[SEAT] [Leon 5F] Chiptuning ST 1.6 TDI 110pk Lease Sport

[emilio3333]

Vagtechniek schijnt ook goed te zijn, alleen wel een flink stukje goedkoper ( ?425 ) dan JD ( ?699 ). Waar zit 'm dat prijsverschil dan in vraag ik mij altijd gelijk af. .

Voor JD is het 'core business' en Vagtechniek is een VAG garage (specialist) en doet tuning ernaast.
Omzet voor Vagtechiek hoeft dus niet volledig uit chiptuning te komen.
Dat verklaart het prijsverschil. Beide nooit slechte recensies van gelezen.
Ik zou het wel weten.O-)

 

[Sty-lance TDI]

Voor JD is het 'core business' en Vagtechniek is een VAG garage (specialist) en doet tuning ernaast.
Omzet voor Vagtechiek hoeft dus niet volledig uit chiptuning te komen.
Dat verklaart het prijsverschil. Beide nooit slechte recensies van gelezen.
Ik zou het wel weten.O-)

Ik weet het ook en rij binnenkort even Nuenen binnen

 

[canth]

Als je biij OBD tuning de software wil terugzetten zul je toch nog in staat moeten zijn met het defect naar de tuner te kunnen rijden (vraag Erminio maar eens) om de software terug te kunnen zetten. Dus turbo kapot dan lukt dat meestal niet meer.
Bij een ECM (mini computer) haal je deze ertussen uit en klaar.
Heeft niks met lease of eigendom te maken maar alles met het gegeven of je bereid bent dan zelf te dokken of niet, afwegen van risico's dus.

Er is een app voor je telefoon (personal Droidflash) waarmee je kan switchen tussen verschillende software versies. Je hebt alleen een dongle nodig. Bij (onder andere) JD kun je deze dongle aanschaffen, waarna je maximaal 5 verschillende software versies kan flashes. Deze versies worden door de leverancier online gezet (behalve de originele software, die lees je in bij het voor het eerst runnen van de app). Nu hoef je dus niet meer terug naar de tuner. Enige voorwaardes: de accu van de auto moet het nog doen en je hebt een internet verbinding nodig om de software te kunnen downloaden. Ik heb dit aangeschaft, bespaart me 12x rijden naar JD (bij elke beurt 2x op en neer).

(ow, reageer volgens mij op de verkeerde post, Snah had al aangegeven dat er tegenwoordig zelf geflashed kan worden)

 

[Snah]

Deze is net pas ook beschikbaar gekomen voor de benzine versies met een Continental (Simos) motormanagement systeem.

Link: http://www.flashtec.ch/index.php/mpf-my-personal-flasher

 

[juny0985]

Hallo allemaal,

Heb de berichten gelezen en ben stuk wijzer geoworden dankzij jullie. Nou zoek ik een tuner in omgeving Den Haag. Kent iemand 1 of heeft iemand ervaring met 1 in de buurt?

 

[erwin1988]

Dan zou ik naar tuningparts (zoetermeer) toe rijden. Deze leverd orginele JD tuning

 

[JBtje]

Zou wel graag met iemand mee willen rijden die dit heeft doorgevoerd op dit blok. Om het verschil te kunnen ervaren

Verder weerhoudt het me nog steeds om te doen ivm melden bij LM. Ook al kun je het terug flashen dan nog is het zichtbaar dat er meerdere malen geflashed is toch? En ziet een dealer dit 123 bij standaard onderhoudsbeurten, ivm meldplicht naar LM? Die externe module krijg ik thuis niet verantwoord (prijstechnisch)

 

[emilio3333]

Zou het even overleggen met je dealer.
Ik twijfelde toentertijd ook en de mijne deed niet moeilijk als ik het zou doen.
Heb wel horrorverhalen van dealers die chiptuning zagen en dit klakkeloos doorklikten aan de leasemij.
Dan was het voor mij sowieso de laatste onderhoudsbeurt geweest daar....


