht hard remmen vanaf hoge snelheid. Kraken bij oprijden van drempels, was soms wel, soms niet. Snelle slijtage van banden ondanks verschillende keren uitlijnen. Rafelig stuurgedrag in de bocht. Veel bandenlawaai. Zulk soort klachten. Allemaal te herleiden naar uitgelubberde draagarmrubbers. Toen ze vervangen waren door Powerflex ging het lampje ineens branden. Ik reed weg bij de garage en hij was stil en strak. Daarvoor leek het alsof de auto voor op zwenkwieltjes stond.

Is trouwens een bekend probleem bij een hoop VAG auto's. VAG gebruikt heel zachte rubbers in het onderstel om trillingen en lawaai te voorkomen. Betekent wel dat ze snel slijten, zeker bij wat "sportiever" rijgedrag.

 

[Desperado]

Het gekraak binnen in de auto kan ook afkomen van je achterbank. Even om de haak aanweerzijde tape omheen doen en dan je bank dicht drukken

 

[tahres]

kan ook de asrubbers zijn die zitten achterin

 

[jeroen30jr]

Opzich ligt de Leon nog goed op de weg en zwabbert niet over de weg bij een bocht. Enige wat mij beetje irriteerd is een piepende achterkant bij het nemen van drempels, eigenlijk alleen bij nat weer. Onlangs gereden zonder de hoedenplank en voor zover ik nu het geluid kan localiseren, komt het weg aan het punt waar de schokbreker aan de auto zit gemonteerd.

Heb al wat rond gezocht, maar kan nergens een foto of uitleg vinden hoe de schokbreker gemonteerd zit aan het chasis (of er nog iets van rubber tussen zit). Hopelijk is bovenstaande uitleg beetje duidelijk.

 

[tahres]

Ja het zijn die asrubbers zie fotos hoe het er uit ziet:
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=122420

rubbers kosten los rond de 80 euro, bij een garage zijn ze er wel een uurtje of 2 mee bezig aangezien er veel dingen vanaf moeten om er bij te komen.

 

[jeroen30jr]

Zitten er ook rubbers aan de bovenkant van de schokbreker ? De schrokbreker zit met een ijzerenplaat oid bevestigd onder de wielkast, maar er zitten geen bouten in de kofferruimte.