[SEAT] [Leon 1M] zelfdimmende binnenspiegel heeft vage vlek

[Spinal]

Sinds een paar weken heb ik een wazige vlek in mijn zelfdimmende binnenspeigel die steeds groter wordt en niet meer weg gaat

Het lijkt wel een grote luchtbel. Daar waar de vlek zit (op ongeveer 95% van het spiegeloppervlak) heeft de spiegel een wazige blauwige gloed die niet meer dimt. Hoe kan dit? Werkt die spiegel idd met een soort vloeistof en is er iets tegen te doen / te repareren?

 

[McDonald]

Kan zijn dat er vloeistof inzit als de spiegel een LCD scherm is. Hierbij moet je denken aan een dubbele ruit gevuld met een vloeistof. In die vloeistof zitten kristallen die onder invloed van een elektrische spanning verdraaiien, een soort van jaloezien. De achterste ruit is dan de spiegel.

Moderne dimmende spiegels zijn opgebouwd uit meerdere laagjes. Het kan zijn de laagjes loslaten en er dus lucht tussen zit.
Zie dit artikel en dit PDF document (duits).

Of dit te repareren is betwijfel ik en als het al kan is het nog maar de vraag of een nieuwe niet goedkoper is.

 

[Spinal]

Bedankt, ik was al bang dat het niet te repareren zou zijn. En een nieuwe spiegel is niet zo goedkoop vrees ik

 

[dave]

ik heb nog een spiegel met regen sensor en zelfdimmend alleen wel grijs gebruik hem toch niet

 

[Spinal]

ik heb nog een spiegel met regen sensor en zelfdimmend alleen wel grijs gebruik hem toch niet

PM me maar wat je ervoor wilt hebben, dan kijk ik wel ff wat ik doe

 

[Cordoba]

Is zeker geen luchtbel. Er zijn een paar mogelijkheden:
- de schakelende laag (dus de laag die donker kan worden) is beschadigd, kan een kwestie zijn dat kristallen beschadigd zijn door te veel warmte of iets dergelijks, of soort craquel? effect in de laag
- de metalen spiegellaag is lokaal wat geoxideerd, waardoor ie slecht electrisch contact maakt met de schakellaag (en schakelt dus niet goed op die plek)
- de bovenste laag waar de spanning op aangesloten wordt (meestal ietsje groenig van kleur, maar is afhankelijk van kijkhoek, laagdikte en gekozen TCO (transparant conductor oxyde) is niet meer helemaal in orde of maakt slecht contact met de schakellaag. Meest gebruikte TCO's voor dit soort systemen zijn tinoxide (SnO) en ITO (Indium Tin Oxide, in diverse tin/indium verhoudingen en verschillende mate van oxidatie)

De kans dat het in de probleem in de schakelspanning zit is verwaarloosbaar. De opbouw van de verschillende lagen is erg lastig, en een variatie van 0,1 % in de gebonden zuurstof kan heel veel verschil opleveren in het resultaat. De kans is groot, dat de laag origineel wel aan de normen voldeed, maar door veroudering, of door ietsje poreus zijn van de laag in de loop der tijd gewoon niet meer werkt. Lucht komt er in de praktijk niet tussen, het probleem is meestal waterdamp dat in poreus deel kruipt en zo langzamerhand de laag aantast.

 

[Cordoba]

systeem zit te klooien, daarom dubbelpost

Links van McDonald geven een idee, maar er staat ook regelrechte onzin in. Dit gaat bijvoorbeeld niet om nanotechnologie, maar om dunne film techniek, of dunne lagen techniek. De dunste lagen zijn typisch 60-80 nm dik (dus, 0,06-0,08 micron, waarbij 1 micron ??n duizendste van een mm is).

nm is dus nanometer, vroeger werd ook de eenheid Angstrom wel gebruikt (10 Angstrom = 1 nm), en 1 Nm is dus 1 Newton-meter en dat is dus een koppel.

 

[bassochist]

spiegel werkt idd met vloeistof, en nee dit is niet te repareren, en ze zijn ook niet goedkoop.

 

[dave]

Ik heb wel een goedkope in de aanbieding haha..

 

[Cordoba]

spiegel werkt idd met vloeistof, en nee dit is niet te repareren, en ze zijn ook niet goedkoop.

ABSOLUUT GEEN VLOEISTOF Ik heb zelf wel eens zo'n spiegel met die lagen gemaakt, dus ik weet waar ik het over heb.

 

[bassochist]

dan geen vloeistof who gives a shit, ding is kapot, en hij zal een nieuwe moeten kopen.

 

[CBR23]

ik heb nog een spiegel met regen sensor en zelfdimmend alleen wel grijs gebruik hem toch niet

Hi Dave, Heb je de binnenspiegel toevallig nog liggen ...?

 

[Spinal]

Hi Dave, Heb je de binnenspiegel toevallig nog liggen ...?

nu niet meer

 

[dave]

nee indd had je pb gestuurd dat je net te laat was..

 

[CBR23]

nu niet meer

Helaas ;(

 

[Spinal]

Helaas ;(

Misschien op de sloop?

 

[dave]

Dat ding heeft hier bijna een jaar in de kast gelegen, nu is die verkocht en vragen er nog 2 mensen om, haha

 

[RobertV6]

Bij mij is de binnenspiegel ook overleden. Weet iemand of deze "schoon te maken" is. Ik dacht dat ik dit ergens in een post voorbij zag komen: demonteren en die tussenlaag (met vlek) weghalen.

 

[Cordoba]

Moet je ff busje palladiumvretertjes halen (als ik het me goed herinner is de tussenlaag palladiumoxide) Dit gaat over laagjes die allemaal veel dunner zijn dan een micron, en wat je weghaalt is weg en kun je er niet zelf opzetten. Dit zijn processen met speciale opdamp of sputterapparatuur en echt een vak op zich. Zelfs iemand die dagelijks met zulke apparatuur werkt, zet er niet zomaar de juiste lagen (van goede kwaliteit) op.

Je hebt een paar opties: of een andere spiegel, of spiegelglas vervangen door gewoon niet dimbaar spiegelglas.

 

[WouterV6]

Ik heb hem inderdaad schoongemaakt!
Een questie van spiegel uit elkaar halen en dan zijn het 2 glazen met een ijzerwerkje eromheen,
Als je dat ijzerwerkje eraf haalt kun je de 2 helften schoonmaken en terug in elkaar plaatsen!