Risico's zijn er bijna niet. Zeker niet bij jouw motor.
Bij standaard onderhoud ziet men geen chiptuning, wellicht bij een software update.
En dat weet jij vantevoren niet..
En terugflashen is te zien. Je flashteller loopt op elke keer als deze aangepast wordt.

Kortom ff je dealer lief aankijken.

 

[M87]

Zou het even overleggen met je dealer.
Ik twijfelde toentertijd ook en de mijne deed niet moeilijk als ik het zou doen.
Heb wel horrorverhalen van dealers die chiptuning zagen en dit klakkeloos doorklikten aan de leasemij.
Dan was het voor mij sowieso de laatste onderhoudsbeurt geweest daar....


Risico's zijn er bijna niet. Zeker niet bij jouw motor.
Bij standaard onderhoud ziet men geen chiptuning, wellicht bij een software update.
En dat weet jij vantevoren niet..
En terugflashen is te zien. Je flashteller loopt op elke keer als deze aangepast wordt.

Kortom ff je dealer lief aankijken.

Je dealer staat bij een evt. garantieclaim van bijv. een defecte drukgroep of turbo of noem-het-maar-op gewoon buitenspel als PON ziet dat de auto is gechipt. PON vergoedt dan simpelweg niets meer onder garantie. En je dealer zal dit vermoedelijk ook niet 100% op zich nemen, begrijpelijk overigens.

Dit is dan ook de reden dat ik nog steeds genoegen neem met de 110pk in het vooronder ( overigens dik tevreden mee hoor, heb niet echt de indruk dat ik veel te weinig vermogen heb, maar meer is altijd lekkerder natuurlijk )... Kort voor de 100.000km grens, dus einde garantie, dan zal ik de vergelijking tussen JD en VAGTechniek nog eens maken.

 

[Snah]

VagTechniek geeft wel garantie op turbo etc. onder bepaalde voorwaarden. Lees maar eens op hun website.

 

[M87]

Ja dat geloof ik wel, alleen als jou blok of bak in de soep draait wegens een productie- of montagefout bij Seat dan kun je fluiten naar je garantie wanneer ze ontdekken dat je auto gechipt is (of is geweest). Vagtechniek en JD of welke andere tuner dan ook nemen echt niet de hele fabrieksgarantie op de auto over.

 

[JBtje]

Iemand bekend met http://www.tuningbox.net/ in Duitsland. Lijkt me vooral fijn voor de leaserijder ivm niet traceerbaar maar is dit een goede box of is het ook weer crap...?

Verder snap ik geen zak van al die verschillende blokken bij 1.6 TDI... Mijn auto is van november 2014 en heeft zover ik weet de 110 PK variant aan boord maar dan nog zijn daar weer verschillen in :?

145 SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive 1598 ccm 81 KW 110 PS 250 Nm 197 km/h
146 SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive 1598 ccm 81 KW 110 PS 250 Nm 199 km/h

 

[Snah]

Externe boxen (ECM module) kunnen ook Jd en VagTechniek leveren hoor, hoef je niet voor naar Dld toe en zijn na verwijdering niet te traceren.
Heb je dan een motor probleem, box verwijderen en klaar.

 

[emilio3333]

Externe boxen (ECM module) kunnen ook Jd en VagTechniek leveren hoor, hoef je niet voor naar Dld toe en zijn na verwijdering niet te traceren.
Heb je dan een motor probleem, box verwijderen en klaar.

Inderdaad. En box is gewoon mee te nemen naar je volgende auto.
Opnieuw laten programmeren en klaar.

 

[JBtje]

Ja alleen zit er nogal verschil in prijs

 

[Snah]

Maar dan krijg je wel kwaliteit van 2 goed bekend staande bedrijven.
Boxje leveren doen er velen maar goede die ook nog eens (goed en verantwoord en meetbaar) te programmeren zijn en die daadwerkelijk doen wat ze beloven maar erg weinig.