[SEAT] [Leon 1P] meerdere foutcodes tegelijk.

[Pascalsmit]

Goeiemiddag mensen,

Sinds kort ben ik in het bezit van een SEAT Leon 1.8 TSI uit 2008.

Aangezien ik zelf niet veel verstand van auto's heb probeer ik het eens op deze manier. Vorige week begon mijn motor mangement lampje te branden terwijl ik rustig 80 reed op cruise control.

Die zelfde avond heb ik de auto uitgelezen bij een vriend van me en daar kwamen 3 foutcodes uit.

P0171 : Mengsel clinderrij 1 te arm.
P119A : Brandstofdruksensor 1
P3138 : Spruitstukklep luchtstroom - stuuring

Nadat ik deze heb gewist kwamen ze alle drie na ongeveer 100km weer terug.

Ik heb de volgende dingen al geprobeerd :

Vacuumslangen gecontroleerd.
LLM gecontroleerd en schoon gemaakt.

Nu merk ik dat hij stationair ook een beetje schommelt met toerental en dat hij een soort bij ploft.

Iemand nog meer suggesties?

Bij voorbaat dank

 

[nd-photo.nl]

Groot vordeel is dat de foutmeldingen bekend zijn en je er gewoon op kunt zoeken. Als zoekterm de foutmelding en de term "vcds" gebruiken en je komt al heel ver:

https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16555.html
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-p119a.html
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-19594.html

Als ik het zo lees zou ik de gasklep schoonmaken en met vcds de basisinstelling van de gasklep doen, ook wel bekend als Throttle Body Alignment (of TBA) > http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Throttle_Body_Alignment_(TBA)

 

[XPtuning]

Kilometer stand?

Vermoedelijk sterk vervuilde inlaat kleppen en inlaatspruitstuk met de vier flaps die daar in zitten.
Maak ook de gasklep eens schoon met gasklep reiniger.
Brandstof filter al eens vervangen?

Daarna deze reiniger er in: https://www.wynns.nl/product/petrol-extreme-cleaner/ (pas gebruiken nadat je een brandstof filter heb geplaatst.)

Bougies zijn nog goed? Hoe zien deze er uit?

 

[nd-photo.nl]

Ow goed punt idd, ik vergeet het bekende euvel van de T(F)SI motoren, de inlaatvervuiling. Meer info; https://www.seat-online.nl/showthread.php?11643-SEAT-Leon-1P-TFSI-kop-Reinigen-Preventief-Onderhoud

 

[Pascalsmit]

De kmstand is 145xxx.

Bij mijn weten is de brandstoffilter meegenomen met de laatste grote beurt 9000 km geleden, maar het schaadt niet om hem als nog even te bekijken.
Dan zal ik eens naar de gasklep en de inlaatkleppen gaan kijken!
Ik ben inderdaad nog vergeten om naar de bougies te kijken

Dank jullie wel voor de tips!

 

[nd-photo.nl]

Weet niet waar je vandaan komt, maar er zijn inmiddels best wat adresjes die chemische reiniging kunnen uitvoeren. De grote vraag is, of er niet eerst walnutblasting benodigd is.

 

[Pascalsmit]

Ik woon boven in Limburg. Ik was al wat aan het rond zoeken maar ook nog niet echt wat vinden. Heb je toevallig nog tips?

 

[XPtuning]

Reinigen d.m.v. walnutblasting is het beste, begrijp ook dat alle vervuiling uiteindelijk wel door de verbrandings ruimtes in je katalysator komt...
Misschien in Belgi? of Duitsland...

Heb je olie verbruik?

 

[Pascalsmit]

Reinigen d.m.v. walnutblasting is het beste, begrijp ook dat alle vervuiling uiteindelijk wel door de verbrandings ruimtes in je katalysator komt...
Misschien in Belgi? of Duitsland...

Heb je olie verbruik?

Is dat schadelijk voor de katalysator dan? Het olie verbruik is redeljjk minimaal. Zal eens even een blik over de grens werpen betreffende die walnutblasting..

 

[XPtuning]

Chemische behandeling kan maar dan is het niet super schoon.
Bij walnutblasting is het zo schoon als of het uit de fabriek komt...een aanrader is om een spuitbus gasklep reiniger mee te nemen, want je hele inlaatspruitstuk is er dan af en dan kan je hem van binnen schoonmaken en schoon spuiten met de gasklep reiniger....op de vier flaps zit ook de zwarte aanslag...krijg je weer goeie flow...

 

[nd-photo.nl]

Vagtechniek kan inmiddels ook walnutblasting uitvoeren, zitten in Nuenen: https://www.vagtechniek.nl/garage/prijslijst/walnut-blasting/

 

[Snah]

En jammer genoeg geen sponsor van SO meer.