Goedenavond,
Aangezien ik nieuw ben en dit mijn eerste post is, zal ik mij vooraf even voorstellen.
Ik ben Eddy, 23 jaar en kom uit Groningen. Sinds augustus de trotse eigenaar van een Seat leon ST ut december 2014 betreft de Diesel 1.6L TDI-CR (CAYC).
Dan nu mijn vraag:
Op 2 augustus ben ik in het bezit gekomen van de Seat. Na een aantal dagen ging het MIL branden, waarna de dealer mij heeft verteld dat ik er het beste even mee kon doorrijden, omdat er naar alle waarschijnlijkheid een roetdeeltje op de sensor zat. Zo gezegd, zo gedaan, en inderdaad ging het lampje vanzelf weer uit.
Op 6 oktober ging het lampje wederom branden. Hij is dus zo’n 1,5 maand uit geweest.
Toen hebben we de auto uitgelezen, waarna de onderstaande meldingen naar voren kwamen:
P0471 - Druksensor uitlaatgas 1 (G450), onwaarschijnlijk signaal
P2002 - Partikelfilter Bank 1, effici?ntie beneden drempelwaarde
Naar aanleiding hiervan heeft de dealer een sensor vervangen, waarna de MIL na 5 dagen wederom ging branden. Opnieuw hebben we hem uitgelezen en nu komt de volgende melding naar boven:
P2456 - Diesel Partikel Filter, Druk-verschil-sensor 'A'.
Is er wellicht iemand op dit forum wie weet wat het probleem is?
Mijn gevoel zegt dat het roetfilter gereinigd of vervangen dient te worden, de auto heeft inmiddels 193.000 gedraaid.
Ben nieuwsgierig naar jullie reacties,
Groet, Eddy
Aangezien ik nieuw ben en dit mijn eerste post is, zal ik mij vooraf even voorstellen.
Ik ben Eddy, 23 jaar en kom uit Groningen. Sinds augustus de trotse eigenaar van een Seat leon ST ut december 2014 betreft de Diesel 1.6L TDI-CR (CAYC).
Dan nu mijn vraag:
Op 2 augustus ben ik in het bezit gekomen van de Seat. Na een aantal dagen ging het MIL branden, waarna de dealer mij heeft verteld dat ik er het beste even mee kon doorrijden, omdat er naar alle waarschijnlijkheid een roetdeeltje op de sensor zat. Zo gezegd, zo gedaan, en inderdaad ging het lampje vanzelf weer uit.
Op 6 oktober ging het lampje wederom branden. Hij is dus zo’n 1,5 maand uit geweest.
Toen hebben we de auto uitgelezen, waarna de onderstaande meldingen naar voren kwamen:
P0471 - Druksensor uitlaatgas 1 (G450), onwaarschijnlijk signaal
P2002 - Partikelfilter Bank 1, effici?ntie beneden drempelwaarde
Naar aanleiding hiervan heeft de dealer een sensor vervangen, waarna de MIL na 5 dagen wederom ging branden. Opnieuw hebben we hem uitgelezen en nu komt de volgende melding naar boven:
P2456 - Diesel Partikel Filter, Druk-verschil-sensor 'A'.
Is er wellicht iemand op dit forum wie weet wat het probleem is?
Mijn gevoel zegt dat het roetfilter gereinigd of vervangen dient te worden, de auto heeft inmiddels 193.000 gedraaid.
Ben nieuwsgierig naar jullie reacties,
Groet, Eddy
