[SEAT] [Leon 1P] Cupra meerdere mappen

[Who_carez]

Misschien een stomme vraag. Maar is het mogelijk om bij de Leon Cupra 1p meerdere mappen te laten zetten? Dus bvb een map standaard en de andere gewoon vol vermogen? En in hoe verre kan er "no lift shift" geprogrammeerd worden?
Alvast bedankt!

 

[XPtuning]

APR kan dat volgens mij...ik weet niet of ze vertegenwoordiging in Nederland hebben.
Keuze gebeurt met de stengels aan het stuurwiel.

 

[nd-photo.nl]

Jep jep: https://nl-nl.facebook.com/aprperformancecenter/ of http://www.goapr.nl/

 

[VAG-Unit]

Van die meerdere mappen op een std ECU weet ik zo niet maar NLS kan sowieso wel want dat heb ik op mijn Leon 1M ook zitten

 

[Who_carez]

Oke top, bedankt voor de antwoorden

 

[Who_carez]

Ondertussen gaat het niet meer om een 1p cupra maar om een 5f cupra.
Zelfde idee. In de comfort stand gewoon vermogen, op de cupra stand met stage 1.

Ik heb al met diverse tuners contact gehad en het verbaasd mij hoe weinig er zijn die dit aanbieden.
Ik weet niet in hoever ik hier effectief namen mag zetten maar het is niet dat ik iets negatief schrijf dus...
DVX Performance, BR Performance en VAG techniek bieden dit niet aan. Enkel JD Engineering zegt dat ze dit op de custom modus kunnen zetten (of dat de custom modus origineel blijft en de rest gewoon met meer vermogen krijgt, ben het even kwijt)

Dus als er nog tuners zijn die jullie kunnen aanraden of waarvan jullie weten dat ze dit aanbieden, dan hoor ik het graag

 

[nd-photo.nl]

Check ook even bij VVT

 

[XPtuning]

Ondertussen gaat het niet meer om een 1p cupra maar om een 5f cupra.
Zelfde idee. In de comfort stand gewoon vermogen, op de cupra stand met stage 1.

Ik heb al met diverse tuners contact gehad en het verbaasd mij hoe weinig er zijn die dit aanbieden.
Ik weet niet in hoever ik hier effectief namen mag zetten maar het is niet dat ik iets negatief schrijf dus...
DVX Performance, BR Performance en VAG techniek bieden dit niet aan. Enkel JD Engineering zegt dat ze dit op de custom modus kunnen zetten (of dat de custom modus origineel blijft en de rest gewoon met meer vermogen krijgt, ben het even kwijt)

Dus als er nog tuners zijn die jullie kunnen aanraden of waarvan jullie weten dat ze dit aanbieden, dan hoor ik het graag

Waarom zou dit eigenlijk willen?
Getunede auto's zijn niet meer van die onhandelbare beesten zoals dat heel vroeger was...🫣
Met stage 1 kan je super relaxed rijden...

 

[DriverSeat]

Waarom zou dit eigenlijk willen?
Getunede auto's zijn niet meer van die onhandelbare beesten zoals dat heel vroeger was...🫣
Met stage 1 kan je super relaxed rijden...

Klopt. Je kunt er getuned heel normaal mee rijden. De hoeveelheid vermogen is goed te regelen met het gaspedaal. Als je rustig wil rijden moet je die gewoon niet te ver indrukken.

Edit: alleen als je maximaal gaat tunen kan ik me voorstellen dat je misschien verschillende mappings zou willen hebben.

 

[Who_carez]

Omdat ik niet constant die extra vermogen nodig heb. Uiteindelijk is de auto snel genoeg voor 98% van de situaties waarin je terecht komt. Die andere 2% wil ik gewoon in Cupra stand kunnen gaan en even genieten van het extra vermogen wat dan weer als veel gaat aanvoelen. Uiteindelijk is dat toch ook mee de reden om een Cupra stand te hebben? Om een andere rij ervaring te creëren in je auto?
En zo zou mijn vrouw ook sneller geneigd zijn om de 5f te durven gebruiken als het nodig is. Bij de gechipte 1p vond ze het koppel verloop alles behalve fijn.

 

[DriverSeat]

Bij de gechipte 1p vond ze het koppel verloop alles behalve fijn.

In de 5F Cupra heb je drive profiles. Daarmee stel je o.a. de stugheid van de vering (dcc), maar ook de directheid van de stuurgedrag en de gasresponse in. Met de gasresponse in comfort modus rijdt het heel relaxed. Deze mogelijkheid heeft de auto dus al. Ik weet niet in hoeverre de chip tuning hier iets in aanpast, maar ik heb zelf tuning ervaring op de Cupra 5F met zowel JD, als Vagtechniek, en voor beiden werkt dit gewoon goed.

Ik maak zelf gebruik van 2 standen. De comfort modus als ik medepassagiers heb en rustig aan het toeren ben of als er veel drempels of hobbels in de weg zitten. Maar normaal gebruik ik de individuele modus, waarbij ik alles op Cupra stand heb gezet, behalve de gasresponse. Die heb ik op comfort stand staan zodat de motor niet zenuwachtig op het gaspedaal reageert.

 

[Who_carez]

Ik rijd eigenlijk altijd op comfort Bevalt me zo wel.
VVT kan de tuning ook in verbinding met een bepaalde stand programmeren.
Dus nu is het kiezen tussen JD en VVT. Bedankt voor de tip alvast!

 

[leon cupra||]

Ik rij een Cupra leon vz3
Stage 2 431pk
Maar zet ik hem in de E stand heb ik het normale vermogen 300pk dus je kan als je wil met minder vermogen rijden dit alles laten doen bij Jd

 

[Dasher]

Een "garage" map zou handig zijn, voor APK en als ze ermee gaan rijden.

 

[XPtuning]

Een "garage" map zou handig zijn, voor APK en als ze ermee gaan rijden.

Tot 3000 toeren...

 

[Dasher]

zoiets ja

 

[amc]

Gewoon erbij blijven......