[SEAT] [Leon 1P] 1.2 TSI Bouwjaar 2012

[Richart]

Hallo members,

Ik ben nieuw op dit forum en zal me even voorstellen.
Ik heet Richart kom uit Groenlo en rijdt een Seat Leon 1.2 TSI uit 2012. (29-XZG-5) en ben nu bijna twee jaar in het bezit van deze auto.

Nu heb ik een probleem wat betreft met accelereren/schakelen. De auto begint te stoten/bokken bij het optrekken.
Dit doet ie in alle versnellingen, heel irritant. (Alleen bij het accelereren!) als ik mijn snelheid heb en hem op de cruisecontrol zet rijdt ie weer zoals t moet.

Verschillende keren bij de garage geweest om hem te laten uitlezen, maar is storingsvrij.
Eerst dachten ze dat het aan de benzine lag omdat ik in Duitsland tank (E10/euro95) ene keer E10 andere keer euro95.
Ze hebben een of ander goedje in de tank gedaan om het te neutraliseren. En tank nu alleen nog euro95 op aanraden vd garage.
Maar mocht niets baten, auto bokt nog steeds.

Nu zou het aan de bobine kunnen liggen volgens de garage of bougieskabels/bougies?!?
Zitten ondertussen nieuwe bougies in (grote beurt)
Auto heeft bij 125.000km nog grote beurt gehad (paar mnd terug)

ZIjn er hier members die dit ook hebben gehad en me misschien kunnen vertellen waar het nou aan ligt?
Betaal me scheel bij de dealer.

Graag hoor ik reacties tegemoed...


Alvast bedankt Richart

 

[Jerroenntje]

Bougie kabels zouden het kunnen zijn. Die geven vaak problemen bij deze motoren.

 

[nd-photo.nl]

Ik zit eerder te denken aan gasklep als ik je symptomen zo lees. Maar ik ken deze motoren niet goed.

 

[Richart]

Morgen krijg ik de nieuwe bobine binnen en zal deze monteren. Ik laat het jullie nog wel even weten wat de resultaten hiervan zijn.

 

[nd-photo.nl]

Fingers crossed

 

[Richart]

Helaas, nieuwe bobine erin gezet maar probleem doet zich nog steeds voor?!? Nu nieuwe bougiekabels besteld, voor een volgende poging.

 

[rdls73]

Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn 1.6 altea, stotteren bij warme motor een keer gasgeven en weg was het. De auto had geen storing of foutmelding, achteraf bleek mijn lambdasonde stuk te zijn. m.a.w een lambda geeft niet altijd een foutmelding!! Trek de lbs eens los en kijk of het probleem zich dan ook voordoet. Ik heb ook veel vervangen ( egr, bobine, bougiekabels, maf sensor, temp sensor) omdat de garage vertelde dat een stukke Lbs altijd een foutcode geeft!! niet dus... Ik ben zelf maar op onderzoek gegaan, want de monteurs van tegenwoordig kunnen alleen maar een auto repareren als er een foutcode bekent is...uitzonderingen daargelaten natuurlijk.

 

[nd-photo.nl]

Als je Torque hebt of VCDS dan kan je de werking van de lambda ook zien in de meetkanalen (VCDS) of bij Torque in de realtime gegevens

 

[boolean]

Helaas, nieuwe bobine erin gezet maar probleem doet zich nog steeds voor?!? Nu nieuwe bougiekabels besteld, voor een volgende poging.

Bij wat voor garage ben je geweest? Een dealer is prima voor het eenvoudige werk zoals olie verversen (laat ze geen bougies vervangen want die zetten ze vast met de luchttol) maar voor het meer serieuze sleutelwerk of het stellen van een diagnose kun je beter naar een specialist gaan zoals Vagtechniek of Hans Sloot.