[SEAT] [Leon 1P] Fr TDI Eibach Pro-Street-S verlaging

[basvanhees]

Heb nu 4 weken me nieuwe Leon 1p Fr TDI 2008 die is verlaagd met Eibach Pro-Street-S voor liep ie nog al aan dus wat hoger gezet ook raak ik soms met drempels de onderkant ook heb ik side skirst maar achter kan ik hem niet stellen he?. heb hem voor nu 1 cm hoger gezet en wil hem achter 2 cm omhoog dat ligt ie gelijk en voor mij prima verlaagd maar hoe kan ik dat regelen?

moet ik achter andere veren hebben zeker?. en weet iemand welke?

bedankt alvast

 

[MerijN]

Ik heb de zelfde schroefset gehad, maar dan onder een Leon 1m. daar zaten onder de achterveren schotels die je kon verstellen. is dit bij jouw niet het geval?

 

[basvanhees]

Ohh dat zou kunnen weet ik niet geen verstand van daarom vroeg ik het hier ff dus als iemand het weet?

 

[Dinky]

Ja dat is hetzelfde.

 

[Wizardtm]

@basvanhees: even een offtopic vraagje hoor maareh ben je tevreden met de eibach set ? Ligt ie heel laag je leon waardoor ie aanloopt ? Rij je met 18 of 19 inch ?

 

[basvanhees]

@basvanhees: even een offtopic vraagje hoor maareh ben je tevreden met de eibach set ? Ligt ie heel laag je leon waardoor ie aanloopt ? Rij je met 18 of 19 inch ?

Ben zeker wel tevreden er mee alleen lag ie op ze laagst. en dat is niet praktisch voor de looks wel vet maar niet om mee te rijden dus voor een cm omhoog gedaan alleen moet ie achter nu 2 cm omhoog dan ligt ie mooi recht alleen is hij achter niet te stellen volgens mij?

ik rij met 18 winter banden en heb 19 zomer die gaan er een deze dagen onder denk ik!.

persoonlijk denk ik dat 3 cm verlagen een mooie tussen weg is het ziet er mooi uit en je kan er nog normaal mee rijden

 

[EddyFR]

Ha Bas, Heb m'n naam nog niet veranderd, maar je snapt wel wie ik ben denk ik

Het heeft ook met de ET-WAARDE van je velgen te maken. De originele FR Velgen zijn ET 51 (uit mijn hoofd, of 49) en de zwarte RS4's zijn ET42 dus steken 9mm verder naar buiten. Dit ziet er veel mooier uit, maar in combinatie met verlagen raak je de binnenkant van de wielkasten weleens.

Dit ook als extra info voor Wizardtm. De auto van basvanhees is mijn vorige auto.

 

[Mike Cupra 1P]

Als je de hoogte van de wagen aanpast moet de auto ook opnieuw uitgelijnd worden.

 

[basvanhees]

Ha Bas, Heb m'n naam nog niet veranderd, maar je snapt wel wie ik ben denk ik

Het heeft ook met de ET-WAARDE van je velgen te maken. De originele FR Velgen zijn ET 51 (uit mijn hoofd, of 49) en de zwarte RS4's zijn ET42 dus steken 9mm verder naar buiten. Dit ziet er veel mooier uit, maar in combinatie met verlagen raak je de binnenkant van de wielkasten weleens.

Dit ook als extra info voor Wizardtm. De auto van basvanhees is mijn vorige auto.

Hahah hey eddy jij ook hier ja dat klopt idd van die Et waarden dat heb ik ook met mijn 19`` velgen
ik ga eerst proberen hem iets omhoog te zetten dat moet ook wel iets helpen

kom snel denk die beugels ff bij je halen denk dat het met makkelijker te stellen is vooral achter voor ging nog wel makelijk

 

[basvanhees]

Als je de hoogte van de wagen aanpast moet de auto ook opnieuw uitgelijnd worden.

KLopt daar was ik idd van op de hoogte thanks

 

[Wizardtm]

@EddyFR: reden dat ik nieuwsgierig was/ben is omdat mijn nieuwe altea ook verlaagt moet worden en ik dus een beetje aan het zoeken ben wat een leuke / betaalbare schroefset is

 

[EddyFR]

@ Wizardtm : Weet niet hoeveel km je maakt, maar er is ook erg veel verschil in comfort tussen de verschillende sets, maar dit zul je wel weten.
Heb zelf met Bilstein en met Eibach gereden en qua wegligging en sportiviteit zou ik voor bilstein gaan, maar aangezien comfort ook belangrijk is heb ik voor mijn 2e verlaging voor Eibach gekozen.
Is een goed combinatie van de 2.

Succes in ieder geval!

 

[EddyFR]

Hahah hey eddy jij ook hier ja dat klopt idd van die Et waarden dat heb ik ook met mijn 19`` velgen
ik ga eerst proberen hem iets omhoog te zetten dat moet ook wel iets helpen

kom snel denk die beugels ff bij je halen denk dat het met makkelijker te stellen is vooral achter voor ging nog wel makelijk

En, gelukt?

Ziet er nog steeds strak uit, ondanks die spiegelkappen en dat boompje, hahahaha
M'n vriendin moest bijna een traantje laten toen ze 'haar' weer zag. In die auto heb ik haar voor onze eerste date opgehaald, dus nu ben ik haar "Prins op(in?) het witte paard" niet meer

 

[Wizardtm]

@ Wizardtm : Weet niet hoeveel km je maakt, maar er is ook erg veel verschil in comfort tussen de verschillende sets, maar dit zul je wel weten.
Heb zelf met Bilstein en met Eibach gereden en qua wegligging en sportiviteit zou ik voor bilstein gaan, maar aangezien comfort ook belangrijk is heb ik voor mijn 2e verlaging voor Eibach gekozen.
Is een goed combinatie van de 2.

Succes in ieder geval!

Maak ongeveer 40.000km per jaar dus comfort is super belangrijk. Ben er nog niet uit wat het moet gaan worden. Twijfel tussen billstein, eibach en kw. Keuze zat maar welke is nou perfect ? De altea hoeft niet extreem laag te worden maar gewoon netjes met de mogelijkheid het later nog te kunnen aanpassen, vandaar dat ik zo-wie-zo voor een schroefset wil gaan !

 

[basvanhees]

Oke merk ik als je over een drempel gaat de schokbrekers voor iets een boenk hoor is maar heel zacht ( en dan ga ik zacht over een drempel) hoort dat of is dat weg te krijgen?