[SEAT] [Leon 1P] olietemp en turbodruk meters in gebouwd

[leon cupra||]

vandaag bij hans sloot meters laten inbouwen astijl staat super was een heel werk maar super gedaan hans:*)
http://tinypic.com/r/35dc12g/7
Gr Alwin

 

[leon cupra||]

http://i51.tinypic.com/35dc12g.jpg

 

[Redhead]

Mooi. Hoop tijd gekost?

 

[leon cupra||]

zit toch wel veel tijd in je moet veel loshalen om met je draden en slangetje binnen te komen en dan stroom aftakken was toch wel een morgen werk maar het resultaat mag er zijn
Gr Alwin

 

[leonR]

op zich een goede oplossing om een olietemperatuurmeter in te bouwen. Persoonlijk zou ik voor zwarte meters gegaan zijn en had ik een iets minder opvallende oplossing gekozen.
Bij mij ziet het er zo uit:

http://imageshack.us/photo/my-images/822/201105180008.jpg

 

[eta76]

Mooi gedaan en ik heb zelf liever ook mijn ventilatie rooster vrij van meters, om de airco op mij zelf te kunnen mikken

 

[leonR]

Het is maar waar je voor kiest, had in mijn Cupra R ook stijlhouders en dat was me net iets teveel Subaru / fast en the furious. Overigens is de ventilatiefunktie gewoon intact en met zijn de sleuven al op de rijder gericht en kunnen open/dicht (alleen naar de hemel gaat niet.....
Derde optie is montage op het stuurhuis (zijn ook houders voor) maar dat moet je met een turbodrukmeter niet willen...)

 

[leon cupra||]

het is gewoon jammer dat je de olie tempratuur niet kunt aflezen in je mfa scherm . maar als jij het te veel fast en furious vind dan had ik helemaal geen meter geplaatst en zowizo geen turbodruk.Dan had je beter een olietempratuurmeter kunnen plaatsen die vind ik veel belangerijker dan het metertje die van rechts naar links gaat

 

[Mike Cupra 1P]

Turbodruk vind ik persoonlijk belangrijker dan olietemperatuur. Klokkenwinkel aan de astijl is ook niet mijn smaak. Vanaf de foto te zien ziet het er bij LeonR super uit

 

[leonR]

Dan had je beter een olietempratuurmeter kunnen plaatsen

Turbometer is behoorlijk belangrijk als je echt gaat trappen (gezondheid turbo en lekken zijn in no time af te lezen).
Deels heb je gelijk met die olie temperatuur meter maar ik heb nog geen plug gevonden die op de juiste plek in aanraking komt met de olie. De versies in de carterplug vindt ik niet heel interessant en zijn ook niet zeer betrouwbaar. vindt ik een goed systeem van een betrouwbare producent (Defi, Omori, greddy o.i.d. dan komt deze meter er zeker ook nog in....)

 

[DenDave88]

Met welke adaptors heb je beide metingen aangesloten?
heb zelf ook alles liggen buiten adaptor voor olietemp en turbodruk. rij zelf met leon 1p 2010