[SEAT] [Leon 1M] Waar zit jullie (turbodruk) meter ingebouwd?

[Reijnard]

Heb je die gemaakt gewoon met een din paneel neem ik aan? @ J.B en Henk

 

[Henry]

Hallo mensen. Ik heb dezelfde vraag ook op het audiforum gesteld, maar doe het ook hier aangezien Seat ook VAG is. Ik ben op zoek naar een mooie manier om een turbodrukmeter te maken zonder in het dasboard te moeten boren of zagen.
Er kwamen een aantal opties voorbij maar ik vond ze tot nu toe niet echt interessant op 1tje na. De opties die ik gevonden heb:

- Analoge meter plaatsen op de A stijl. ( Ben ik zelf niet zo kapot van omdat er bij mij al een luidspreker in de A stijl zit.)
- Analoge meter plaatsen op de stuurkolom. ( Fabrikant Podi verkoopt kapjes hiervoor,maar naar mijn idee neemt dat gedeeltelijk het zicht weg van de achterliggende meters.)
- Analoge meter plaatsen in de ruimte net achter je versnellingspook. ( Fabrikant Osir USA verkoopt passende beugels hiervoor.)
- Analoge meter plaatsen in 1 van de luchtroosters dmv een plastic adatortje.
- Digitale meter plaatsen in 1 van de luchtroosters. ( P3Cars verkoopt complete meters die in het luchtrooster geintregeerd zitten. Mooi maar schrikbarend duur. $ 639,- en dan moet er nog een losse druksensor bijgekocht worden.)
- Losse module plaatsen die op de CANbus aangesloten zit. Alle informatie (naast turbodruk nog vele andere interessante gegevens van de auto) wordt weergegeven op je bestaande display tussen je klokken op het dashboard. ( Fabrikant Auto-polar verkoopt dit onder de naam PolarFIS.)

Is er iemand hier die dit laatste systeem kent en het in zijn auto heeft? De prijs is heel wat vriendelijker dan die van P3Cars. ( €274,-)
Hier een linkje naar de website: http://www.auto-polar.com/products/polarfis-advanced/
Hier een filmpje hoe je het monteert en hoe het werkt: https://www.youtube.com/watch?v=1Bp5MxLMbaM

 

[frenkieshenkie]

Denk dat die PolarFIS het mooiste is Maat van mij heeft een vergelijkbaar systeem in zijn Golf Mk4 zitten en dat werkt mooi 8)

 

[SanderBakker]

Ik heb mijn depo op de stuurkolom zitten. Bevalt erg goed. Zie ik het storingslampje iig niet

 

[frenkieshenkie]

Ik heb mijn depo op de stuurkolom zitten. Bevalt erg goed. Zie ik het storingslampje iig niet

Mooie beunhaas :q

 

[turboturbo]

Maat van mij heeft een vergelijkbaar systeem in zijn Golf Mk4 zitten

Weet je zeker dat hij dat in een Golf 4 heeft zitten en niet een Golf 5?
De plaatjes die ik van dit systeem ken, laten een info display zien die bij mijn weten nog niet in deze generatie VAG auto's zat.
Ik heb in m'n Octavia 1 (Skoda broertje van de Golf 4) nl ook een full-size info display die vrij zeldzaam is, maar dat is een pre historisch type met oranje dot-matrix schermpje. Bij Audi zag je die wel vaker rond datzelfde era dacht ik....

Pas de generatie auto's vanaf 2004/2005 kregen dacht ik deze mooiere en uitgebreidere display's.

Correct me if I'm wrong.

 

[robheid]

De PolarFIS had ik ook op mijn Cupra 1P, werkt echt super, snel in te bouwen, even voorzien van de juiste software voor de gebruikte display en vaak software updates. Ik heb hem destijds bij Tuningparts gekocht. helaas in mijn 1P laten zitten terwijl hij nu ook geschikt is voor de 5F.

 

[Henry]

Klopt volgens mij wat je zegt Turboturbo. De leon 1m, zover ik weet was die op hetzelfde onderstel gebaseerd als de golf 4. En daar zat niet zo'n uitgebreid display in. Ik heb inmiddels intern met Raceend gesproken. Hij had dit ook in zijn A3 zitten en was er zeer over te spreken.

@ Robheid, was het systeem erg nauwkeurig? Het belangrijkste vind ik de turbodrukmeter. Weet je nog wat je toen betaald hebt voor die module bij tuningparts?

 

[robheid]

ik heb hem nergens mee kunnen vergelijken, hij leest de Ecu uit dus ik neem aan dat die de turbodruk uitleest en niet berekent. Nee dat weet ik niet meer, neem even contact op met ze, dan weet je het gelijk.

 

[nd-photo.nl]

Is volgens mij niet anders dan gewoon je MAP sensor uitlezen. Die maakt onderdeel uit van je boostcircuit.

 

[frenkieshenkie]

Weet je zeker dat hij dat in een Golf 4 heeft zitten en niet een Golf 5?
De plaatjes die ik van dit systeem ken, laten een info display zien die bij mijn weten nog niet in deze generatie VAG auto's zat.
Ik heb in m'n Octavia 1 (Skoda broertje van de Golf 4) nl ook een full-size info display die vrij zeldzaam is, maar dat is een pre historisch type met oranje dot-matrix schermpje. Bij Audi zag je die wel vaker rond datzelfde era dacht ik....

Pas de generatie auto's vanaf 2004/2005 kregen dacht ik deze mooiere en uitgebreidere display's.

Correct me if I'm wrong.

Hij heeft een aangepaste W8 teller in zijn Mk4 zitten met FullFIS scherm dus vandaar 8) Kan ie z'n turbodruk op zien maar bijv. ook een potje snake op spelen :q

 

[turboturbo]

Vandaar, ik dacht al. Vet hoor

 

[frenkieshenkie]

Vandaar, ik dacht al. Vet hoor ��

Ja dat is zeker dik 8)